panadero_es

 

con mano de obra?

Porque para cambiarlo...tiene tela, o es sencillo

Muy sencillo, mira

 

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Ahí lo tienes, sobre ero bastidor de los ventiladores. Y el puntito color cobre que se ve en el hueco que deja, es el motor de arranque, que mola más

 

 

Vamos Carlos xj, solo tienes que quitar dos tornillos y ya lo tienes.... :spiteful:

 

De todas formas no creo que sea ningún problema para ti...

Alternador canviado 500.

Era eso al final? Y 500 a qué te refieres?? Al precio final? Del alternador? Es original?

A día de hoy hay mucha info sobre bombas vp44, creo que lo máximo que te puede salir la broma son 300, así que no desesperes.

Bueno.... Siempre que sea de electrónica...

Que yo sepa es en Valdemoro, pero la calle no la se...

Y ese cambio??? porque buscar un A6 y terminar comprándote un clk.... (que es un 2 puertas)...

Ésa es la nueva tapa del bar?

Muy bonito Carlos, le he estado echando una ojeada a las fotos y te has pegado una currada que no veas...

 

Cuando separaste la carrocería del chasis, si entrase yo en el taller me quedaría...

 

Ésto es un Overhaulin total !!!!!!!

Vienen en gris listas para pintar....

 

 

Me acabo de dar cuenta de que te falta la misma tapa del lavafaros que a mi... La he estado buscando en desguaces pero es muy difícil encontrarla.

 

Por si te interesa en ebay...:

 

http://www.ebay.es/itm/170725434633?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

Lástima que nos falte la misma, sino con un pedido nos apañábamos los dos....

Bueno, pues después de escribírtelo lo pedí yo también y me acaban de llegar. Por 5 euros las tengo en casa las dos, así que me guardare de repuesto la izquierda.

 

 

 

:shocked: :shocked:

 

Felicidades

Como es posible que lo esteis pidiendo cuando lo teneis delante de las narices? Mi no entender..

Porque mucha gente lee el título, se va a la última página y lo pide. No se molesta ni en leer el primer post ni el último, contra mucho menos los del medio, y les da igual si funciona o no, si le interesa o no, si les es útil o no, como se instala o que problemas trae, ni como lo han solucionado los compañeros, solamente se pide porque es GRAAAAATIIIIIIIIIIS!!!!! Y para lo demás se vuelve a preguntar y que otro me lo vuelva a escribir aunque ya este escrito.....

 

Espera, que me voy a morder la lengua fuerte que sino.......

aqui tienes la foto del culete del niño, jejejeje he visto que la caja de conexiones la tiene en la guantera izquierda del maletero.

 

Gracias por la foto. Dices que las conexiones las tiene en la guantera izquierda?? Vaya, pensaba que los cables se pasaban por el piloto derecho (vamos, el de detrás del acompañante). Es que tengo que ponerme a montarlo y me parece que había visto en el foro que el pasa-muros estaba debajo del piloto derecho.

 

Ahh, sobre los asientos compré el coche con ellos, pero si buscas en eBay sobre todo en Alemania los puedes encontrar por no mucho dinero. Hay varios foreros que los han cambiado y están muy contentos con ellos. Para mi, es el extra que más me gusta de mi coche, con mucha diferencia...

Panadero, tienes el coche precioso asi bajadito, aunque coincido contigo que eso tiene que tocar en todos lados, y con la badenmania que hay en ayuntamientos es imposible.

Por otra parte, cuando cambiais vosotros los amortiguadores imagino que despues haceis paralelo no?

Gracias. Como ya he dicho estéticamente a mi gusto queda muy bien, pero lo de los badenes es criminal, así como aparcar de morro, hay que tener mucho cuidado de no llegar al bordillo porque sino apoyas el paragolpes y lo rompes.

 

Yo pienso que sería necesario hacerle el paralelo al cambiarle los amortiguadores, lo que pasa es que yo todavía no los he cambiado. Cuando lo haga, aprovecharé y le pondré unos muelles no tan bajos.

Si, son de 18.

Segurire este tema que ami tambien me interesa mejorar la frenada de mi avant ya que le noto algo corto para mi gusto.

 

Saludos!

Si, la verdad es que deja mucho que desear, aunque seguramente que sea por el peso del mismo.

 

 

En esta no se ve mucho de lateral, pero por sí te sirve

Sobre la foto, te envio una lateral que tengo, ya te enviare alguna más para que lo veas, pero ya te digo que esta muy muy bajo y es bastante incómodo para los badenes.

