Manji

Ya comentarás que tal con la empresa que repara los cuadros. Yo les mandé un mail para informarme de cómo iba el asunto y me contestaron que mi avería no la reparaban... Cuando en su web especifica claramente que se ocupan de arreglar el fallo en las pantallitas LCD.

Suerte.

Muy bonito, y parece muy bien cuidado. Ese volante se ve nuevorl!

Felicidades y a disfrutar del pequeñajo.

Los cuadros de los TT son bastante malos. El mío tiene las dos pantallitas LCD fritas. Pero que se te haya ido al carajo todo el cuadro entero tampoco es normal. Mira lo de los fusibles, que tiene mucha pinta de eso.

En Tarragona sale siempre. Eso sí, pone una hora más de la que toca xD

¿Los silent blocks son lo que hace que se escuche "clok clok" cuando pasas por un bache?

Ultimamente me hace ese ruido, y ya estoy bastante mosca.

Por cierto, ayer iba completamente solo por una carretera comarcal y le di algo de cera al acelerador. Entré bastante fuerte en una curva y, efectivamente, el coche se desplazo. Pero ni culeó ni se fue de delante. Se desplazó enterito un palmo hacia al lado, lo cual me imagino que es lo normal cuando te pasas más de la cuenta. Pese al "derrape", la sensación de seguridad y control era buena.

Pues no sé...

¿Ocho mil?

Aclaro que para cambiar la bombilla tienes que SACAR el faro entero. Luego quitas fácil la cobertura de plástico y cambias la bombilla que esté fundida, presionando hacia abajo y girando para sacarla, y lo mismo para meter la nueva.

Supongo que te atascaste al intentar cambiarla sin sacar el faro, pero es que no se puede hacer de otra manera. Y tardas nada y menos.

Pos yo soy un completo inútil en temas de toquetear el coche, y la luz de freno se la cambié en 5 minutos. No recuerdo muy bien como era, pero era desenrosar, quitar cables y sacar faro.

Mu fásil.

A mi es que me encanta el coche de serie, o con el look V6. Todo lo demás me parece dar el cante excesivamente.

Es bonito, pero también se ha visto antes en este foro.

Pues sí que me has ayudado, sí.

En cuanto pueda lo pruebo y te comento.

Gracias!

Hola a todos!

He estado buscando mediante el buscador pero no he podido encontrar ningún enlace con un tutorial para desmontar el paragolpes delantero, aunque me imagino que debe haber alguno. Con el paragolpes me refiero a toda la pieza de plástico donde va integrada la parrilla, los faros y demás. Abriendo el capó he visto varios tornillos, pero me gustaría saber como hacerlo exactamente para no cargarme nada.

Gracias.

Con la pasta que me acabo de dejar pintando el coche, si me pasa algo así me muero.

Es lo que tiene pagar seguro a terceros...

Tanto concert, tanto Bose y tantas leches y al final son más fiables las radios de 50 euros del Flauvert.

Lo de Audi con algunos de sus componentes es de juzgado de guardia.

No tengo ni idea. Tengo el coche desde hace año y medio, y es del 99.

Supongo que soy muy ingenuo, pero no se supone que si tienes mal la suspensión, te lo dirán cuando pases la ITV?

¿A que no sabéis que coche saldrá (aunque sea de refilón) en la próxima peli de Pixar?

Me quedé de piedra cuando vi el tráiler de Cars 2 en el cine xD

Esto reafirma un poco más su condición de clásico

No sé si es yo corro poco, o vosotros queréis correr mucho, pero jamás he notado nada raro en el coche en ninguna curva. Y mira que es viejo y está trilladete.

Tengo el 1.8T 225cv Quattro.

Animo, tío. Piensa que nuestros jugueTTes tienen recambios, pero nosotros no.

Que no haya sido nada y no te claven mucho con la reparación.

Bon Nadal a tothom!

:claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Un par de fotos rápidas, fresquitas de esta mañana.

La verdad es que casi cualquier color le sienta bien a este coche, pero el blanco le da mucha clase...

A mi Santa me ha traído pintura blanca y un alerón nuevo!

Cuando le haga cuatro fotos al coche os enseño que tal.

Aumenta un poquito el tiempo de exposición y santas crismas.

Si tu cámara es automática, lo hará ella sola, aunque te saldrá movida si no la colocas en un trípode o encima de algo que la mantenga fija. Y tienes que desactivar el flash, que sino sale una guarrada.

Luego puedes jugar con los mil filtros que lleva el photoshop para acabar de darle el toque que quieras. Pero para hacer algo así, me parece que no hace ni falta.

Me cruzo bastante con alguien que tiene un MK1 naranja cerca de donde vivo. A mi me parece un color horrible, y como además lleva los lexus negros detrás, la cosa queda de un quillaco que no veas.

El otro día iba con conduciendo el TT siguiendo el coche de la parienta, y el fantasmón se me puso a comerme el culo para que adelantase como un loco. Seguí despacio y me adelantó hasta ponerse justo a mi lado, en el carril contrario. Se me quedó mirando y luego se piró xDDD. Si se quería picar, mal empezaba a sabiendas de que el mío era el 225 y el suyo el 180.

Pero en fin, que viva la libertad de destrozar tu propio coche como quieras!

Pues sí, aunque siempre es mejor pasarse personalmente.

Piensa en llevar el número de bastidor.

La conclusión sería que hay que subir/bajar la ventanilla del pasajero aunque sea para hacer trabajar el motor de vez en cuando, no?

Demasiado tarde xD

La s..ta marcha hace bajar muchísimo el consumo en este coche. Yo tengo un Coupé 225 del 99, y a 120 en s..ta por autopista, me hace 7,5 litros de media. Para un coche con esta potencia y con tecnología "vieja" está muy bien. Ahora bien, circulando en mixto y en plan ahorrador, llegas a los 10 fácilmente.

No es el mejor coche para ir a comprar el pan xD