Yo llevaba 300 y 650nm pero para mi lo mas importante es que el par no entre de golpe, tipo patada de los tdi, que sea suave muy suave, las brusquedades se las come el cambio, otra cosa que no me convence de las s tronic es que siempre que no estes parado completamente sale en segunda o pasa a primera y al 0.5 segundo pasa a segunda, logicamente el embrague tiene que lidiar con ello. Reprogramandola una de las cosas que hacen es poder utilizar mucho mas la primera velocidad
Pd: el aceite es super importante mas que en el motor por que el cambio tiene mas temperaturas que el motor, yo le cambie a los 57000kms y por supuesto los dos filtros cambiados, preguntas en la audi y solo lleva 1.....