 

Ésta otra se ve sin flash pero bueno, no me pidas que te envíe más porque tendría que desmontar la rueda para poder verlo, ya que no tengo hueco para que se vea...

 

 

Que que?????

Mira: yo te decía que tenía un centímetro pero es mucho peor, mis ruedas se meten en el paso de ruedas..... Y esto con el coche vacío sin carga en el maletero, sólo mi hijo en los asientos traseros...

 

 

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Sabes que llevas montado?? me encanta asi como esta, mi anterior coche, un civic, lo tenia con rosacada tirado al suelo, y me gustaria bajar mi avant tambien pero sin roscarle que ya paso de andar desmontando para la itv.

Si puedes sube una foto del coche entero.

Saludos!

Cuando le cambie el guardapolvos le hice unas fotos a los amortiguadores y los muelles, te las subo.:

Hola soy chema y he entrado en el foro porque me compre un audi a6 2,5tdi 180 cv automatico del 2001 y tenia unas dudas y entre unos y otros me las habeis resuelto, daros las gracias a todos por la ayuda que nos aportais,

Aun tengo un problema con el combustible que tengo medio deposito y se me para el coche porque no sube o no coge gasoil, lo tengo que arrancar con ayuda del arrancador,(spray) es mas ayer se me paro justo en una entrada de una gasolinera le eche hasta llenarlo y solo pude echar 40 litros , ya estaba hasta arriba (lleno) no se si os ha pasado alguno esto .

Sin mas un saludo y muchas gracias a todos

Busca en el foro que tienes solución a eso.

Bienvenido clavi, espero que disfrutes tu coche por muchos años. Te voy a hacer un par de preguntas, la primera si le has puesto tu el efecto carbono al interior o lo campraste así. Y la otra sobre el parktronic, si venía con el o se lo instalaste tu, es que me parece que no le he visto el botón original y yo he comprado un kit para montarlo y quería saber como lo has hecho.

 

También si no te importa te quería pedir una foto de la trasera para ver a que distancia están puestos los sensores unos de otros y si los de las esquinas te pillan bien los bordes del parachoques... Es que me ha gustado donde están colocados, pero quiero que me digas si te hacen bien el efecto.

 

Un saludo.

hay una Valvulina (ese nombre viene de la marca Americana, valvuline) BBB que es la Repsol Cartago, lleva un aditivo antifriccion muy bueno, hay diferenciales de deslizamiento limitado en 4x4 que han de añadir un aditivo a la valvulina normal, ese repsol cartago lo lleva incluido y no hace falta añadirle nada, es muy buena y bien de precio

Ni idea, yo si te puedo decir que le puse una marca "sin nombre", sólo me importaba que fuese 75-90, mejor que el café con leche que salió seguro que era....

Tu alternador está como estaba el mío, con mucho surco. Si le cambias las escobillas puedes ir tirando, lo que pasa es que no sabes cuanto tiempo, lo mismo son 3 meses como dos años. El precio de las escobillas puede ser de 1 euro, lo que pasa es que los talleres te cobran mucho más, haz cálculos porque yo lo hice y se lo terminé montando nuevo por 230 euros si no me equivoco, lo compré en unos repuestos de Parla.

 

Sobre tu caja de cambios, con 90.000 km a las espaldas (como MÍNIMO) yo no lo dudaba y se lo cambiaba. No se qué maña tienes, en el foro hay buenos bricos de cómo hacerlo por sí te quieres atrever tu. Si no, en un buen taller especializado me parece que no llega a 300€, si piensas en lo que vale nueva merece la pena....

 

Un saludo.

Hola Bosote, cuantos km tiene tu coche y cuando se le hizo el último cambio del líquido de la transmisión?

 

Te lo digo por que sí no lo sabes o ha pasado mucho tiempo/kilómetros seguramente te vendrá mejor cambiarle el líquido de la transmisión y la limpieza del tamiz que rellenar.

 

Yo nunca he tenido un automático, pero he leído un poco en este foro y lo que te puedo decir es que para cambiárselo no es nada fácil, dado que tienes que elevarlo, vaciarlo en caliente, limpiar, rellenar y comprobar la temperatura del aceite con el vag-com y cuando llegue a unos grados de temperatura específicos seguir rellenando ( explicado ASI por encima).

 

Lo que también te digo es que a mucha gente haciéndole el cambio del líquido de la transmisión han notado mejorías y/o se les han quitado averías.