sebas1980

Buenas compis del foro, seguramente este post sea similar al de algún otro compañero, pero es que no lo veo claro, ¿Hay alguna forma de hacerle una copia de seguridad al coche con los valores de fábrica antes de modificar parámetros? Tengo miedo de liarla y que tenga después problemas con el coche. Saludos y muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda.

He conseguido borrar todos los fallos, menos el de la radio. Recuerdo que mi hermano al colocar el manos libres extrajo la radio y la desconecto para enganchar el parrot y por eso sale ese error, pero no se borra, también se que el manos libres siempre esta en on, es decir, yo enciendo el bluetooth del móvil y sin meter la llave de contacto me conecto al manos libre, por eso creo que da el error. ¿Alguna solución amigos?

Lo he conseguido reanimar con el vag reanimator, menos mal, sigo haciendo cositas con el cable. Saludos.

Muchas gracias or vuestra ayuda, todo resuelto, a seguir aprendiendo con el vag. Saludos a todos.

Pues eso amigos, todo iba bien, he hecho el escaneo y he borrado esos fallitos con el portátil, pero no me di cuenta que el portátil se había enganchado a una red inalámbrica abierta, cuando llegue a mi casa volví a conectar el cable al portátil y sorpresa, me aparece como nuevo hardware encontrado, para colmo el xp lo reconoce como dispositivo fffffffffffffffffffff y no puede instalarlo porque no lo reconoce. He leído en otros post que si hay conexión a internet con el cable conectado, dicho cable se estropea, jod**, vaya mala suerte después de haber esperado un mes para que me llegara. ¿Alguna solución amigos?

Hola de nuevo, acabo de borrar el error de la radio, pero los otros 3 no veo en que parte del software tengo que pinchar, veo envine y otras pestañas, pero no consigo identificar donde están estos 3, ¿Me podéis ayudar?

¿Por qué no pruebas a instalarte el xp en tu ordenador?, buscate los drivers primero y después manos a la obra amigo!!!

Hola amigos del foro, hoy me ha llegado el cable vag-com, en concreto, el 118. Todo magnífico, la instalación en XP fue muy sencillo, así que lo enganché en el conector del A4 B7 y realice el primer escaneo para ver si aparecía algo fuera de lo común. Apareció lo siguiente: Thursday,22,March,2012,15:52:40:10074 VCDS Version: Beta 11.2.0 Data version: 20110305 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7 Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8EX6A288532 Mileage: 50840km/31590miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.lbl Part No SW: 03G 906 016 JD HW: 028 101 265 4 Component: R4 2,0L EDC 000SG 9643 Revision: --H02--- Serial number: Coding: 0000072 Shop #: WSC 03440 572 83418 VCID: 6ED7CA8B0257 No fault code found. Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.lbl Part No SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF Component: ESP8 FRONT H06 0140 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0004401 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 2C530083F4CB No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 BJ Component: A4 Klimaautomat 2833 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 6ADFC69B3EBF No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8EC.lbl Part No: 8E0 907 279 N Component: int. Lastmodul ECE 0907 Coding: 00001 Shop #: WSC 06335 VCID: 3D753DC71FB1 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G Component: Airbag 9.41 H12 3730 Revision: 91H12373 Serial number: 0036M0G0TC68 Coding: 0033622 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 3B7133DF01A5 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl Part No: 8E0 953 549 Q Component: Lenksáulenmodul 0601 Coding: 02011 Shop #: WSC 06335 VCID: 418D41376349 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 901 D HW: 8E0 920 901 D Component: KOMBI+WFS 4 H14 0110 Revision: 0110 Serial number: 00000000000000 Coding: 0006141 Shop #: WSC 03440 572 83418 VCID: 2647F2ABEA27 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 CH Component: Komfortgerát T3B 4035 Coding: 06762 Shop #: WSC 06335 VCID: 79FDE9D74B19 Subsystem 1 - Part No: 8E1959801H Component: Tõrsteuer.FS BRM 0606 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802H Component: Tõrsteuer.BF BRM 0606 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801E Component: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802E Component: Tõrsteuer.HR BRM 0606 3 Faults Found: 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl Part No: 8E0 035 186 D Component: concert II GRO 0004 Coding: 01005 Shop #: WSC 06335 VCID: 285BFC93E033 1 Fault Found: 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier 36-00 - Open Circuit End --------------------------------------------------------------------- ¿Veis de mucha importancia los fallitos que han salido?, me gustaría poder arreglar dichos fallos. ¿Le podéis echar una mano a un novato que le gustaría aprender de este mundillo?. Saludos y muchas gracias por vuestra ayuda compañeros del foro.

