jESUS 74

comentar que yo lo dige en el conce y me pusieron los cristales mas pegados al interior, creo que tienen un par de formas para montar los cristales y me comentaron que me los an puesto mas cerca de la goma. conclusion me sigue entrando un poquito pero solo con la manguera a presion..

lo siento fiera... beo que en zaragoza tambien hay cafres.. dicen que el mundo es un pañuelo, asi que no te extrañe que te encuentres estos tapones en las ruedas del cafre que te las quito.. animo..

buenass¡¡ cuasualidades de la vida este sabado fui al 3almuerzo en bcn y todos me digeron lo mismo.. macho que volante mas feo tiene el A5. la verdad es que es feo y para mis manos tiene poco grosor.. ya me estoy calentando..

lo siento MAR el seguro sera tu amigo del alma, lo malo seria que la parte contraria no tenga,,, suerte guapisima..

muy bonito se parece un poco al mio jeje.. disfrutalo muuuchooo...

hola: sera traccion quattro si es el 211cv..?

escamilla escamilla... no flipes tanto y metele una repro y dejate de fallos que yo en el mio tenia 3años de garantia cuando la puse y de momento el coche perfecto y e pasado revisiones en el conce y cuando me pusieron los brazos de la suspension nuevos, el tecnico cuando lo fui a recoger me dijo..¡¡ jod** como corren estos tfsi no se enteran de nada. como no le digas tu eee...eee.. que mi coche esta repro... escamilla tira palante y si no te gusta como queda que te lo pongan de serie. saludos

buenas¡¡ a mi tambien me pone inspeccion a los 30.oooklms y cambio de aceite a los 15.000klms. yo ya tengo 32.000klms y le pregunte a los del conce cuando pase el cambio de aceite y me dijo que estos motores por dentro son muy durosy es muy dificil que se rompan, pero que asta los 50.000klms necesitan las piezas mucho aceite de hay que gasten tanto aceite. que asta los 30.000klms no hace falta que se cambie el aceite pero que las 3primeras veces es bueno hacerlo cada 30,15y 30.000klms. supongo que luego siempre sera cada 30.000klms..?

tienes el mismo aleron que yo... muy guapo este blanquito

muchas gracias guapetonn.. y felicidades a todos los demass...

muchas gracias preciosa... un abrazo

Muchas gracias. Esto ya lo hice, pero nada. El problema parece ser que es seguro del móvil . Volveré a intentarlo, no pierdo nada por probar de nuevo. Con el motorola qh9, ningún problema, todo a la primera. Como siga así tendré si tengo que cambiar el móvil. ¿que móviles tenéis que no den problemas? Tengo preferencia por nokia (tipo n97m que tienen teclado y pantalla táctil, los 100% táctiles, no convencen del todo, pero todo se puede estudiar) Saludos, buenass¡¡ jose yo tambien tenia un LG y al final me compre otro por lo mismos problemas que tu, ahora tengo el nokia n97 mini y todo perfecto.saludos

buenas¡¡ estas las tengo yo y la verdad dan una luz muy bonita me las pidio el maestro joseluis y de momento OK.

buenass¡¡ yo tengo un filtro K&N puesto en mi a5 repro y escapes y la verdad es que en bajos le cuesta responder asta las 2.300rpm no empieza a respirar, sin encambio con el de serie a 1000rpm ya esta chupando, el de serie es mejor desde 1000rpm asta 5000rpm y el K&N desde las 5.500rpm asta el corte 7.200rpm. el sonido del motor si es un poco mas ronco pero claro yo desde mi punto de vista le saco poco rendimiento al K&N ya que pocas veces boy desde las 5000rpm asta las 7.200rpm y sin encambio desde 1000rpm asta 5.000rpm boy mucho mas a menudo con el de serie tu mismo saludos... Qué motor llevas? no en todos los motores funciona igual el tema de admisión y escapes. Al llevar repro supongo que será turbo no? es raro, eso que dices no tiene mucha explicación más allá de la repro... Un escape y un filtro mejoran la restricción que pueda tener por lo que deberá responder antes en un rango efectivo. de todos modos yo lo achacaría más al escape, le llevas cambiado entero? quizas no te haga buena depresión y al ir bajo de vueltas no deje salir tan bien el aire como a 3000rpm. Todos los filtros más o menos dan los mismos resultados. No es la gallina de los huevos de oro pero algo se nota. salu2 el caso es hay un compañero con el mismo filtro K&N que yo y el mismo motor 2.t con repro y le pasa lo mismo bajo de rpm. no tira tanto como el de serie, pero en altos funciona mejor pero solo en las ultimas 2.500rpm.

