ByTe

Vaya buen trabajo, no veas la de pasta que te has ahorrado por haberte levantado con ganas de hacer cosas jaja! Bueno y por saber lo que tocabas porque yo ni flowers, dices que has repasado las soldaduras, que les pasaban? Con un soldador y estaño?

No si nos estamos dejando las pagas extras en los nenessss!!! Ya nos pueden llevar bien durante muchos más kms! ;P

Y no dan error en el FIS por ese precio? Cuando dices que tardan bastante en alcanzar su punto máximo de luminosidad a cuanto tiempo te refieres aprox?

Ponnos unas fotos de tu coche

Tu lo tienes puesto en tu coche Spark?

Gracias nuevamente Spark! ;P

alguien sabe si se puede en los b5 y que condiciones ha de reunir el coche? Susopampin si no te importa a mi tb me interesan los documentos ;p byteseu@gmail.com Gracias!

Por cuanto tes salne Spark?

Yo las blue vision no te las aconsejo para nada... si que es verdad que son las más blancas, pero para mis gusto no se ve nada con ellas. A las que te ha aconsejado Spark... AMEN! fELIZ Navidáh!

Yo para curarme de sustos cambiaba todo el kit eh que total no es lo que valga lo suyo es la mano de obra y una vez puestos... no sea ke luego hayan lamentaciones ;P Cada cuanto cambiais las correas del alternador y compresor? Salu2!

Ostras si consigues el esquema dime algo ;D

Eso se puede instalar en un A4 1.8T del 97? O_o

Te lo pueden pedir en una tienda de recambios <_<

Jaja no te preocupes, practicamente es lo mismo, la verdad es que es un muy buen precio, en cuanto toque hago pedido a estos señores jeje, gracias de nuevo

Hombre Pau!!!! jajajaja ;P pues muchas gracias por la información tu tan atento como siempre jeje la verdad es que no había caido en la empresa colaboradora oscaro! Me acabas de alegrar el dia jaja! Les llamaré, muchas gracias tio

A mi tambien me pasa y por lo visto es un mal que padecen muchos b5, en el taller me dijeron que no era problema de la llave, sino del bombin como dice spark. Pero vamos, que pasa poco y cuando pasa pues giro la llave y listos, yo no me preocuparia mucho a no ser que te lo haga muy frecuetemente O_o

El kit de embrague me cuesta sobre 350€ por si a alguien le interesa la info, de momento solo he preguntado en un sitio, a ver si consigo mejor precio. A eso hay que sumarle la mano de obra, que no se cuantas horas se tarda en cambiarlo. Salu2

Que suerte estrenarlo nuevo jeje, el mio esta un poco gastadito por la parte de arriba, de momento toca aguantarlo porque con lo que valen... Ya verás que cambio te va dar el interior con ese volante 3 radios ;P a mi me encanta porque además es gordito al tacto. Fotos!

Yo en consumo no he notado nada, pero desde luego hagas lo ke le hagas vas a tener que soltar pasta jeje. Lo más económico imagino que te seran las koni, tanto las de casa como blistein se iran algo más de precio. Lo bueno de las koni es que como sabrás son regulables en dureza y a medida que se van gastanto puedes ir apretandolas un poquito más y nuevas otra vez. Yo si quieres permanecer con llanta 15 no me lo pensaba. En ese caso la próxima vez que cambies pneumáticos mira de cojer algo más reforzado. Ya dirás, salu2

Insisto en que hay que desmontar el parachoques... aunque consigas quitar el intermitente solo tienes acceso a uno de los tornillos posteriores en el caso del faro derecho, al tornillo derecho, pero el izquierdo te lo tapa la defensa si no recuerdo mal. Igualmente son dos tornillos los que aguantan la defensa, en 2 min la tienes fuera y trabajarás más cómodamente en cualquiera de los casos. Salu2

Pues yo igual, hasta que no tenga ke meter las marchas a martillazos no lo cambio por ese precio...

Coincido con Spark, hay que desmontar el parachoques porque sino no puedes quitar los tornillos que sujetan el faro lateralmente por la parte interior. Almenos en los a4 no restiling es así, para los restinling, ni flowers.

Para mi gusto las ruedas no valen para nada, y en cuanto a suspensiones, les toca cambio seguro. Yo le puse koni y tiene una estabilidad tremenda, eso sí, si no quieres perder mucho confort mirate algo intermedio, kizás te interesen las sport de la epoca si no son las que ya llevas. Por otro lado con llanta 15 llevas un perfil bastante alto y ese pneumatico no va muy reforzado de flancos con lo que te hacen efecto flan al entrar en curva. Mi punto de vista: 1a opcion: Llantas más grandes con perfil más bajo y amortiguadores tipo blistein 2a opcion: Dejas tus llantas y pones amortiguadores algo más duros tipo koni ke al llevar tanto perfil en tus ruedas actuales compensa en comodidad Suerte

me estais diciendo 1000€ solo en material cambiar un embrague????????? O_O

Cuanto me puede costar un kit de embrague para un 1.8t? Vale la pena que ponga el original o puedo buscar alguna otra marca? A ver si me podeis aconsejar alguna marca y donde poder comprarlo, gracias!