jESUS 74

Pues fíjate que tal y como lo estaba contando, yo me pensaba que iba a ser que se le había ido la junta de la trócola Ahora ya en serio... como dice victoribis, ¿y anularla?. Saludos. menudos.. cab***cetes estais hechos valla panda de impresentables.. asta mañana no lo puedo recojer no tenian ningun colector de admision y de paso me miran el ruido del elevalunas. valla panda anda y que osden por el duodeno..

así,así es como me suena a mi todo lo que ponéis por aquí.. mañana lo dejo en el conce porque me paso otra vez en parado, haber que me dicen..

+1 yo tambien fui detras del coche del marica este medio gaditano.. medio cordobes.. :clap1: y el coche corre y se notan los pisotones.. 170cv con ese par esta muy bien..

jod**r.. kiko se me pusieron de corbata tio, memos mal que no fue nada. saludos guapeton..

buenas.. hoy salgo del coligio de mi hija a unos 20klms de mi casa y todo el camino bien con el bello, pero cuando llego al primer semaforo, el coche empieza como acalarse pero sin llegarse a parar el motor. arranco en 1a y todo normal sin perdida de fuerza ni tirones raros, llego al segundo semaforo y lo mismo el coche hace como si se fuera a calar, se balancea la carroceria ya que las rpm estas inestables, yo pienso que puede fallar alguna bujia pero con 30.000klms no tiene porque ya que aguantan asta los 90.000klms..? y si boy con 1 cilindro menos,,, yo acojonado claro. bueno pues llamo a audi class al servicio tecnico, en media hora ya estan en mi parkin y el mecanico enchufa la maquina al bello, empieza a escanear la maquina y le da este fallo sras y sres... [ toma de aire por accionamiento de las chapeletas del colector de admision, ha saltado el eje accionador]. segundo escaner [potenciometro chapeletas con valor inadmisible p201500]. para que lo entendais bien todos, cuando abrimos el capo al final del motor la parte mas pegada digamos al salpicadero, como un palmo hacia el suelo justo en mitad del motor hay como un tapon que ese tapon hace el accionamiento del aire al pulmon de las chapeletas. pues ese tapon estaba salido y eso hacia que el caudelimetro no regulase bien la entrada de aire al motor y entonces para que no se calase le metia mas combustible, lo que no tenia claro el mecanico es si ese tapon es ciego o abierto, ya que segun el, tiene que estar cerrado para que no tenga una entrada de aire por ese tubo que estaba salido de su sitio, porque si no el caudelimetro da fallo. asi que el lunes sin falta al concesionario haber si este tapon es asi o tapado, porque ponias el dedo y te lo subcionaba. jod**r.. que susto compañeros pero bueno dentro de lo malo estoy mas tranquilo. saludos..

MULA me parece que el ruido este de la bandeja sigue vibrando en los que los tienen.. saludos..

Pues yo lo aprovecho para felicitarte... FELICIDADESSSSSSSSSS............... Compi GeSero ............ muchas FELICIDADES A TOOOODOOSSSS......

joooderrr.. me as puesto los pelos de punta compañero.. solo que no te perdono que te dejaras los dibujos de mazinguer Z y comando G.. jeje.. las motos con carlos cardus y sito pons los rallies con antonio zanini y por supuesto el gran felix rodriguez de la fuente.. y el juego de la lima, yo que trabajo de cara al publico me doy cuenta de lo mucho que a cambiado la vida y lo poco que le cuesta al ser humano acostumbrarse a lo bueno o lo facil... ahora beo tios de 34años con monopatines a las 8 de latarde a las 11 de la mañana a las 2 de la madrugada y acostarse en la cama del piso de sus padres y dormir como un tronco.. que esta de moda ser marica si no no estas en la honda..ahora si le partes la cara a alguien o le insultas llega antes que el coche de la policia a ponerte la correspondiente denuncia en la comiseria. yo siempre digo que los hombres se visten por los pies y yo que me considero joven 36años hay dias que me asusto de lo deprisa que corre la vida en estos dias... saludos

no pasa nada gallego.. me cambiaron el silencioso de la final.. me dijeron que ahora esta casi como de serie para que no pierda tantos bajos, pero claro no tiene ese sonido tan bronco y fuerte que tenia saludos.. Llevo ese anulado, supresor downpipe segun en apr, el sonido es diferente a los del video ya que al llevar admision es una mezcla de los dos, quitando tambien el otro es una locura, tu llevas el otro tambien o solo ese? yo opte por quitar este ya que el otro es un resonador y este es mas importante ya que es downpipe y las ganancias serian con este. ami me pusieron este el otro es mucho mas grande el de serie..

no pasa nada gallego.. me cambiaron el silencioso de la final.. me dijeron que ahora esta casi como de serie para que no pierda tantos bajos, pero claro no tiene ese sonido tan bronco y fuerte que tenia saludos..

no pasa nada gallego.. me cambiaron el silencioso de la final.. me dijeron que ahora esta casi como de serie para que no pierda tantos bajos, pero claro no tiene ese sonido tan bronco y fuerte que tenia saludos..

suenan bastante bien para no ser un v8 no..? tu bello suena como estos victor..? el mio lo que en altas no suena mucho porque se mantiene el sonido siempre bronco y estos la estirada final chillan bastante, pero como comente cuando lo tenia con el sonido mas fuerte me perdio muchos bajos... ahora los e recuperado pero se escucha un 50% menos..

