ByTe

Y ya podrás anclarla si de origen no llevaba???, yo no se ni si llevo jaja, lo poco que abro el motor... pero me da que tampoco.

+1 y los audi coupe y audi 80 creo que tambien pero bueno de esos no creo que vayas a buscarles llantas jeje. Salu2

Buf... que sean dos oye! jaja

put* chino grrrrrr jeje, pues otro mal endémico de los b5, la put* boyita jeje, si alguno sabe como acceder a ella (me imagino que por el maletero :ranting2:) facilmente y como comprobar si funciona bien.... y vamos si hay un brico pues mejor que mejor. De todas maneras a mi me va tocar pasar por la Audi a que me inflen el deposito o algo porque tiene menos capacidad de la que deberia jaja.

Anda anda dejad al pobre SPaRK que os meto eh jajaja Ostias tio si ocn estos B5 no ganamos para reparaciones... Yo desde que lo compré que tengo algun probelma en la boya del tanque ya que lo lleno y la aguja no pasa de 3/4 además de que me entran menos litros de los que debería, creo que se me ha hecho el deposito más pequeño porque no respiraba bien o algo asi... De momento voy tirando así, pero vamos que si solo te lo ha hecho esta vez quizás es eso que te comentan que se habrá quedado en un punto fijo un momento. Lo del airbag mal rollo, intenta por probar desmnotar el volante a ver si es algun sensor de por ahi. Dices que le has pasado el vagcom, ya te ha llegado? NO te ha dado ningun fallo al conectarlo referente al airbag?

Espero por tu bien que solo las gomas sean chinas, porque como las llantas tambien lo sean... :ranting2: yo ya tube que tirar unas :ranting2:

En el 94 ya habian b5's?? joe!!

Pues ya te lo recordaré, naturalmente será debidamente gratificado jejeje. Saludos tio!

Ahí está, ya que te pones me lo pintas y toh Pau! jeje

A mi me parece que al pobre SPaRK no le sobra tanto tiempo jejeje, yo a seguir on los Nokia pero bueno lo curioso es que no me suena nada mal, puede ser que algunos b5 llevasen amplificador de serie?

Solo una cosita, intenta cuando escribas hacerlo en minúsculas como hacemos todos nosotros, no te notas que resaltas un poco del resto en el post? jeje aqui en internet escribir en mayúsculas es sinónimo de gritar. Saludos y bienvenido

jod** que rabia :rantin cuanto lo siento compañero, por estas cosas me alegro de vivir en un pueblo tranquilo retirado de la gran ciudad Dentro de lo malo gracias a dios que el que intentó llevarselo no era muy "profesional" y no lo consiguó, porque ya sabemos que si quieren pueden, es la cruda realidad. Animo y que te salga lo mejor posible la reparacion.

Es que aqui donde yo vivo no hay mucho de esas cosas, ya te encargaré que me compres uno + la laca y me lo traes en la kdd ;P

Yo llevo la misma configuracion que IN audi TO, o sea vogtland -3.5 y yo creo que es la medida justa, como mucho -4, bajando más de eso almenos yo no podria ni meter el coche en el garaje, a parte esteticamente así ya quedan perfectos. Lo que te comentan es cierto, lo mejor es que aproveches para cambiar tambien las suspension, y mejor aun si compras un kit con todo entero, tipo los kits b12 de bilstein, ya que un muelle corto te va a jod** la suspension de serie en 3 dias. Salu2.

jod** pues bueno es saberlo porque yo tengo mi catalizador jodido tambien y la verdad es que he notado algo de empeoramiento en el rendimiento del coche... así que va ser de este tema tambien pues nada voy a cambiarlo lo antes posible. Por curiosidad svenjarsia cuante te ha costado el catalizador nuevo? has puesto el original? Cuantos kms lleva el coche? Gracias.

La verdad es que es un buen precio el que tienes kikiyo. Yo te podria dar precio de koni, aqui en andorra, pero la verdad que poco te vas a ahorrar respecto a lo que te vas a montar, y mi consejo personal para este coche, es que montes bilstein. Te lo digo yo que llevo koni montado, y se lo que te digo jeje. Yo a día de hoy lo haría de esta manera: Me compraría el kit b12 de bilstein ya listo para montar, un pack de 6 de latas de cervezas bien frias, un lugar con buenas herramientas y bien iluminado, y un amiguete para echarte una mano o las que hagan falta jeje. Con un poco de paciencia lo tienes montado y te ahorras unos eurillos

Y porque lo diras tu? jajajaja ;P Venga tio, animo con la reparacion, si te sirve de consuelo, yo tengo que pintarlo entero

Para que no se choquen ni vibren las colas, a mi lo que me hicieron es darles un par de puntos de soldadura entre ellas, van separadas unos milimetros, con lo cual quedan como si fueran una unica pieza y eso ya no se mueve jeje. Naturalmente las soldadruas por la parte interior donde no se aprecie

A mi me crujen un poco al bajar la rampa del garaje, pero solo en ocasiones tipo esa, circulando va perfecto. Que amortiguadores llevas?

Como mola dha! De que cable has cogido la alimentacion para el neon? 12v no?

Lo que tienes que hacer tu Pau es acercarlo a la madre tierra jajaja Yo tambien quiero pintarlos pero mi experiencia con la pintura es muy mala... alguno podeis poner una foto del spray de pintura que haceis utilizado? No se porque pero las que yo conozco me dan muy poca confianza y creo que a la minima que les pase la karcher me va a saltar todo jeje. Gracias!

Ok tio, aunque de momento no hay pasta y he decambiar tambien el catalizador (lo que te comenté del ruido). Además creo que al estar el cata jodido me afecta "algo" al rendimiento del coche (por taponar la circulacion de gases o algo así), aunque de esto no estoy muy seguro. Pero bueno, en st.ebay tengo uno localizado por 200 lereles jeje.

Ale kikiyo que con llantas nuevas te quiero ver pa la kdd eh jeje, ahora ya sabiendo que te valen no hay excusa

Pues en mi caso, tenia un coupe ya un poco viejete el pobre y bueno, tenia claro que el siguiente iba a ser audi tambien. La cosa estaba entre A4 y A4 (no me gustan los coches pequeños ) y la verdad a mi siempre me ha ido mucho la gasolina, y eso que hago muchos kilometros, pero es algo que me puede jeje. Como ya conocía el motor 1.8T de mi antiguo S3, no lo dudé ni un momento y tras probar un par encontré el mio: A4 1.8T del 97, nacional, coche de mecánico, con 130 mil kilometros y bastante cuidado. Lo mejor de todo, el precio: 3600€. Me han salido algunas pijadas, cosa normal en estos coches, pero nada serio, el coche va de lujo y la verdad, cada vez estoy más enamorado de su linea y interior. Ah, y el próxima ya un S4 b5! ;P

7 horas que me han presupuestado en mi tallercito "de confianza" jeje, pero bueno son a 28€ o así, menos mal. A ver si queda bien y funciona perfectamente..., el precio del material almenos no habrá sido muy caro