toni_r

Como tu bien has dicho, el A3 1.8 20v se "chupaba" medio litro entre cambios. Pues eso ya consumir, poco, pero algo gastaba ¿o no? Yo creo que 0,5l cada 15.000km no es consumo. Si los 2.0 TDI tuvieran ese "consumo" este y otros hilos no se habrían abierto. S2

Como dice PishaTDI, mejor dejarse de "longlaif" y mariconadas varias. A mi no me ha gastado nunca, pero al primer cambio le he puesto el normal y cambio cada 15.000km. Y en cuanto a que el motor es multiválvula, pues si, pero hay muchos multiválvulas que no consumen. Yo antes tenia un A3 1.8 20V y entre cambios quizás se chupaba medio litro como mucho. S2

Me parece un precio normal. Es lo que se está pidiendo, pero sobretodo asegúrate que el DVD de navegación es original y que el navi es de reciente fabricación (versión H71). S2

Mark, Walter tiene razón. Con dos tarjetas de 1Gb (yo las llevo) tienes espacio de sobra para meter muuuuchaaaa música. S2

Pues a mi no me parece que sea normal. Yo con casi 30.000km, solo he tenido que añadir medio litro. Como es posible que un motor "nuevo" gaste más que el 1.9 TDI? No me cuadra.

Gracias toni_r , podeis decirme algun sitio donde pueda ver todo esto? Porque en algun lado tiene que haber un compendio de 1kk de paginas explicando todo esto... S2 buscando en el foro

Creo que no funcionaría, ya que necesitas las señales del CAN-BUS y tu coche no tiene. Quizás con un emulador de CAN-BUS, aunque no estoy seguro. S2

1 radio 4 fis 16 navi 1+4+16=21 S2

Madre mia, Isidro. Es que no puedes parar :clap1: :cry1: Creo que lo que planteas no se puede hacer. Aunque más gordas hemos visto en el foro.... S2

Hola, el instalarlo a posteriori no difiere de instalarlo en origen. Tiene que funcionar igual, es decir: 1. Aceleras hasta la velocidad deseada y fijas la velocidad con SET. 2. Aceleras o deceleras subiendo o bajando la palanca. 3. Si pisas embrague o freno se desactiva. También si empujas la palanca. 4. Vuelves a recuperar la velocidad programada tirando de la palanca hacia ti. Cuando está activo tienes un testigo en el cuadro. Si no es asi, que te lo revisen. S2

Jeje, bueno me alegro de que al final funcione, que de eso se trata. Veo que ya lo has añadido a la firma :blink: S2

Joer, si c***, pero dinos como lo han hecho. Es bueno que esta información se comparta para ayudar a otros foreros. S2

Isidro, como lo has solucionado?

Curiosamente a mi me ocurre lo mismo con RadioClub25 o Flaixbac en medio de Sabadell o Terrassa. S2

Hola, Poner el tempomat es relativamente sencillo. Necesitas la palanca, la tapa del volante y el cableado. Todo eso se consigue en el conce. También debes comprobar si tu SMLS (la centralita situada en el volante que controla el tempomat y otras funciones) es compatible. Si no lo es tendrás que pedir una nueva en el conce. El coste se situa sobre unos 200€ con SMLS compatible, y entre 300€ y 350€ sin SMLS compatible. Finalmente, una vez instalado todo se tiene que codificar con VAG-COM. Yo te recomendaria que el montaje lo hagan en el conce, si ya lo tienen por mano. S2

Pregunta por el foro, pero creo que se empezó a montar en los A4 a partir de 2002. S2

Lo mejor es que venga de origen. Si todavía no tienes el coche habla con el comercial a ver si aun estás a tiempo. Con la Simphony, poner el RNS-E es cuestión de 10 minutos. S2

Ojo, si el FIS es monocromo puede dar esos problemas. S2 ------------ Sorry, modifico. Acabo de leer que el FIS es color. En ese caso debería funcionar perfectamente. Comprueba la codificación. S2

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=78186

Qué más da que sea original o no. Lo importante es que funcione. S2

Busca en www.audimb.net

Hola, Tendrías que haber puesto el post en el foro car-audio. De todas formas intentaré ayudarte. La radio Concert funciona con CAN-BUS. Desconozco si también la Chorus. De todas formas si tu coche es del 2002 tengo la duda de si tiene CAN-BUS. El CAN-BUS es un bus de datos por el que se comunican todos los sensores del coche con las unidades de mando y los sistemas de navegación, audio, etc. Por cierto, de que año es la Concert. A ver si algún moderador puede mover el post a car-audio y entre todos damos con la solución. S2

Hola, Puedes montar el RNS-D (que funciona con CD) Si tu coche lleva CAN-BUS (creo que no lleva) podrías montar el RNS-E que funciona con DVD y manejo por MMI (es el sistema actual). S2

Nada hombre. Seguro que lo solucionamos foreramente entre todos, y en la práctica entre tu y Demon, a menos que se haga esa KDD y todos participaremos. :cry1: :cry1: S2

Qué raro. Comprueba la codificación con el vag. S2