como se nota que tu y j.luis os chupais todos los programas de culebrones estais puestos jeje..

pues la verdad yo es que cada dia flipo mas con los comentarios de la gente.... tendrias mas sensacion de agarre con el ibiza en tramos cortos con curvas muy cerradas. este coche transmite y filtra mucho las sensaciones en las gomas asi que es muy importante las presiones.. pero de hay a que el coche a 130kl/h no te transmita seguridad yo no me lo creo ya que al menos ami el coche a 180kl/h durante 600-700 klms no me hizo ningun extraño y con la carretera mojada callendo bastante fuerte nunca e tenido la sensacion de que el coche no se agarre al asfalto y no tengo quattro.. siento ser tan directo compañero pero a mi me gusta pisarle al pedal tanto en rectas como en curvas y bastante rapidito y te aseguro que estoy mas tranquilo con este coche que con el 205 gti con koni y el citroen vts coupe con koni tambien que tenia. agarra bien el volante apunta y la direccion ira donde tu le digas y pegate un viaje de 1200klms como yo me pegado unas cuantas veces y te aseguro que por mucho ibiza que sea el A5 lanzado por autopista a velocidades de vertigo un ibiza se queda atras o se mata...saludos.

hola. de momento sigue igual, es mas lo monte en un banco de potencia y las 2 lanzadas me salieron esos bajones a estas rpm. es casi inapreciable pero algo se nota en marcha saludos...

A mi me suena a A5/S5 (bueno...será por tendéncia...) con el frontal nuevo de A7...mas o menos...no?...Pero, a que tiene una pinta BESTIAL??? Ojalá pudieramos ver algo así "oficial" Audi.... Me recuerda tanto a esos S4....snif !! que me emociono..... josep al tullo le falta poco para estar asi de chulo..

victor gtpower3 ya esta bien hombre... teneis un coche que mas de uno daria su dedo penique por tener uno en sus manos, mira por donde que a mi me encantaria que un a5 180cv me pegara un buen repaso.. eso querria decir que estos motores son duros y muy reprogramables.. asi que almas bonitas buen rollo y disfrutar del pepino.

jeje.. ya me gustaria a mi guapeton que sonora como un v6.. saludos de mi mujer a maite...

victor yo intente darle mas chicha al mio y me entraba en modo de proteccion.. tube que bajar el soplado del turbo. tambien digo que si mi bello esta dando 250cvs a5.500rpm quiere decir que igual y estirando un poco mas las marchas tengo 10.15cvs + pero los de turbo3 lo hicieron asi. tampoco es muy descavellado que llegan asta los 275cvs por alemania con mtm abt etc.etc.. de todas formas creo que los 3 podemos estar muy contentos en como entrega los cvs estos coches... jesus le subes y le bajas tu mismo la presión del turbo? a cuanta presion viene de serie y a cuanta se puede subir sin q se active la proteccion? soiderR no lo bajo el chico que me puso la repro y la presion que aguantan no tengo ni idea..

menudo pepino te estas preparando amigo

victor yo intente darle mas chicha al mio y me entraba en modo de proteccion.. tube que bajar el soplado del turbo. tambien digo que si mi bello esta dando 250cvs a5.500rpm quiere decir que igual y estirando un poco mas las marchas tengo 10.15cvs + pero los de turbo3 lo hicieron asi. tampoco es muy descavellado que llegan asta los 275cvs por alemania con mtm abt etc.etc.. de todas formas creo que los 3 podemos estar muy contentos en como entrega los cvs estos coches...

si creo que tenian 225cvs pues en el peaje la verdad pense que por peso se me escaparia un poco perooo.. casi le meto por detras con el morro naxo8l este bello tiene mucha mala leche jeje.. el mejor pique que e tenido y por cierto muy sano ya que fue desde bcn asta despeñaperros fue con un bmw335d civic tipeR leon cupraR. Y la verdad es que en ningun momento me quede atras bajando para cadiz..

hola. yo la puse en doctor chip y me comento lo mismo..que sin downpipe es imposible sacarle 275cvs al tfsi.. cuando se me termine la garantia le hare la downpipe.. mientras estoy muy contento.

pedro R de verdad que estas hecho un artista tio.. menudas fotos nos cuelgas campeon..

buenass..¡ de momento MAIK-RS el coche la verdad es que esta muy bien puesto para que te bajes de el con una sonrisa, el blanco quizas es el que mas le pega pero hay muchos ya... el consumo para mi es lo mejor del coche pues en ciudad se queda entre 9-10litors y por autopista media de 140-170klms/h se queda en 8,2-8,9litros/100 para tener 200y pico cvs esta muy bien. el tema de los piques es complicado, donde yo resido el que no tiene un civic tipe R tiene un cupra R y en el mio al poner 2.0t de 10 chavales 8 se me pegan al culo asi que valla plan... jajaja..jajaja!!..pero eso lo veo normal k pase,a mi tambien se me pegan algunos y llevan un TDI pero yo paso...en ese momento pienso k iwal kiere k le de un aceleron para k ven como anda tu makina...pero en eso,no me gusta gastar gasolina...jejeje...por cierto,me asombran esos consumos...esta de p.....madre...saludos!! tu coche es muy goloso para los piques... tienes que tener mucha paciencia jeje,,, la vedad estoy muy contento con el consumo..por cierto cuantos cvs tiene un tt de hace 5años con las siglas tt en color rojo las 2 letras..?