jESUS 74

hola MAR.. el mio tiene 37.000klms y de momento todo ok. estos motores tfsi MAR hay preparaciones de asta 500cvs de potencia.. el mio tiene una ganancia de 70cvs pero es que el seat leon con motor tfsi o el golf gti con motor tfsi tambien de serie rinden 265cvs sacados del conce solo apretando la centralita. para nada creo que se cometa una locura exprimiendo una naranja asta sacarle todo su jugo si antes solo exprimias media naranja.. saludos guapisima Ahí sí estoy contigo, yo me refería a que si lo tocas en garantía, en caso de problemas podrán notarlo... Por otro lado, infórmame un poco del tema, que aunque he leído mucho, no lo tengo claro... ¿tienes vídeos hechos? Molaría ver el rendimiento del bicho... S2 hola. no tengo videos para ponerte pero solo te digo que de 180cvs a 250cvs tienes para estar con la sonrisa en la boca cada vez que lo cojas.. yo e pasado revisones y no se enteran y la repro se quita en 5minutos y te quedan los mapas de serie..saludos

hola MAR.. el mio tiene 37.000klms y de momento todo ok. estos motores tfsi MAR hay preparaciones de asta 500cvs de potencia.. el mio tiene una ganancia de 70cvs pero es que el seat leon con motor tfsi o el golf gti con motor tfsi tambien de serie rinden 265cvs sacados del conce solo apretando la centralita. para nada creo que se cometa una locura exprimiendo una naranja asta sacarle todo su jugo si antes solo exprimias media naranja.. saludos guapisima

+1 es un foro libre de opiniones pero primero informaros un poquito del tema.. yo que soy taxista trabaje un tiempo en una flota de taxistas y el dueño con mas de 60 licencias en su poder, tenia todos los coches con repro porque.. mucho mas par y asi poder circular por bcn en marchas mas largas al tener mucho par motor y con el beneficio de bajar el consumo de los taxis. un dia me toco un seat toledo con 390.000klms.. la misma marca seat te hace las repro a medida en garantia CAÑA..saludos

buenas¡¡ CAÑA pues preguntale al compañero labomba con cuantos klms vendio su seat leon fr con repro y de las fuertes.. tengo amigos con repros con mas de 7años y ningun problema.. y para notar que tienes repro tienes que romper el turbo o algo parecido y estos turbos ihi de origen japones son duros de c***..saludos

+1 FELICIDADES;;;;; Y QUE CUMPLAS MUUUUCHOOOSSS MAS.....

jesus muy buenas, a mi me tuvieron que hacer una actualizacion por que no me iba el sofware, de las campañas estas que te mandan que tienes que hacer de la radio. Y ya me lee todas las tarjetas. Un Abrazo tiaco. muchas gracias fiera.. tendre que pasarme por el conce.

....Muchas veces he cambiado pastillas, pero discos nunca los he cambiado, ni me han dicho que hiciese falta hasta ese momento Pues los discos tambien se cambian y mucho, sobre todo cuando la gente apura tanto las pastillas que se queda sin ferodo y al tocar hierro con hierro raya los discos. Pero si como dice Arrows,se cambian mucho las pastillas si llegar a desgastarse al 100%...no hece falta que se cambien los discos al no estar dañados! Claro que no, con un uso correcto los disco no tienen xq cambiarse, aunque tambien se van desgastando y produciendo un escalon que quizas cada un par de cambios de pastillas sea necesario cambiar discos tambien. por cierto. cuando la calzada esta mojada, las pinzas de freno se aproximan unos milimetros a los discos de freno. este coche no deja de sorprenderme lo `pone en el manual.saludos

buenasss¡¡ pues despues de estar 2horas bajando musica.. llego al carro y no se escucha la musica de la targeta sd. me pone que no hay titulos reproducibles..? alguien me ilumina..gracias

+1 <_< precioso bonito bello..jjeje disfrutalo

+1 <_< escamilla. esto me lo comento el pintor cuando pinte la mia tambien, que pintara los aros en negro tambien...

+1 :ranting2: el color junto con las llantas queda brutal...felicidades

buenass¡¡ gracias a too.. y cada uno de toss vuzotros, creo que esperare un poco mas, total los klms mas bien se hicieron en autopista asi que no creo que esten muy gastadas.. y creo que comprare las pastillas en el conce y que me las monten en donde me pintaron el coche que el dueño trabajo 10 años en audi. gracias por molestaros..

