raulmunoz

Os pongo otra foto de la conexion a la caja de fusibles, es el fusible de la posicion cuarta empezando a contar de derecha a izda, donde esta la pletinita rosa, vereis k es distinto al resto, lo bueno de conectar a la caja es k aparte de tener una instalacion protegida por un fusible, el dia k queramos llavrlo a la revision y no keramos k nos urguen el invento, con kitar nuestro fusible todo queda desconectado. Ah el fusible k he puesto es de 5 A.

Bueno ya he realizado la conexion definitiva al final he conectado a la caja de fusibles del copiloto, ya k en esta tenia preinstalacion de fusibles bajo llave, cosa k en el lado del conductor era imposible, tambien he utilizado el boton del parktronic delantero como interruptor, para quitar y poner el localizador cuando me interese, para hacer esto es necesario comprar una bascula flip-flop (cebek modulo i 9 ) la cual mediante pulsaciones nos hace funcion on-off. os pongo una foto:

La cosa esta complicada son coches k van mediante fibra optica con lo k adaptarle una radio normal es complicado, bueno no complicado pero se pierde muchisima calidad de sonido, la mejor opcion es o el dension o un ami, ambos caros, lo mas economico es poner un navegador portatil. Tambien otra opcion es poner un monitor auxiliar para el salpicadero y conectar un gps box.

Muy chulo el cambio, tendre k tomar nota pues la diferencia es abismal, esta keda mucho mejor me gusta. Buen cambio.

Podrias pasarme a mi tambien referencias para contactar con el.

Moises no te olvides de poner las fotos del resutado, impacientes esperaremos.

Lo siento tocayo con espejo antideslumbrante no es posible, ese tipo de espejos llevan como una especie de liquido en el cristal,en el manual del propio coche lo pone, k si se rompe o algo puede causar kemaduras. Alguna ventaja teniamos k tener los de espejo normal, ya no me da tanta envidia de los k llevan brujula.

No tendras por ahi una foto. Para hacerme a la pk ando un pelin perdido.

Subo otra vez la pregunta por si no se ha visto, alguien k haya cogido corriente bajo llave de la caja de fusibles del lado del conductor? resulta k hoy he estado mirando y cual es mi sorpresa k no hay ni uno libre, me explico, los huecos k he visto sin fusibles estan vacios, es decir no tienen ningun tipo de conector para poner fusible, esto es normal? En el lado del copiloto sin embargo, hay huecos libres para llegar y conectar, alguien k sepa algo? Si es con foto mejor k mejor.

Hombre eso es verdad, todo seria algo mas rapido ya kno hay k pensar en el montaje y todo se cmo va pero aun asi,lleva su tiempo.

No, imposible hay k rayarlo y no busqueis ningun tipo de producto quimico o algo asi pk no lo hay ya me comi yo la cabeza y nada de nada, lo mejor es con paciencia un pokito cada dia, kien kiera hacerlo o le hecha paciencia o le kedara mal, esto es asi. Y montar una cosa en plan cutre en los coches k tenemos pues.... Ya me direis.

Demasiado caros habria k venderlos para la cantidad de curro k tienen, no es rentable..

Creo k lo tienes en tienda por unos 110 euros, aunke los he visto en algunas por 99 euros.

Gracias a todos por las respuestas, me vais a poner colorao , pero me considero un aprendiz frente a todos los profesionales k hay por aqui. Me alegro de que os haya gustado. Saludos

Si alguien no entiende algo k me pregunte y encantado le contesto. Saludos a todos y espero k este brico sirva de ayuda a quienes lleven el tom tom o localizadores escondidos. ¡ Pillines ¡.

Decir k lo he probado y va a las mil maravillas y mas cuando lo has hecho tu mismo, me siento un niño estrenando juguetes nuevos. La iluminacion nocturna es una pasada al ser en tonos rojos como todas las botoneras keda genial, vamos me atreveria a deciros k parece un extra mas de fabrica como cuando pides el coche nuevo. La conexión a corriente final aun no la he realizado, hecho pruebas con una conexión temporal, mi idea es poner un interruptor para apagarlo cuando no tenga k utilizarlo, en un principio mire y pedi una botonera procedente de un Q7 ubicada en el plafon, k después de estar esperandola la friolera de casi un mes me vino de distinto color a mi plafon y como fue un pedido a fabrica me la he tenido k comer con patatas, y después del cabreo k me supuso he pedido el boton del parktronic delantero para usarlo como tal, pero estoy a la espera de k llegue y montarlo. Una vez lo reciba la idea es coger corriente bajo llave de la caja de fusibles a la izda del volante y una vez hecho esto, “ TACHAN “, tenemos un sistema de localización de radares tanto fijos como móviles, controles de alcoholemia y puntos negros, totalmente integrado en nuestro coche. La foto es un poco mala, ya hare unas buenas fotos.

Despues a montar todo a la inversa en el coche y con paciencia, mucha paciencia.

A la hora de montar todo en el coche he utilizado bridas y cinta de vellon, se puede comprar en el conce por unos 10 euros con IVA incluido. Es una cinta especial para automocion, es la tipica k todos los coches llevan para agarrar los cables ya sabeis esa k es como de tela, previene a la larga de ruiditos al golpear un cable con la chapa del coche y con esto lo evitamos.

Ahora con todo montado, para ver k tal keda y k nada pegue en ningun sitio y k el altavoz este a la distancia adecuada, decir k la ruleta de techo, he estado haciendo pruebas para utilizarla como regulador de volumen para los avisos del localizador, pero lleva bastante curro y de momento lo he dejado, en un futuro puede k retome el tema pero por ahora k luzca.

Otra y de la parte delantera.

Os pongo una foto más detallada de donde he situado el altavoz del localizador. Lo he fijado con silicona caliente.

Esta es la gomita k os digo y asi keda con el cable usb.

He sacado una toma usb, al porta-gafas para así poder realizar las actualizaciones de radares . Aprovechando todo el desmontaje también he acoplado los mandos del homelink. Unas fotos valen mas k mil palabras ahí van, he taladrado el porta-gafas en la zona superior y le he acoplado una gomita k tenia por casa para ajustar el cable a la medida k corresponda y evitar asi entrada de suciedad y demas.

El plafón supongo k ya sabemos como se quita, hay cantidad de bricos k lo ilustran, quien no sepa k pregunte, preguntando se llega a Roma y sino k me lo digan a mi.

Ahora toca el montarlo en el coche, en el cable del altavoz he puesto conectores jack, para montar y quitar en un futuro fácilmente, lo mismo con el usb. Pongo una imagen que copie del foro de a4, para k veaís como se desmonta el espejo, aunque he hablando con unos cuantos compis de este foro que me han ayudado tanto en este tema como en muchos otros en la sombra, es decir, por mp y les estare eternamente agradecido por el apoyo e interés mostrado A TODOS ELLOS GRACIAS. No hace falta k diga quienes son, ellos lo saben.