Jump to content

RJ32

Miembros
  • Mensajes

    2039
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por RJ32

  1. soy la po....lla, queria hacer primero una oferta al enlace que puso ze de los difusores, a uno le queda un dia y al otro dos dias para terminar la puja. pues digo voy a empezar a pujar por el que queda menos tiempo y si no lo gano pues me pongo con el segundo. pues me he confundido y he pujado en el segundo y de momento voy ganando, ahora me da miedo pujar en el que termina antes pk no vaya ser que tenga dos al final :s

    perdon por el offtopic

    haber si hay suerte y alguien sube la puja del segundo(que por suerte para empezar no la he puesto mucho mas alta) y me puedo poner en la subasta del que termina mañana

     

     

    eres un crack morongologo

    seguro que alguien puja no te preocupes

    saludosss

  2. Si en Vag com tenía activadas las cosas de alarma y he podido activar el bip, es que tengo alarma?

     

    Cuando se activaria?

     

    Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk

     

    hola el bip cuando cierras te indica que se ha cerrado correctamente el coche,si cierras con el mando y no suena es que te has dejado alguna puerta abierta o el porton trasero.en la puerta del conductor en el lateral tienes los botones de la alarma.

     

    saludos

  3. Si en Vag com tenía activadas las cosas de alarma y he podido activar el bip, es que tengo alarma?

     

    Cuando se activaria?

     

    Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk

     

    hola el bip cuando cierras te indica que se ha cerrado correctamente el coche,si cierras con el mando y no suena es que te has dejado alguna puerta abierta o el porton trasero.

  4. alagar si realmente estas tan interesado pillatelas, a mas sabiendo que un forero ya se las ha comprado y le han llegado bien, no me quiero meter donde no me llaman pero realmente es tan importante lo que le tienes que preguntar como para dejar escaparlas?

    creo que siempre le das demasiadas vueltas a todo, nos haces volver locos :laugh: , sin animo de ofender :thumbsup:

     

     

    +1

  5. despues de hablar con el, resulta q el coche todavia lo tiene en el concesionario, le dicen q han tenido q pedira alemania un cd para poder arrancar el coche???? :shocked: :shocked: :shocked: esto por una rotura de cristal no sera? se habran intentado llevar el coche y se ha bloqueado??? alguien q de luz sobre el tema.. gracias

     

    hola pues la verdad es la primera vez que lo oigo. :shocked: :shocked:

     

    saludosss

  6. Me respondere mi mismo.

     

    Para que el reposabrazos se quede en una de las posiciones intermedias, debo de hacer presion en este hacia el lado del acompanante mientras lo levanto.

     

    Saludos

     

     

    hola tendras que desmontar el porta objetos de atras de la consola central http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/151924-salidas-de-aire-traseras/page__st__90

     

    e intentar ver desde ahi porque no encaja el reposabrazos.

     

    saludossss

  7. Yo tengo el 3.0 tdi 240, pero por trabajo he usado en los ultimos meses y varias veces las 2 versiones del 2.0 tdi, así que tengo bastante referencia para comparar.

     

    Yo te diría que si buscas relación precio-consumo-prestaciones y conduces principalmente por autovías o carreteras normales aunque sea a ritmo muy alto, con el 177cv vas perfecto, anda y mucho. El 3.0 es un salto que va más allá de la diferencia de caballos (de hecho, por debajo de 150km/h y salvo que vayas a saco apenas notas diferencia de rendimiento con el 3.0), el salto es más que nada porque ya vas también a 6 cilindros, tracción quattro, más peso, mantenimiento algo más costoso... En consumo también lo notaras, pasarás de 6 y pico a cerca de 8 litros (hablo de autovía, ritmo alto).

     

    En definitiva, como coche de gran calidad, para uso normal y con mantenimiento razonable en coste, pero que llegado el caso puede marcar un ritmo muy muy alto, el 177. Yo diría que es la "compra inteligente".

     

    Si lo que quieres es tener bajo el pedal el par, la suavidad y el aplomo del 6 cilindros quattro, y estás dispuesto a dedicarle al coche como un 25% mas de recursos (en la compra, en gasoil, en ruedas, quizás en una llanta 18 si no la trae el que compres...) entonces el 3.0. Seria la "compra pasional". Mientras no lo quieras para hacer un 70% de ciudad, porque entonces es la compra absurda.

     

     

    En cuanto a averías, por suerte o por desgracia las averías serias más comunes en el B8 diesel son bastante transversales a los dos motores pues no están relacionadas con el bloque en sí (embragues, refrigerante...). No sé qué averías te habrán referido como más frecuentes en el 3.0 salvo las famosas chapaletas (que no es una avería muy costosa ni grave), pero por lo que yo sé no tiene muchas que el 2.0. (ojo no incluir en el saco el problema de inyectores de una versión anterior del 3.0, que este de 2008 en adelante ya no lo tiene y esa sí que costaba un pico). Aunque sea un tópico, te puede salir bueno o malo tanto uno como el otro. Y una cosa que sí te recomiendo es que pruebes varios antes de comprar, porque pudiendo comparar, cuando hayas probado cuatro unidades diferentes, solo con andarlos 100 metros notarás la diferencia de un embrague tocado respecto a uno que no lo está, y al menos por ahí puedes esquivar una de las averías principales.

     

    Del que no te puedo decir es del 2.7 porque no lo he probado, pero mi opinión personal es que si te vas a 6 cilindros, por muy poco más (y con el mismo índice de averías, sea alto o bajo) tienes también la tracción quattro, y esa no da averías, sólo seguridad.. y diversión, si la buscas.

     

     

     

    +1

  8. Compañeros soy novato en esto y nose por cual decidirme, que me recomendais?

     

    1º - http://www.tempestat...products_id=297

     

    2º - http://www.tempestat...products_id=524

     

    Gracias chicos.

     

    En mi opinion cuidado con las bombillas de mas watios que las que trae el coche porque aunque digan que son de plasma y se calientan menos no deja de ser una lampara de incandescencia, valla a ser que derritas algo.( lo se por experiencia propia)

     

     

    Yo me pille las 2

     

    Saludoss

  9. genial tio!!! te ha quedado genial, ademas le has puesto las tiras cromadas.

     

    sino me equivoco por lo que veo, al final le pusiste el labio (spolier cromado) que te dije!

     

     

    y las carcasas, son los de 2010 o los anteriores?? esque quiero unas cromadas para el mio de 2011

     

    hola gracias,la verdad que se nota el paragolpes sline queda mucho mas wapo,las tiras cromadas ya les tenia.

    el spoiler es el gris platino a juego con el difusor trasero sline.(no es el cromado).

    Las carcasas son las del 2008,para las tuyas (2011)creo que no han salido,xp yo las compre en autoseldorado y solo disponian hasta el 2010.

    saludosssss