Seak Oink

Hola, Aquí tienes las fotos que he hecho en mi a4 avant 2.0tdi sline https://www.dropbox.com/sc/qi03r8b22nc5mc8/AACQUembuDmszfC7KVAxr35ba

Hola, @uss Este mediodía te hago fotos y te las mando

Pues suerte que pone que tiene 4 ruedas, que sino te podrían sancionar por ir con 4. No entiendo la "burrocracia", me pone de los nervios...

Yo tengo un parrot MKi9000 y me va de fabula. 45 euros de segunda mano (sin usar ni instalar, es decir, nuevo) mas la instalación y el adaptador especifico de la radio de audi. Unos 100 euros en total Si lo compras nuevo, cuesta un poco mas, pero sigue valiendo la pena

Os aviso que el VagCom NO da error ante fallo del sensor de embrague. Hoy he cambiado mi sensor y el tempomat a vuelto a funcionar. Por cierto, me ha costado 18€ y pico el nuevo sensor.

Como puedo saber el tamaño de mis discos (diametro y grosor) Lo digo porque incluso en el etka aparecen medidas distintas para el mismo modelo.

Mismo fallo. Este brico me ira de perlas. Yo alucino con la desidia de los ingenieros de Audi. Por ahora ya llevo: vibracion xenon, maneta cierre guantera, cierre apoyabrazos, sensor embrague, buzzer senseor aparcamiento, rodillo tensor direccion, motor elevalunas... Todo por pequeños fallos de diseño o eleccion de materiales de baja calidad.

Ok,mil gracias

Una cosilla, si es de sensor del pedal de freno o embrague, el vagcom da error?

Ojo, hay concesionarios que cambian los intervalos para que tengas que pasar la revision mas veces. Yo me harte de que siempre me saltara a los 16000 y al mirar con el VagCom vi que el Servicio lo habian establecido en màximo de 16000. En el conce siempre decian que depende de la conduccion y que es el coche quien decide el intervalo. Esto es cierto, pero tu le dices el minimo y el maximo de km's y de dias y es el coche el que elige si tienes que pasar antes o despues la revision. En mi caso, como tenia un maximo de 16000, mi coche lo daba a los 16000. Ahora que lo tengo a 30000, me lo pone a 30000.

Me has dejado sin palabras @zeno_spp La calidad del video es inmejorable y muy bien explicado.

Gran aportación! Gracias

A mi me passaba pero a partir de 60km/h. Era un cojinete de rueda.

He montado los skf y es realmente fino. Va mejor que antes, ASÍ que seguramente ya estuviera tocado de hace tiempo. 60€ de mano de obra + 73 de el skf + 8 de portes (hize el 48h) Vamos, voy mas contento que un ocho.

Hola @papcanter, el mío es un ruido más exagerado que me lo hace incluso en recta y se nota mucho a partir de los 70km/h, siendo variable directamente proporcional a la velocidad a la que vayas El ruido parece el de un ciclomotor y se oye dentro del habitáculo, notando la vibración en los pedales. El mecánico, para enseñarme que era el cojinete, me levantó el coche y me hizo poner la mano en el brazo de dirección mientras él hacía rodar con la mano la rueda. Se notaba una vibración. Haciendo lo mismo en la rueda buena no se notaba nada. Así es como me lo demostró.

Siento haberte molestado, @Tolo. Tu estás dando el precio de 2 cojinetes, no es así? En Recambios, me enseñaron el ETKA y marcaba también la pieza 18 (buje). Si oficial vale 83 + iva ya me parece más "justo".

Si, lo he mirado también, pero viene sín buje y desconozco si es necesario para cambiar el cojinete.

Tolo, en la audi no lo venden como tu muestras en la foto, lo venden con el buje. Como conseguistes el cojinete solo? Qué ref tiene?

Hola, a tod@s! A mi b7 se le ha cascado el cojinete. He ido a recambios y me han dicho que el cojinete delantero vale 212 euros iva incluido. Por la cara que le he puesto al chico, me ha aclarado que el cojinete viene con el buje incluido y que no lo venden por separado. Esto es normal? He buscado en oscaro y el cojinete viene suelto sin el buje por 70 euros, pero no sé si debo comprarlo o buscar algún kit con el buje. Me podéis aclarar un poco? Si me podéis pasar referencia del recambio os lo agradecería. Saludos, Gerard

El aceite que dices es correcto, aunque no todos valen. Tienes que mirar en la etiqueta (normalmente lo pone detrás) que cumpla la norma VW 504 000 y 507 000

Las antenas tipo tiburon son para los modelos con gps integrado, que llevan la antena aqui. En el lateral izquierdo, en el cristal de atrás, la malla es la antena Saludos

Yo tengo un b7 avant sline y me ocurre lo mismo. Es como en los coches antiguos que hacian lo mismo con las bujias sucias.

Con un destornillador, lo pones en la pestaña y haces fuerza hacia arriba (poca). LLuego puedes sacar el conector. Si no te sale, no hagas más fuerza con el destornillador, que te lo cargarás, seguro que haciendo juego con la pieza entera te acaba saliendo. Yo incluso he podido sacarlo sin el destornillador, simplemente con el dedo tirando y la otra mano sacando el conector, o sea que no lo fuerces.

Tineo, te lo has currao! Gracias!

Es el lado del conductor (faro izquierdo) con bixenon. En la foto del link que adjuntas de andresitto parece ser el mismo conector. Cómo lo llamo cuando vaya a recambios audi? Es por no hacer el ridículo o por si me encuentro al tonto de turno y no me quiere entender.