hola. el otro dia dieron la pelicula E.T y me puse con mi hija en el sofa jeje.. y mira por donde creo que sale del garaje de la peli un coupe de audi.saludos

FELICIDADES... :drool:

muchas FELICIDADES A TODOS TODAS LOS LIBRA... :ranting2:

buenass¡¡ yo tengo un filtro K&N puesto en mi a5 repro y escapes y la verdad es que en bajos le cuesta responder asta las 2.300rpm no empieza a respirar, sin encambio con el de serie a 1000rpm ya esta chupando, el de serie es mejor desde 1000rpm asta 5000rpm y el K&N desde las 5.500rpm asta el corte 7.200rpm. el sonido del motor si es un poco mas ronco pero claro yo desde mi punto de vista le saco poco rendimiento al K&N ya que pocas veces boy desde las 5000rpm asta las 7.200rpm y sin encambio desde 1000rpm asta 5.000rpm boy mucho mas a menudo con el de serie tu mismo saludos...

muchasss muchass muchasss.. FELICIDADES monty que pases un bonito dia rodeado de los tullos y QUE CUUMPLASS MUUUCHOOSS MMAAAASSSS..JEJE por cierto libra como yo el mio es el martes jeje..

+1

jod**rrr.. si es que no ganamos para sustos en este foro.. dile a yu hermano que se esfuerce al maximo con tu bello jeje.. saludos y ya te falta menos,,

yo opino igual que labomba, te clavan 8 kilos por un coche que trae defectos que no saben solucionar, o saben y no quieren, te compras un coche de supuestamente una gran marca, y pagas por ello, y te presentas en el concesionario no a uno, he estado en 4 diferentes y no tienen ni put* idea de nada, de absolutamente nada, eso si, cambiarte el aceite y el filtro del aceite te lo cambian perfectamente, sacalos de ahi...para mi es mi primer y ultimo audi, pocas cosas tan seguras tengo, y ya es que paso de dejarlo mas en el concesionario, porque eso es llevarlo alli, dejarlo una semana, se dan una vuelta y te dicen que esta todo bien, o que ya no pueden hacer mas. lo vendere lo antes que pueda y punto, no voy a un concesionario mas aunque reviente entero.un saludo a todos. jderrr.. que una persona tenga que llegar a esto es deprimente.... la madre que los pario a los alemanes estos.

esto es para mear y no hechar ni gota... Frann78 tu postura me parece la correcta y si los del conce estan hartos que se imaginen como tienes que estar tu compañero.. suerte y un poco mas de paciencia majo..

hola: Manucb250" yo soy de barcelona y se me soluciono con los brazos de suspension nuevos alineacion y equilibrado, tambien pase las gomas de delante a detras y tengo puestos separadores de 20" el conce esta en badalona c/presidents companys. eso si 5dias en el conce asta que un tecnico de audi lo probo. pero si no lo tienes en garantia ni se te ocurra pasar por este conce, son carisimos las puestas a punto 600€ poner las taloneras me pedian 900€ saludos

hay los tuseros.. son mas peligrosos que un bebe con diarrea quitandole un pañal.. lo mejor es no llegar a las manos y que las manos no lleguen a la cara. haber si lo enganchan... saludos joseluis al final se lo pongo todo tambien queda bien.