BUENASS¡¡ tengo 37.00klms en el bello y me da la sensacion que el pedal baja bastante para poder frenarlo bien, no quiero jod** los discos de freno y prefiero curarme en salud. lo que no se es cuantos klms se le pueden hacer a estas pastillas, ya que no me salta ningun chivato de desgaste de pastillas en el cuadro y no se si puedo hacerles unas klms mas. en el conce me piden 470€ respuestas please.. :crying_anim:

gracias a gente como tu daimonS4 merece la pena entrar en un foro y poder admirar estos bricos con tan buen gusto. felicidades lo tienes sencillamente precioso... :ranting2:

felicidades javier por el regalo y por tener una esposa tan fotografa y estupenda jeje.. :ranting2:

hola victor feliz año.. me paso lo mismo que a ti victor me pusieron nuevo todo el colector de admision y de momento bien.saludos

buenas¡¡ tengo un a5 2.0tfsi con repro en 260cv 42NM y escapes de la empresa la cumbre, quiero hacerle la downpipes pero quiero informarme si perdere bajos al montarserla, me piden 480€ que podeis decirme chicos.. se pierden bajos con la downpipes.? la verdad es que no me gustaria perder bajos, pues a 1.600rpm ya esta soplando el molinillo y cuando lo monte en el banco a 2.850rpm ya tengo 200cvs. el motor estira bien asta el corte 7.200rpm pero prefiero tener buenos bajos y medios que no estirar tanto para tener mas potencia en altos. saludos y agradeceria un poco de informacion.. Mi experiencia con el 2.7t es que se pierde algo pero no significativo, luego mejora el sonido, los medios a fondo y la estirada. De todas formas el 2.7t tiene mas bajos por ser mas cilindrada y desde 1000rpm en s..ta sale.. Yo lo volveria a montar. Saludos gracias por molestarte compañero... me lo pensare y decidire que hacer.. gracias

Yp harìa exactamente lo mismo,o bien probar "otro"S4 V8 y haber si notas,pero vamos,ese motor empuja bastante bien para ser atmosferico,saludos. PUFF no conozco otro s4 v8 por aki la verdad, y bueno intentare ir a probar otro banco.yo mire por ahi curvas d potencia de otros s4 v8 de por ahi, y bueno los 344 no se acerca ninguno, a no ser q tengan preparaciones repros y demas historias...osea q...nose...q lio. buenass¡¡ s4metal yo tengo un a5 2.0tfsi con 260cv y 42nm y la lanzada fue en quinta asta 6.300rpm solo, digo solo porque seguro que en 4a y asta el casi el corte de rpm seguro que saco 10cvs mas. me parecen algo escasos los cvs pero si en carretera te trabajan bien es lo que importa. este agosto le aprete en 4a asta 240kl/h detras de un s4 y la verdad es que no se me escapo luego en 5a y6a no se lo que pasaria por que yo me sali de la autopista, pero si en carretera demuestra te demuestra los cvs... disfruta de tu precioso coche y no le des importancia.saludos

buenas¡¡ tengo un a5 2.0tfsi con repro en 260cv 42NM y escapes de la empresa la cumbre, quiero hacerle la downpipes pero quiero informarme si perdere bajos al montarserla, me piden 480€ que podeis decirme chicos.. se pierden bajos con la downpipes.? la verdad es que no me gustaria perder bajos, pues a 1.600rpm ya esta soplando el molinillo y cuando lo monte en el banco a 2.850rpm ya tengo 200cvs. el motor estira bien asta el corte 7.200rpm pero prefiero tener buenos bajos y medios que no estirar tanto para tener mas potencia en altos. saludos y agradeceria un poco de informacion..

si claro,la s-line es un poco más dura.Como te he dicho por estética,el sportback sin la s-line queda un poco alto para mi gusto y eso le afea.Al ponerle la s-line queda más pegadito al suelo y queda mucho más chulo. El coupé al ser por naturaleza ya más bajo de por si con la deportiva ya va bien pegadito buenass decir que en la ultima kedada mi coche lo puse al lado del de paco y la verdad que tenindo yo la deportiva y el la s-line.. las carrocerias ivan a la par de altura.

+1 joseluis poco a poco lo estas dejando muy bonito el rojo...

buenass¡¡ problema resuelto de ruido del elevalunas del conductor por garantia me pusieron nuevo el lame cristales.. Puees...yo voy para 3 meses de espera de las piezas de mis elevalunas... Atención al cliente me envía un correo casi a diario pidiendo disculpas por la demora pero... hola mar.. yo solo espere 2dias y me lo pusieron.. un besito

hola. el reprogramador doctor chip se la quito a un 3.0tdi tambien le quito el filtro de particulas. conclusion + de 300cvs .

+1 el jueves pasado bajando de andorra a -1 grado entre en 6a super colado en una curva de estas que en mitad de la curva se cierra mas y sres ni se inmuto el a5... pase la curva sin perder la trasera ni volantazo ni saltaron las ayudas me quede perplejo con el agarre del bicho.. la verdad es que son muy seguros los audi y con quattro..

me quedan 2años de garantia y es lo que me tira pa tras.. pero en cuanto pase una bajada de 2,5cm seguro que le pongo..