toni_r

Nele, la opción de canje consiste en entregar tu caudalímetro averiado en el conce, y ellos te ponen uno reparado que funciona como nuevo y con la misma garantía. Diferencia de rendimiento: no hay. Funciona igual uno nuevo que uno reparado. Diferencia de precio: nuevo= 294€ - reparado= 87€ siempre con IVA aparte. Date una vuelta por el taller. Vale la pena. Saludos.

Yo lo cambie en el conce el viernes y me ha costado 87€+IVA el de sustitución. Saludos.

No creo que sea malo para el motor, pero si para ti, porque cuando lo cambies notarás tal diferencia que te arrepentirás de no haberlo hecho antes. Acuerdate de la opción de canje. Por cierto, lo cambian en 5 minutos. Saludos.

Yo pienso que tenemos que tomar ejemplo de Francia: aumento de límite de velocidad en autopista hasta 140 (no 130) y cumplimiento de las normas a rajatabla. El que la haga que la pague (que le den hasta el fondo). Eso por no hablar de los que circulan siempre por el carril central. Es que les meteria dos ostias.....

Arturus, Con 90k km puede o no estar jodido el cauda. Todo es probar uno en buen estado y comparar rendimiento. Puedo decirte que el mio no tiraba en bajos y daba tirones en altas. Saludos.

Primero mira si le falta. Es muy sencillo y lo pueden hacer en cualquier taller con máquina de aire. Se conecta a una válvula similar a la de las ruedas y se comprueba. Eso si, con el coche frio. Normalmente no debe tener fugas. Saludos.

Hola Golden, También he cambiado el filtro del aire. Hay que "mimar" al nuevo cauda... Saludos.

A-3, si la verdad es que se nota un cambio impresionante. Te das cuenta de que el coche no tenía fuerza, no tiraba en bajos, en altos pegaba tirones, en fin un desastre. El problema es que con la máquina no detectan avería. Hay que cambiarlo y probar a ver. Es lo que han hecho hoy. Te recomiendo que lo revises, vale la pena. Saludos.

El mio también es del 98, y esta mañana no lo han podigo activar. Se puede activar a partir de modelos que tienen el conector para VAG-COM al lado de los fusibles de la izquierda. Si lo tiene debajo del cenicero, no se puede activar. Saludos.

Buenas a todos, Pues bien, después de días en los que el coche no tiraba como es debido , me escapo un momento al Conce, y míran la memoria de averías, detectando fallos en la sonda Lambda . Una vez retirada la caja del motor, ven que los tubos de recirculación están totalmente rotos, y el motor está aspirando aire extra que no pasa ni por el filtro ni por el cauda. Hoy me han cambiado esos tubos, pero el coche seguía sin ir como es debido, por lo que le han puesto un cauda de prueba, y ha vuelto a renacer. Ahora me han dado dos opciones: un cauda nuevo = 294€. Un cauda de sustitución = 87€. Así que mañana me pondrán el de sustitución, que me han asegurado que funciona igual de bien que el nuevo. Yo la verdad es que ya estaba acojonadillo con el sablazo que me iban a pegar, pero al final el asunto ha acabado bien. Asi que ya lo sabéis. Si tenéis que cambiar el cauda, que siempre os ofrezcan los de sustitución, que os ahorraréis unos eurazos. Saludos.

Buenas a todos, Pues bien, después de días en los que el coche no tiraba como es debido , me escapo un momento al Conce, y míran la memoria de averías, detectando fallos en la sonda Lambda . Una vez retirada la caja del motor, ven que los tubos de recirculación están totalmente rotos, y el motor está aspirando aire extra que no pasa ni por el filtro ni por el cauda. Hoy me han cambiado esos tubos, pero el coche seguía sin ir como es debido, por lo que le han puesto un cauda de prueba, y ha vuelto a renacer. Ahora me han dado dos opciones: un cauda nuevo = 294€. Un cauda de sustitución = 87€. Así que mañana me pondrán el de sustitución, que me han asegurado que funciona igual de bien que el nuevo. Yo la verdad es que ya estaba acojonadillo con el sablazo que me iban a pegar, pero al final el asunto ha acabado bien. Asi que ya lo sabéis. Si tenéis que cambiar el cauda, que siempre os ofrezcan los de sustitución, que os ahorraréis unos eurazos. Saludos.

Gracias Juanluisvg. La verdad es que le da un aspecto de lo más deportivo. Creo que valdrá la pena esperar, aunque también le harán un "restyling" al precio. Saludos.

Hola a todos. Actualmente tengo un A3 y estoy pensando cambiarlo por un A4 Avant. He oido decir que el A4 va a sufrir un restyling incorporando la nueva parrilla. Alguien sabe para cuando está previsto? Saludos.

Cada año por estas fechas vamos igual. Yo ya he cambiado el compresor dos veces. <_< Espero que tengas suerte y sea una tontería.

Solo puedo decirte que a mi me pasó lo mismo y no tardó más de dos meses en petar definitivamente. B) Suerte...

Creo que yo tambien lo llevo "cascao". El otro día probé a desconectarlo durante unos minutos, y curiosamente el coche va algo mejor, pero está claro que no me escapo.

Compresor?

En mi caso es un gasolina, y no se si tendrá algo que ver el caudaleches o algo.

Pues eso, que noto que ahora que aprieta el calor, el coche no tira en bajos. Le cuesta subir de vueltas.... alguna sugerencia? Saludos.

uffff que horror!!!!!!!!

Si son precios sin IVA, es lo mismo que cuesta en el servicio oficial Audi. Yo los cambié en agosto 2003 y me costaron eso. Saludos.

jeje, como puedes pensar que lleve carburación????? <_< la alimentación se realiza mediante inyección multipunto. Sobre los otros problemas, deberías dar más datos, kilómetros, revisiones, etc. Saludos.

Hola, bienvenido y felicidades por esa nueva máquina. Sobre la alarma, decirte que ahora no se si ha mejorado, pero la que yo llevo instalada de fábrica es una auténtica m***da . Me han abierto el coche dos veces y ni se ha molestado a sonar. De todas formas, en el foro hay diversos post sobre este tema. Saludos.

Bienvenido MiniYo, Veo que tienes motivos para estar contento con el coche. En fin, el testigo de electrónica te avisa que hay algún fallo en algún módulo del motor, y pueden ser mil cosas. Lo mejor es que te pases por el concesionario, o si conoces a alguien con VAG-COM igual te puede hacer un chequeo a ver cual es el problema. En principio la centralita pasa a funcionar en modo de emergencia, y puede que notes pérdidas de potencia o cosas por el estilo. Saludos y suerte.

Vampiro_A3, No es que me enfade, pero viendo lo que vemos cada día en las carreteras, todos debemos ser conscientes de que el coche no es un juguete. Yo tuve la desgracia de tener un accidente sin consecuencias por culpa de otro, y en ese momento te das cuenta de que las cosas suceden en décimas de segundo, y luego no tienen remedio. Ahora soy un firme defensor del carnet por puntos y de mano extremadamente dura con los infractores. Un saludo y suerte.