Me interesa también lo de la válvula egr amigos

Buenos días, amigo danonino, ¿podrías mandarme ese magnífico manual a mi correo?, mi correo es: sebastian_alesur@ono.com Muchas gracias.

Ok, PaulA8, te agradecería que me pasaras por privi tu correo para pasarte mi numerode bastidor. Muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda

Pasale tu nº bastidor al compañero Paula8 y el te mandara el vin (archivo .txt) para poder meterlo en la carpeta Fgst del etka 7.3 Bajada actualizaciones 901 de audi y Vw y tb las actualizaciones de skoda y seat Lo he intentado, pero tiene la bandeja de entrada llena y no puedo mandarle el privado, ¿pódeis ayudarme?

Muy buenas amigos, agradecería mucho a cualquier compañero del foro si me puede ayudar a obtener el archivo .txt de mi bastidor para poder meterlo en el etka 7.3 Muchísimas gracias por vuestra ayuda!!!

Buenas amigos, hoy he cambiado tanto el filtro de aire como el del habitáculo, sin problemas, pero cuando iba a cambiar el filtro de gasoil no he sido capaz, he aflojado las dos abrazaderas para retirar las gomas del filtro y me ha sido imposible, no hay manera de sacar las gomas del filtro, ¡¡¡está super duro!!! ¿Algún consejo? Saludos.

Alguien que le pase lo mismo?. Saludos.

Buenas amigos del foro, tengo una dudilla respecto al cierre de mi B7, os lo explico a continuación. Cuando salgo del coche y pulso el boton del mando llave para cerrarlo, se cierra correctamente y se queda el testigo encendido parpadeando (por lo visto todo correcto). Pero algunas veces dicho testigo se queda encendido fijo (no parpadea como antes) y me da miedo, no vaya a confiarme y se me quede el coche abierto por lo cual tengo que mirarlo cada vez que cierro a ver si se le queda el testigo parpadeando. ¿Podéis ayudarme amigos?. Saludos y enhorabuena por el foro.

Pues se ha quedado muy bien , han desparecido las manchas y las huellas que tenia antes, el tacto es bueno. Os recomiendo comprarlo. Saludos.

Bueno amigos, os cuento mas o menos mi experiencia con el absorber que he hecho hoy. Esta mañana fui al ikea de Sevilla para adquirir este producto. Compre el que vienen dos tarros, unos de acondicionador y otro de crema para nutrir el cuero mas una esponjita que viene. Me salio por menos de 10 euros. Yo solo lo he comprado para limpiar y nutrir el volante, el pomo del cambio de marcha y el freno de mano. Primero cogi el tarro acondicionador, le eche a la esponja un poco y aprete la esponja para que hiciera espuma, asi que le hunte a estos tres sitios. Despues el resto de espuma lo quite de nuevo con la esponja habiendola enjuagado antes. A la hora le aplique la crema de nutrir del otro tarro con un pañito fino que no soltara pelusas, le aplique a los tres sitios (volante, pomo y freno de mano) lo deje secar una hora y media (como viene en el manual) y despues cuando fui a mirar me di cuenta que tanto el volante como lo demás lo habia absorvido todo, asi que por ultimo le di un repaso con papel de servilleta de la cocina para quitar restitos y listo, de primera vista veia que habia mejorado mucho la piel. Estas tres cositas que he limpiado tenian manchas y desgastes como huellas, etc.. Mañana os dare mas resultados, ya que habra pasado un dia de secar del producto. Saludos.

Buenas amigos de nuevo, tengo una pequeña rotura en la parrilla frontal gris de mi audi a4 b7. ¿Hay alguna forma de unir esas rejillas (que quede bien) con algun metodo de pegamento o reparador de plastico o parche?. Esta foto no es exactamente mi rejilla, os marco mas o menos donde esta la rotura. Muchas gracias amgos por vuestra ayuda.

Gracias amigo por tu respuesta, sobre las manchitas blancas, ¿cómo lo quito?. Yo pensaba d darle con lija de grano de agua, pero no se cual, si la 400, la 1000 y el proceso a seguir. Muchas gracias.

Buenas de nuevo amigos, me gustaria recuperar el color oscuro de la maneta interna de la puerta, se ha vuelto un poco blanquecina, supongo que sera del calor o del sol, ¿hay algun producto o tinte para recuperarlo? ¿Con que producto limpiais el salpicadero del coche para que quede bien brillantito y no atraiga mucho el polvo? En la parte de arriba del salpicadero, donde termina el cristal, hay como una rejilla para el tema del aire, por lo visto tengo algunos boquetitos tapados como con una pasta o algo raro blanco, igual que el altavoz de la puerta izquierda, ¿se puede quitar de alguna manera?. Saludos y perdonad por si he sido un pelin pesado.

