toni_r

Hola, No. No puedes añadir nada. S2

Sacalo, le pegas un buen repaso con alcohol, y se lo vuelves a poner. Si es el cauda notaras que anda como antes. Con un año, creo yo que será mejor ir al conce, comprobarlo y si el fallo viene del caudalímetro, cambiarlo en garantía. Déjate de bricolajes de tebeo. El cauda es una pieza sensible y cualquier problema afecta al rendimiento del motor. S2

Si ahora llevas longlife no tienes que hacer nada. O esperas al aviso del chivato para cambiar el aceite, o lo cambias a los 15.000km y en ese momento sí pides al conce que te hagan el cambio de intérvalos de servicio. S2

Sí se puede hacer. Necesitas el VAG-COM y saber qué canales hay que modificar. S2

Habrá sido mala suerte si te ha pasado. Parece que hay mucha gente con copias de seguridad y no me ha parecido ver nada al respecto de las lentes. Cuanto podría suponer el arreglo de la lente?... para por si... A mi no me ha pasado, pero a muchos foreros sí. S2

Hola, Me interesan esas bombillas. Te han dado algún problema con el FIS? son legales? S2

Ojo con las copias. Se cargan las lentes del navi en pocos meses :notworthy:

Supongo que lo más rápido será comprarla en el conce. Tampoco creo que sea muy cara. De todas maneras, te compensa tener que taladrar el techo solo por mejorar la estética??? Muchos de los que llevamos RNS-E a posteriori no la ponemos por no taladrar. Y eso que en nuestro caso, aparte de estético, tendría otra función. Saludos.

Ojo con el mando :notworthy: A mi me pasa muchas veces, pero por suerte en el curro y como lo tengo delante, lo controlo. Sin querer, si llevas el mando en el bolsillo y se apreta el botón de abrir durante unos segundos, las ventanillas bajan y no te das cuenta. Parece que todavía has tenido suerte. Salut.

tio tomate un tranquimacil q la gente solo esta opinando cual le parece mejor o peor y como en todo los sitios habra buenas criticas y malas criticas...y yo creo q todos tenemos derecho a pasearnos por los lugares del foro q keramos .. saludosss ok ok ok siento si he sido muy brusco. Para nada quería decir que la gente no se pasara por el foro, la posdata era una coñita aunque ahora leyendola otra vez no la he escrito con mucha gracia Para nada quería hacer un comentario brusco de verdad, pero c*** es que parece que el coche que vamos a comprar aquí unos pocos es una m**** y que un coche que tiene 6 o 7 años es mucho mejor que uno nuevo En serio si he molestado a alguien pido disculpas No se trata de que sea una m****, ni mucho menos. Simplemente son opiniones. En todos los coches hay aciertos y desaciertos. Seguro que el B8 es un gran coche, pero hay detalles que desilusionan cuando vas a verlo, y más si consideras que antes se hacían mejor. S2

Por cierto, para mi gusto hay dos cosas más que considero una cagada: las bisagras de las puertas que ahora parecen de un Opel. Nada que ver con las de mi B6. Y por otro lado, los tiradores de las puertas. Me parecen horrorosos. Ahí queda eso. Y que conste que el coche en general me gusta, y seguro que los futuros propietarios estarán muy satisfechos con él. S2

Amigo, el foro B8 no es tu foro ni el de los propietarios de B8. El foro con todos sus subforos es de todos los foreros, y tienen libertad para opinar lo que quieran. Si no te gusta, ya sabes, con no entrar...... :notworthy:

En Barcelona: Prodelson Conde Borrell, 86 93.425.52.15 Tengo entendido que los reparan. S2

Hola, el parrot dispone de un software para conectarlo a los moviles via bluethooth, ahora han sacado una nueva actualizacion de este software para tener mas compatibilidad con mas y nuevos telefonos, el parrot ck3000 se tiene que actualizar mediante un cable conectado a la centralita del parrot y aun ordenador con puerto serie mientras que en el ck 3100 no es necesario este cable ya que se puede hacer con un portatil que disponga conexion mediante bluetooth,y bajandote el programa de actulizacion que hay en la pagina oficial de parrot y se explican los pasos de como hacerlo tanto via cable como bluetoothaqui Utilisima información, Queroseno. Acabo de actualizar y he solucionado algún problema encontrado con la nueva Blackberry que me he comprado. Gracias y saludos. T.

Me temo que no. El RNS-E necesita más potencia de recepción, y cuando alguna emisora llega con perturbaciones, por mínimas que sean, no deja seleccionarlas. S2

Ya que estáis con el tema móviles y manos libres, alguien sabe como hacer que salga el nivel de batería en un Parrot CK3100 y una Blackberry?? S2

Merece la pena, seguro. Yo no la puse por desconocimiento y por leerme las opciones demasiado rapido... Cuando pueda saco una en monocromo. Un coche como el A4 no se merece un FIS en monocromo. En mi opinión desvirtua totalmente el interior. Cogedlo en color y no os arrepentireis. Felicidades por el coche. En general me gusta mucho. Solo pienso que Audi la ha cagado con los tiradores de las puertas. Prefiero los anteriores. S2

Hola, Tienes que comprar el DVD de actualización en el conce. Prepara más de 300€. También tienes la opción de bajarlo de la mula, aunque no te lo recomiendo. La lente del navi sufre más con los DVD no originales. S2

Pues yo le veo bastantes cambios respecto al B7. El morro por ejemplo ahora es diferente, y le queda bien. El B7 me parece un B6 con el morro añadido. Siempre me ha parecido una patraña. En cambio me gusta más el trasero, en el caso del Avant. S2

Seguro que te las ponen. Son unos cazurros....

Yo me quedaría el B6. Por mucha autopista, 70.000km más no son moco de pavo. Muchos de los extras que lleva el B7 los puedes poner tú, incluso mejorar. Yo tengo B6 130cv y solo ha ido al taller a las revisiones (2 veces en 3 años). S2

Según tengo entendido, sale en la info de navegación (nav-info), es decir en la pantalla en la que salen los satélites localizados y las coordenadas. S2

Creo que no cambia. En cualquier caso se trata de probar. Apunta los valores originales y haz el cambio. Si no funciona restauras los valores originales y volvemos a intentar encontrar la solución. S2

De nada. A ver si hay suerte. Es muy fácil de arreglar. A mi me lo codificaron en un taller de Seat, llevando yo la info. S2

OK, siguiendo con el ejemplo de JPage, en cualquier caso los intereses vienen dados por la diferencia entre los 9.200 que dejó de pagar al inicio y los 11.850 de Valor Residual del coche al cabo de esos 4 años. La TAE en su caso ha sido de un 6,53 % anual. No está nada mal comparado con la que aplican actualmente Vale, ya dejo de rallarme y rallaros con este tema. Es que uno es de números, y hasta que no lo veo claro no puedo parar Saludos A mi no me parece para nada una mala opción, y más teniendo en cuenta que puedes devolver el coche. Imaginate que te sale rana... Saludos.