kuko2005

Si la verdad es que es una ciudad que no t deja indiferente. Yo por motivos de curro viajo todos los años a New York unas 2 o 3 veces y cada vez me gusta mas. Un saludo.

Jejejeje Pirelly P ZERO ROSSO Desde luego es lo mejor.

Pues si.... Es una kk de alarma como tu dices. La verdad es que la primera vez que la oi casi me pongo a llorar. Pero es lo que tiene, jejeje

Eso me paso a mi tambien pero en otro coche y resulto ser una de las clemas de las luces de xenon. Saludos.

Enhorabuena compi, y ya sabes... que rulen esas fotos

Lo siento tio.... De todos modos te dire que antes de mi Audi A4 tuve un Renault Laguna II Grand Tour 2.2 dci 150 cv y en 23 meses tuve que llevarlo a taller 22 veces. De modo que creeme que te entiendo. Sin embargo con mi actual coche no he tenido ni un solo problema. Esta claro que te ha tocado la china. Espero que los problemas que tienes se te solucionen lo antes posible. Saludos.

Muchas gracias por tu feedback Rafa4. Creo que finalmente me decidire por DimSport. He hablado con ellos por telefono y la verdad esque la persona que me ha atendido ha sido muy atenta, cosa que con otros no ha sido asi. Lo dicho gracias de nuevo.

Hola a todos/as, Estoy casi decidido a realizar una repro a mi A4 2.0 TDI en DimSport. Me gustaria contar con vuestra opion y sobre todo con la de aquellos que hayan llevado su coche a este centro para potenciarlos y que me digan basicamente cual ha sido su experiencia, tanto a nivel de trato como a nivel de resultados obtenidos. Gracias compis.

Si esque gentuza la hay en todas partes. Gracias por la info.

SportQuattroLOVE, Sabiendo como tienes el coche, ni de coña se te ocurre cometer semejante cagada...... Antes una pajilla en el baño que manchar la tapiceria, eh?

A eso es a lo que voy.... injectores nuevos (optimizado del pulverizado) y otro turbo (mas soplado???) Pero por lo demas.... es mas de lo mismo....

De modo que segun Audi, efectivamente es el mismo motor...... pero tuneado para que ofrezca mas potencia, no?.......

Mirad, lo que he encontrado en el foro de BMW FAQ. Sinceramente opino que tiene mucha razon y basicamente comparto su criterio. ¿Que opinais vosotros? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Una consideración al tema de las centralitas externas o repros. Algunos foreros, por no decir la mayoría, opinan que un incremento tan acusado de potencia (+20%) en los diesel, cuando meten una centralita o hacen repro, no es bueno porque hace que se acorte la vida útil de los motores, principalmente debido al desgaste por incremento de par, de revoluciones, etc y hay que hacer un uso comedido de este aumento. Dándole a la pelota dudo de esto, creo que las tolerancias andas sobradas en los BMW, que aguantan sobradamente estos incrementos de potencia e intentaré explicar porqué. Se supone que los materiales usados en estos motores y sus sistemas tienen una tolerancia dada, ya que las piezas fundamentales de algunos bloques comparten diferentes potencias, o sea a BMW le interesa que esa tolerancia sea amplia, de hecho la mecánica (motor) BMW está sobradamente garantizada. También me ha dado que pensar que BMW tenga homologada una centralita y que puede ser distribuida por ella. Y por lo que he leído también está por el 20% de incremento de potencia. Cuando esto ocurre es que BMW te la garantiza en tu coche, cree que todos los materiales que se ven afectados por este aumento de potencia aguantan, y por lógica no se ve afectado tu periodo de garantía. Y además seguirán sobrados en las tolerancias. A no ser que BMW te venda esta centralita y te cambie medio motor, entonces me callo. Partimos de la base de que la mayoría las centralitas y repros proporcionan un incremento del 15-20%, excepto las salvajes. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Compartis vuestra opinion con este forero de BMW? Saludos.

Hola, A mi me pasa mas o menos lo mismo, pero no tiene que ver el que gire la direccion a tope o no, simplemente ocurre cuando giras el volante sin mas.... He ido al concesionario y han resultado ser los rodamientos de la direccion. Por lo que se ve, las guias donde se alojan han cogido un poco de olgura y esto hace que los rodamientos golpeen entre si. Esto no afecta para nada al comportamiento del coche, pero como esta en garantia voy a que me los cambien. Tengo cita para el 4 de septiembre. Ya os contare que tal. Saludos.

GRACIASSSSS a todos..... sois lo mejor.... Por cierto la idea esa de un A2 enganchado a remolque no esta nada mal, eh?

Muchas gracias a todos compis..... Lo del A6 no creais que no es por ganas..... pero me da a mi que el alto mando no va a dar su brazo a torcer, jejejejejeje Lo dicho muchas gracias.

Pues eso chicos.... Ayer mi mujer me informo de que...... VOY A SER PAPA OTRA VEZ. Esperemos que el A4 Avant no se me quede pequeño, porque no creo que me dejen cambiarlo por otro mas grande jejeje :cry1: Un abrazo.

Madre mia.... La verdad es que es una autentica preciosidad.......... QUIERO SER RICO

Bueno de todos modos seguro que coincidimos en el intermedios de ambas sesiones. Basicamente durante el curso te van a enseñar a frenar en situaciones de emergencia, a controlar el coche cuando este comienza a descontrolarse, vueltas al circuito y demas.... Desde luego yo me lo pase muy bien en el basico ASI que seguro que disfrutamos tambien en este de lo lingo. Un saludo.

Yo voy el 30 de Octubre por la mañana.... A ver si hay suerte y concido con alguien Por cierto, menudo pepinazo que te has comprado amigo.

Pues para salir de dudas lo he llevado al concesionario, y me han dicho que parece ser de los rodamientos de la direccion (la parte del volante). Puede que se hayan resecado un poco y necesiten ser engrasados. Pero digo yo.......... si fuesen los rodamientos, lo haria tanto en frio como en caliente, no? Sin embargo a mi solo me lo hace cuando esta en caliente, por lo que la idea de que sea del catalizador tiene fundamente, pero claro.... yo no soy mecanico.

Para realizar el curso basico tienes que ser invitado por tu concesionario, ya que por ti mismo no tienes forma solicitarlo. Un saludo :blink:

Hola a todos/as, Desde hace unos dias vengo notando que cuando realizo maniobras de aparcamiento, sobre todo, tengo como un pequeño "click, click" en la direccion. Solo lo hace en caliente y nunca en frio, y la verdad es que me tiene un poco mosca. Al tacto del volante no le noto nada, solo oigo el ruidito en cuestion y siempre en caliente, cuando estoy maniobrando. ¿Alguien sabe de a que puede ser debido? Gracias compis.

Lo mejor de todo esto, es que en el foro de BMW FAQ se estaban descojonando porque Audi corria un un TDI. Que menuda humareda iba a echar, que si menuda castaña.... etc, etc.... Logicamente ya les he respondido jejeje y proporcionado el pertinenete link. ME MEO. :blink: B)

Estoy completamente en desacuerdo contigo.... Un Ibiza Cupra TDI 160cv esta MUY preparado para correr saludos.