ByTe

Jaja Spark lo de la humedad lo dice por mi me parece Yo tambien tengo esos mismos con fondo plateado como dha, el problema de dha solo lo tuve la priemera vez que lo lavé inmediatamente despues de montarlos, pero no ha vuelto a pasar. Por otro lado el problema que si tengo, es que las largas me apuntan más bajas que las cortas por mucho que he intentado regularlo. Pero en cambio otros que los han montado no tienen problemas. Entiendo que hay alguans unidades buenas y otras con alguna tara en las largas. Por lo demás estan bien, además yo tengo un kit de xenon montado en ellos y todo muy bien. Gracias a eso no he de usar las largas demasiado y voy pasando, sinó, los tendria que haber tirado a la basura. De cualquier forma dentro de los angel eyes creo que es lo mejor que puedes montar, aunque yo estoy con SparK en qe si puedes permitirtelo te vaya a por los originales del restiling. Ya nos dirás, saludos.

Pues si van a ser 2 asi una me queda ya para ir rellenando si fuese necesario.

Que bien te lo pasas eh cab***cete ;P a ti te gustaria mi trabajo, yo piso mucha nieve jeje

Pues gracias por la info Portugues, al mio tambien le toca un cambio que el agua que lleva ni se le distingue el color. Imagino que para mi aeb el procedimiento será sinó igual, muy parecido, a ver si encuentro un rato y me pongo. Alguien sabe más o menos la capacidad que llevan de anticongelante? Por si necesito comprar una o dos garrafas. Gracias.

Eso tiene muy buena pinta ttoni, ya nos irás contando como va evolucionando la transformacion Ese turbito tiene muy buena pinta!

Por cierto me olvidaba de algo mportante! dha --- Madrid duke80 --- Madrid _SPaRK_ --- Barcelona jaspsport --- Asturias kiko1.8T --- Mallorca digiracing --- Cáceres Rf20vT --- Galicia josito_beck --- Madrid el del aleron --- Barcelona kikiyo--- Zaragoza ogp --- Bilbao marin --- Murcia IN audi TO --- Valladolid ByTe ------ La Seu d'Urgell jeje, Saludos!

Bueno ya estoy aqui "nenazas " pues a ver yo estoy un poco como kikiyo jodido de tiempo y además no voy muy fino de pasta ultimamente pero bueno ya que me veo obligado a saltarme la nacional a ver si podemos hacer hueco y apuntarnos a esta que tiene buena pinta. Yo tambien opino que lo mejor seria por el centro porque sino los de los extremos flipamos jajajaja, y seria partidario de un lugar tranquilo en vez de una "gran ciudad" porque luego nos perdemos y esas cosas ;P De momento me apunto ya ver como lo vamos cuadrando, pero si el desenbolso economico no me puedo contad conmigo. Saludos!

Un saludo de otro propietario de AEB!! ;D

El mio tampoco pita, es nacional. Puede ser por eso que decís de activarlo con el vag-com, a ver si alguien sabe si se puede hacer. Saludos.

Hola, igual el color no es el que tu has pedido, pero lo que es el soporte parece que es correcto. De echo yo he montado el mio hace unas semanas con ese mismo soporte sin mayor problema. Eso si el reposabrazos en negro como el que te ha puesto Rf20vT, pero lo que es el soporte el mismo ke te han mandado a ti sirve perfectamente. Saludos y suerte con la devolucion!

Buf precioso, a ver si ahorramos que yo tambien quiero ponerlo ;P

Gracias por la aportacion esta muy bien, lastima no haberla tenido cuando cambie llantas ;p Seguro que a muchos les viene bien para esto.

Yo tambien

Yo te aconsejo como SPaRK faros originales restiling, déjate de angel eyes, por experiencia

Que suerte la tuya yo si monto bixenon, las largas me apuntaran más bajo que las cortas así que... con xenon y sin largas de por vida P0r cierto dha, en tus faros, dond pone de que marca son? Salu2

Yo creo que si le haces una de calidad y sin exigir demasiado no tiene porque haber problema

Pues yo tambien tengo como un castañeo metálico por la zona baja del motor, al igual es eso que comentas. Además ya me toca hacer embrague. Sabeis si al cambiar el kit de embrague cambian tambien el cojinete de empuje que menciona josepA41.8t??? Porque si cambio el embrague y aun así me sigue el ruidito.... Gracias.

Espectacular Rafa el cambio que puede llegar a dar un coche con la tonteria esta de pintar los bajos. Yo lo quise hacer en un coupé rojo que tuve y me dijeron que no se podia que a la mínima se rajaría la pintura al ser el plástico rugoso

Jo0 tio... bueno ya verás como tienes tiempo porque esto va para largo ;P

toni!, tu que llevas el del s4... hay mucha diferencia de altura si ves el coche de perfil comparado con las taloneras de serie? es decir, el coche de alante queda mas bajo por el parachoques??? no tendras alguna foteja a ver que tal saludos! A mi tambien me interesa esta información, ya que no me gustaria que quedase mucho más bajo de alante de lo que ya está, entre otras cosas prque no podria meterlo en el parking jajha Ya direis, saludos.

Mamonazo tenias prisa eh ¬¬ ya verás en Calpe ya jejeje. Mmmmm, no se de que Audi me hablas (Andorra o La Seu?) en todo caso, yo no llevo mi coche a ningun servicio Audi y menos al de la Seu XD. En cuanto a lo que comentas de la gasolina, le hecho 98, pero no en Andorra, no me gusta la calidad de los cumbustibles del pais... manía? quizás, pero en mi anterior coupé ya me cansé de cambiar bombas de gasolina Prefiero pagar un poquito más y echarle coñac nacional jajaja Ya me contarás como te ha ido, ni siquiera había caido en que subias este finde. Saludos.

La verdad es que son chulos, la única pega que les veo es que la pieza de guanicion que llevan justo debajo (creo recordar que en estos pilotos concretamente no se puede aprovechar la del coche sino que ya traen la suya propia) no acaba de quedar bien ajustada con el resto de chapa. No se si es defecto del piloto o si es porque no está correctamente colocada pero por lo demás pinta bien. Salu2

Si lo cuidas bien harás muchos quilometros más En cuanto al tiempo que te tarda en ponerse a 90º yo no lo veo descabellado si dices que lo dejas a relenti un rato y que no lo pasas de 2000rpm en frio (como tiene que ser jeje), si despues de ese tiempo se te queda en 90 quieto yo creo que todo anda bien. Saludos.

Diossss cada vez que lo veo ,yo no se como te vendiste ese cochazo tio! Precioso!

Pues si que es la luz de los calentadores, has mirado en el manual del coche a ver que posibles causas te salen? Te arranca bien el coche? igual tengas alguno dañado