josesete

lo llevare esta semana a otro taller a ver que me dicen, ya comentare el final que a sido

el primer paso fue llevarlo al taller y me dijeron que el compresor no comprimia y que perdia el gas, que estaba mal y hay que cambiarlo, pero como saben que pierde gas si no le llega corriente ni arranca?

medi y llegaban 9v luego volvi a medir al rato y ya no llegaban nada

ya los e pedido en aliexpress, a esperar que lleguen

eso es asi en los b7? pero claro si no llega corriente a la valvula el problema debe de venir por otro lado que le de la orden a esa valvula

entonces si no llevan la polea con embrague como se activa el compresor? con esa valvula?

para el a4 b7 valen? veo que faltan unos en el kit que trae el coche en la parte delantera que sujetan al paragolpes que van con una goma, estos son mas cortos creo

la polea del compresor no es nueva, pero cuando le conecto los 12v de la bateria se escucha en el compresor un click

no

yo lo que estoy viendo es que el compreosr no le llega corriente, le e conectado 2 cables desde la bateria y se nota de hacer un click cada vez que le pones los 12v pero en modo auto no hace nada

una comprobacion que si e hecho es que e medido voltaje en el conector que llega al compresor y con el coche arrancado y puesto el clima en auto le llegan 9 voltios

ya lo e probado y no enfrian las tuberias, estan calientes, tanto la tuberia como el latiguillo

las que tengo que mirar son las que hay al lado del filtro de gasoil? vaya, las que tiene el tapon por donde se conectan los manometros

la verdad que no e mirado las tuberias, pero cuando lo pongo en auto no noto nada como cuando se enciende el compresor, mirare a ver las tuberias

la segunda foto es en modo econ

buenas tardes,, pues como dice el titulo no me funciona el aire acondicionado, lo pongo en auto y se mantiene pero sale aire caliente, me an dicho que puede ser el compresor que pierde gas y no comprime, pero digo yo una cosa, si perdiese gas no se quedaria el boton de econ siempre encendido? es que quiero cambiarlo pero me piden 700 euros, y entonces lo quiesiera cambiar yo, que los e visto en autodoc a buen precio, de todas formas pongo unas capturas de vagcom a ver que me decis alguno que entienda los parametros mejor que yo.

bueno quiero retomar este post; e montado una radio china en concreto esta, https://es.erisin.com/products/erisin-es6974a-7-octa-core-android-100-car-multimedia-with-gps-for-audi-a4-s4-rs4-rns-e-radio-wifi-bt-tpms-dvr-dtv-dvd-cd va estupendamente, pero me surgen varias dudas, a ver si los que teneis montadas otros modelos similares os pasa, los mandos del volante funcionan bien, pero el fis se queda en negro, no se si hay que puentear algo o es que no sale nada, y luego los altavoces traseros junto con el subwofer se escuchan pero yo creo que menos que con la original, a ver si hay alguna solucion

buenas compañeros, me a pasado 2 veces de arrancar mal el coche estar dandole y no arrancar, luego despues de arrancar va perfecto, le e pasado el vag-com y me da error de sensor g28, y queria saber cual es la referencia para el a4 b7 2.0 170 cv y si es dificil de cambiar o hay que llevarlo al taller, un saludo.

pues si es el motor de arranque ya dara la cara

es que no lo se seguro, pero me suena por algun sitio de ver que si se le pone una mas grande no la carga bien el alternandor y al final se descarga al no ser el amperaje recomendado por el fabricante

la T la tengo quitada porque me cogia aire y me pusieron un filtro sin T de hecho el filtro tiene un tornillo para quitar el aire y no le saco nada de aire ya por hay

buenas compañeros, hace ya tiempo vengo arrastrando el problema del mal arranque, por las mañanas le doy varias veces al contacto y luego arranco, asi parece que arrnca mejor, si no hago eso arranca fatal, se tira moviendo un rato hasta que arranca, la bateria la puse hace poco menos de un año, una tudor de 74amp y 640ah la noto como si no tuvise fuerza para arrancar pero la an comprobado y esta bien, no sera un problema del motor de arranque?, una vez que arranca la primera vez las demas lo hace bien, solo es si dejo el coche un poco tiempo parado, o a lo mejor tiene algo que ver con la bomba del deposito de gasoil, la verdad que me tiene un poco mosqueado ya esto

pero estamos hablando del motor 2.0 170 cv no el 2.5, cambia el motor igual el 5w40 no le vale a este motor, al final e puesto el petronas 5w30 a ver que tal resulta, de momento de maravilla, ya ire diciendo si consume como el castrol o no

ok, voy a ver que le echo

que tipo de motul le echas? hay varios