villambrosa

Madre mia :cry1:

Lo del seguro yo opino que "casi" nunca tendrias problemas

Trabajo en seguros y las compañias pueden argumentar lo que quieran (hasta que el aroma del ambientador te produce somnolencia) pero ante un juez ya es otra cosa, han de demostrar que la causa de un accidente es esa modificacion y no un despieste o un exceso de velocidad, etc, los pocos motivos que pueden argumentar es cuando exista dolo o culpa grave del asegurado y aun no he visto sentencia que condene a un cliente por esos motivos.

Si por tener las llantas cambiadas o cualquier otra modificacion, te dan un golpe y no te pagan, apaga y vamonos.

Otra cosa es que no te paguen las modificaciones al no tenerlas incluidas como accesorio, pero el recambio original te lo han de abonar siempre (que en caso de llantas de un audi valen mas las de serie que muchas otras)

Espero ayudar

Pues tengo un amiguete con una moto de 170 cv creo que es una R1, y de esos no dicen nada??? pero que vamos yo prefiero que me lleven en un rs4 que en esa moto

Ademas seguro que el coche oficial del capullo de la Dgt no es un Tdi de 130 Cv, ni el de cualquier ministro, conceller, presidente autonomico, etc

lo de la chapa existe para algunas marcas, he visto corsas, citroen ax, etc con la parte de atras de chapa, pero son un modelo que se vende ASI y en la denominacion comercial ya lo indica (creo que el Corsa es el modelo "Van", y ademas a la hora de harceles el seguro los catalogan como vehiculo comercial.

Si no me equivoco y resumiendo...

 

B5 1995

B6 2000

B7 2004

 

Las letras.

 

A COMPACTOS

B BERLINAS MEDIAS

C BERLINAS GRANDES

D GRAN LUJO

 

 

Un saludo.

El mio acaba de pasar a ser un D6

Pues tengo un amiguete con una moto de 170 cv creo que es una R1, y de esos no dicen nada??? pero que vamos yo prefiero que me lleven en un rs4 que en esa moto

A mi me pasaba algo parecido en una moto de 2 tiempos y era la tobera del carburador rota justo por debajo de las bridas, se habia "secado"

A este coche pocas cosas le quedan mal..

Estan zumbados..

Yo hace un tiempo me descargue esto por la mula... ocupa bastante pero es que estan todas y son de piel de gallina...

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Por si os animais lo tengo en lanzamiento..

La verdad es que con semejantes pepinos no se como os podeis distraer, vaya vichos.. :drool:

Yo me lo instale hace un par de semanitas, tarde 1 minuto para buscar dos tornillos de la medida y 30 segundos para atornillar cada uno.

me cobraron (creo) 25 € por la pieza

Si levantais el asiento (al menos en un b6) vereis unos agujeros en el "chasis" del asiento, justo dode acaba el respaldo, alli van atornillados los anclajes.

Ojo, no son los mismos para cada lado, hay para izquierda y derecha

A mi me pasa lo mismo, a veces no me han durado ni un mes, la verdad que hasta queda mas guapo el coche sin las de posicion delanteras...

Lo del A6 también lo había pensado, pero dice mi mujer (que lo utilizará para ir a trabajar) que ella no puede ir con un coche mejor que el de los jefes . Se quedaría sin argumentos para negociar las subidas de sueldo.

Pues el como vean el Volvo los jefes....que se despida de una posible subida de sueldo...

El mio tambien es importado y hace poco cambie la correa de distribucion y el mecanico me dijo que las paso canutas para desmontar el parachoques por el oxido de los tornillos...hay que ir con cuidado, la sal lo machaca todo

Me parece que si, me suena a que he visto varios....lo que si es seguro es que tengo un amiguete con un passat 1.9 tdi 4motion y tambien con los escapes separados

Depende de los km que pretendas hacer, pero los extras es una cosa que despues se hecha mucho en falta, yo el proximo gasolina..

Mi padre jubilo un passat tdi 90 con casi 300.000 km, le fallaba todo menos el motor

Yo trabajo en seguros y la gente se las busca para sacar duros de debajo de las piedras, una vez a un cliente mio le llego una denuncia del juzgado donde el contrario (un chavalin de 17 años con un ciclomotor trucado), reclamaba una imdenizacion de 6000 € por "truncar su carrera de futbolista" y adjuntaba una ficha de la federacion... y solo estuvo de baja 6 dias !!!!

No te fies ni un pelo de los importadores, el mio funciona de fabula, pero lo compre con dos años y marcaba 100.000 km menos de los que tenia, y el importador "era" buen amigo mio..... lo tengo duniciado en via penal (si lo consideran culpable de estafa, creo que hay carcel)

Eso si, el coche de narices, con un rodaje fantastico

Quizas me equivoque, pero si no hubieras pasado por las marcas del tractor (el trozo que seguramente se habra helado) creo que si que subia, pero igualmente el camino acojona

Funcionando

Bmw F 650 Scarver

Honda Scoopy

Y algun dia volverá a caminar

Yamaha TZR 75 (88')

Es duro verlo hasta el final...

Eso de la polivalencia del tuareg con llanta de 18 es posible ???

existen neumaticos "mixtos" en esa medida ??

Por cierto, yo sin dudarlo el avant

Tengo un amigo con el tuareg r5 y el motor se queda muy corto (nos hemos picado en alguna cuesta de autopista) y en cuanto a estabilidad yo no entiendo demasiado pero imagino que con ese peso y la altura...

buscalo por el emule, pero antes mirate por el foro para poder grabarlo bien