Tioperico

Lo que está claro es que al final hay un equilibrio entre agarre y durabilidad, quiero decir que un neumático blando siempre tendrá mejor agarre que uno más duro, pero penalizará en la durabilidad. Supongo que en el término medio está la virtud a no ser que seas un fitipaldi de la vida y te guste entrar y salir de las rotondas echando chispas, ya me entendéis...

En mayor o menor medida los combustibles van aditivados... no son gasoil o gasolina puros... está claro que cuantos más y mejor aditivos lleven para mejorar el rendimiento y cuidado del motor, pues mejor que mejor ...

Que barbaridad ...!!! 100 € la hora de mano de obra. En la media de una consulta privada de un médico... me río por no llorar. Se les va la pinza...

Como es eso posible??? Que pelotas se gastan estos de Audi... y ahora como justifican que eso era parte del atractivo para mucha gente a la hora de comprar el coche y resulta que es un servicio que ya no presta. Cada día más patéticos los de Audi. Da la sensación que solo trabajan los ingenieros, los diseñadores y la gente de las fábricas, porque lo que es el departamento comercial deja muchísimo, pero muchísimo que desear...

No eran seis ??? O la que te viene en el coche ya cuenta ???

https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/estudio-portugues-gasoleo Imaginate la diferencia del combustible que venden en el pais vecino y en el nuestro... ninguna.

Que brutalidad, por Dios !!! Como tiene que empujar eso !!!

Este si me gusta, muy bonito !!!

Así es, como tú dices, siempre y cuando la revisión se ajuste a lo que dice la casa para esa revisión concreta, punto por punto. Y así es también que pasar por concesionario oficial es abusivo, si al menos luego el servicio post venta fuera intachable se podría considerar como una inversión pasar por el taller oficial, pero no es así, revisiones carísimas y servicio post venta peor que malo.

Creo que es cuestión de acostumbrarse; si que es cierto que es un poco brusco en esas maniobras lentas, a poca velocidad. Al final, al menos yo lo he logrado, le he cogido el tacto y me apaño perfectamente... Es como el tema de engranar la marcha atrás, hay un momento de “vacío” digamos en el que parece que no ha engranado la velocidad. Aún con todo el cambio S-tronic me parece una maravilla...

A vender... si la necesitas vuelves a comprar. Las gallinas que entran por las que salen ...

Opino lo mismo, al taller. Desde luego llevar más aceite no es bueno ...

En otros vehículos no se pero en nuestro Audi se puede modificar digamos el “tacto” del mismo; lo puedes poner que actúe temprano, tarde y Dino recuerdo mal hay un intermedio. En cualquier caso yo si hago alguna tirada larga lo suelo conectar. Todo lo que sean ayudas son bienvenidas !!!

Foto artística donde las haya !!! Preciosa !!!

Ni el primer día en el concesionario ves el coche así !!! muy buen trabajo

Gracias

Preciosa máquina !!! Bienvenido y que disfrutes por estos lares ...

Esta gente no tiene vergüenza... dónde ha quedado la fama esa del buen hacer de los germanos. Espero que la palabra chapuza existe en el vocabulario alemán. Un fraude total y del que la peor parte es para el consumidor, como siempre ...

El dinero va en algo, está claro ...Quedan muy bien

Adelante, ponte cómodo, bienvenido ... otra buena máquina !!! A disfrutarla ...

Que pena de verdad, mi duda es ¿los de Audi se hacen eco de esto y les dará igual ??? Ya me diréis que puede hacer un conductor mal con una caja de cambios automática , con un mantenimiento de libro claro está, en la cual no tienes que accionar un embrague y la que no te deja hacer nada fuera de régimen de vueltas? En fin, como bien decís lamentable ...

10.000 € !!! Me parece una pasada !!! Aunque el coche tuviera 10 años, es vergonzoso que haya averías de este tipo, sencillamente vergonzo en un vehículo de gama media- alta, por no decir alta y en la que se paga, entre otras cosas, la marca ...

Tal y como se están poniendo las cosas en las grandes ciudades lo de la etiqueta ECO es caballo ganador

Buena chuche...