javi toledo

El precio del paragolpes competition es un poco menos que el s line, en torno a 30-40€ menos

Buenas acabo de montar el paragolpes competitiom y la verdad es que queda genial, pero tengo una duda, al lado de los pasos de rueda hacia el paragolpes me ha quedado un hueco vacio donde se ve que lleva tornillos pero no llega ninguna pieza para anclar el paragolpes con los pasos de ruedas. Sabeis alguno que lo ha montado si igual no me han puesto todas las piezas?

Curiosamente,se deduce una cosa. Los que llevais la temperatura de aceite mas alto de lo normal,sois 3.0 tdi euro 6. Porque uno tiene un 218 y otro tiene un 272.Eso explicaria,que alomejor estos modelos llevan otro tipo de tarado de temperatura de aceite con respecto a los demas usuarios. Yo no me alarmaria.

El mio esta sobre 90-100°. Aunque mas concretamente suele ir en torno a 95.....aunque tambien depende mucho de la temperatura exterior.

Pero esas que sale son de a7....

Buenas a todos.Me preguntaba si sabreis por cuanto salen las taloneras originales de sline,son para berlina.... Es que poco a poco quiero montar el paquete sline exterior completo.....y vamos paso a paso. A ver que me contais y si supieras la referencia ya seria la guinda jejeje

Pues creo que el mio no es clean diesel

A ver,en e90 hubo 325d de 197 y 330d de 231.Estos si habia cambios,de inyectores y de turbo. Posteriormente,salio el 325d de 204.Era el mismo que el 330d de 245 pero limitado electronicamente.Clavado. En el 525d e60 no llego a entrar el 204. Pero si hubo 525d 204 f10.

El mio es de agosto del 2013,por eso es modelo 2014.Seguramente a partir de aqui sean todos 580nm de par. Porque ya en el 2015 entraron los 218 y 272. Por cierto,el mio pone euro5 plus. Pero te metes en foros extranjeros,y dicen que ni suenan igual ni se comportan igual. Tampoco creo que yo que haya mucha diferencia....

Lo que te digo es que hay dos versiones.... Y si no metete tu en myaudi y verificarlo. Los primeros 3.0 tdi 245 son 500nm y luego los del 2014 son 580,al motor o a la ruedas. Porque si el mio son 580nm al motor y 500nm a las ruedas...los de 500nm al motor,a la rueda cuanto?420?

No se si al motor o a las ruedas.Pero lo que si te digo es hay dos versiones.Y yo tengo el de 580nm.

No,el mio es un 245 pero de 580nm.Es como.una version especial que sacaron despues del 500nm.

En el caso del 3.0 218,los chituners dicen que llegan a 320 porque es un 272 limitado. Otra cosa es que la caja tuviera distintos ajustes para dicha potencia.Pero el motor es el mismo.Si no,no llegaria a esa potencia.Si el turbo o inyectores no llegaran,es porque no tendrian chicha para llegar.

Eso ya paso con Bmw. Con el 325d de 204cv,ya que es el.mismo clavado que el 330d de 245. Asi pasaba,que le pegabas un calambrazo al 325d y se coloca en 300-310 sin pestañear.Lo mismo que el 330d. Es una repro fuerte ya que hemos mas de 100cv?no,porque es una verdad a medias.Ya que es es un 245cv pero que viene limitado electronicamente a 204. Bmw no le salio rentable hacer 2 motores distintos en aquella epoca.

Claro eso me cuadra bastante mas. Seguramente los primeros a6 245 con 500nm venga con los limitadores de par. El mio al ser el 580nm de serie,es posible que venga con el software modificado ya de serie.

Es raro que con 600nm de par patine..... Date cuenta que hubo coches (como el mio) que son el 245cv pero con 580nm de serie.Seguramente llegarias a 650nm....

Mas cerca de 300-310cv que de eso.Estos bichos se suelen quedar en esta potencia,sin apretar.

jod**....tienes que ser un manitas de cuidado.Ya me gustaria hacerlo a mi...Yo se que nuestro cambio es rapido,pero seguro que el tuyo ahora va un paso por delante todavia... Quien me podria hacer eso por el centro?

Con cuantos kms lo has comprado?enhorabuena por la compra. Es un coche que te va a gustar como se comporta,lo asentado que va.....

Y que es lo que se modifica reprogramando el stronic? Quien hace eso?

Es que creo que el allroad lleva mas deposito,creo que 73L.

Claro,por eso lo decia.Depende el deposito que lleves

Yo sinceramente,veo que para ser allroad y llevar esa media alta,es buen consumo. Como puntualizacion,si saliste con el deposito a rebosar y habiendo echo 500km,todavia te quedan 300,que seria autonomia total de 800km.Saldria la media a mas de 10 litros reales....

Donde has comprado la.bateria original?es para saberlo,ya que esta comprobado que es la que mas dura.