Buenas amigos del foro, os quisiera preguntar un par de cosillas sobre la limpieza interior del a4 b7. -Tanto la maneta del cambio de marcha como el freno de mano están desgastados un pelin (supongo que es cuero) se les ve como han perdido color, (se ve como las huellas de la mano), ¿qué producto me aconsejais para que recuperen el color y estén como el primer día? -El volante tambien me gustaría recuperarlo, está como seco y aparte tiene como unas pequeñas manchitas blancas, como de pintura, tambien lo tiene la maneta del cambio de marcha como el freno de mano, ¿qué tendría que aplicarle para dejarlo nuevo?. Muchas gracias de nuevo amigos por vuestras respuestas.

Pues otra vez me la han liado estos cabr... Os vuelvo a recopilar lo ocurrido: En Octubre del año pasado me compro mi primer coche, recien sacado el carnet de conducir. Es un Audi A4 B7 (tenéis la foto más arriba) en el concesionario Castr* Mot*r en Jerez de la Frontera. El vendedor me dice que tiene dos años, matriculado en Agosto del 2006, que sólo tiene 16000 km, tiene algun arañoncito y un par de bollitos. Me fio del vendedor porque le vendi material eléctrico y el me dijo que se iba a portar bien conmigo, que me fiara de el. Total, 20000 euros me salio el coche. También me dice que el coche tiene todas sus revisiones hechas, también me fio de su palabra, pero veo que los niveles están al minimo cuando saco el coche. Llevo el coche a la audi y me dicen que el coche no ha pasado por alli por el tema de las revisiones, al taller que hay enfrente, que es un desguace, tampoco a pasado por alli. Creo que no le han hecho nada al coche, que me lo han vendido de mano en mano (hij.. de p...). Para colmo cierra el consecionario y ahora todos los tramites los tengo que hablar con Málaga siendo yo de Jerez. Les exijo que me manden el libro de la garantia para ver las clausulas de la garantia porque me caduca a finales de Noviembre habiendo comprado el coche en Octubre del año anterior y que me manden también un comprobante como que le han echo una revision al coche (por lo visto el dueño afirma que les hacen una revision a todos los coches antes de venderlos) antes de entregarmelo, ¡¡¡¡¡pero si los niveles están al mínimo!!!!!,¡¡¡¡¡¡que clase de revision le habeis echo?????? El dueño me afirma que si los niveles están al minimo es porque los coches no lo dejan parados, que lo utilizan mientras para saber que.Lo normal es que me lo entreguen en condiciones. Por eso no me fio de que le hayan echo alguna revision y por eso les exijo que me entreguen un justificante de dicha revision, al coche le quedan ahora mismo 700 km para hacer los 30000km. Para colmo, hoy le llevo el coche a un colega que trabaja en venta de coches, me mira el coche, los neumaticos, etc.... y me dice que segun el estado de los neumaticos es imposible que tenga 16000km, que tiene que tener como minimo 60000km, toma ya...(estoy que mato) y me dice el señor del put* concesionario que estoy manchando su nombre por decir que le han tocado el cuentakilometros. Segundo punto: Me ha saltado el chivato del aceite como que esta al minimo y alguna cosilla mas que quiero que me lo miren, como la direccion que se me ha vuelto mas dura. Se los comunico a esta gente para el tema de la garantia, por lo visto la garantia de audi se acabo en agosto del año pasado porque en esa fecha cumplio dos años y me vendieron el coche en Octubre (vale, lo comprendo), les digo adonde lo puedo llevar, y el señor dueño me dice que lo puedo llevar al taller que yo quiera de Jerez, ok. Pues lo hablo ahora con un comercial de ellos y me dice todo lo contrario, que lo tengo que llevar a un taller que han contratado ellos que por lo visto es un desguace, cambian las piezas por las de segunda mano. Yo les digo que un cara*o, que no lo llevo alli, pues me dice ahora que la diferencia con otro taller lo tengo que pagar yo. ¿que garantia me han echo?. Estoy hasta los cojo*e* de esta gente. Me estoy pensando de tomar medidas por mi cuenta, me da igual si sale el concesi**** de Malaga en los periodicos. Me suda lo que sea, yo solo se que estoy pagando cerca de 400 euros todos los meses y no quiero que me sigan timando esta gente. Pensareis mas de uno que el tonto soy yo por no haber mirado las cosas antes, pero daros cuenta que soy novel y novato en este tema y cuando ha llegado ya es tarde. ¿Qué medidas tomariais vosotros?. Muchas gracias por vuestra opinion.

ILDEFONSO te he mandado un privi.

Ok amigo, añadido a la garantia. Saludos.