ByTe

En que se distinguen así a simple vista? digo por la foto y tal, y una cosa más, en que fecha salió el ABY?

Precioso, donde has conseguido ese tubo/colin? Gracias

Estoy al tanto de postear el resultado lo que pasa es que aun no he recogido el coche, he llamado esta mañana pero no estaba el jefe de taller y no me han sabido decir nada, mañana volveré a llamar a ver si ya puedo ir a recogerlo, pero decirte que a mi no es que se me cale al relentí sino que oscila un poco, yo eso de las 2000rpm no se porque nunca lo llevo tan bajo de vueltas pero en mi caso me pasa unos segundos y luego se va y no es siempre. Llevalo y que te lo miren, de todas maneras en cuanto sepa algo que espero sea mañana te digo. Un saludo

Aun no he ido a recogerlo porque voy fatal de tiempo, mañana llamaré a ver si han encontrado algo más, pero por lo que parece todo venia de un manguito con alguna fisura, pero como te digo mañana acabaré de confirmar.

Vaya tela jeje, lo llevé al taller de echo ahora mismo está allí y se ve que es otro manguito, uno de la calefacción o no se que no me ha podido especeficar mucho por teléfono y me comenta que la inestabilidad del relentí podría venir de ahí también. El lunes volveré a llamar a ver que me dicen pero de momento este finde sin coche jeje Saludosss

A mi tb me lo hacía de vez en cuando mi anterior 2.2E, yo creía que era normal ;P

Bienvenido esperamos impacientes las fotos de esa máquina!

Hoy me salia humo del motor haciendo caravana en las rondas de barcelona... estoy algo preocupado, que le puede pasar? el tema era arrancar y para todo el rato y se ha puesto sobre 100º el motor (normal en estos coches siempre me lo ha hecho y es lo que siempre me han dicho) en cuanto el coche ha cogido velocidad y la aguja de la temperatura ha vuelto a 90 ya no ha salido más humo. Pa mi que se me va a morir Os da alguna pista de lo que le pueda pasar? Como dato hoy el coche ha hecho 400 kms. Saludos

En Andorra encontrarás pero te los tienen que pedir, no es llegar allí y poner. Para que te hagas una idea a mi me hicieron presupuesto de koni regulables + eibach -3cm x 650€ montados para mi coupe. Para el tuyo más o menos por ahí irá la cosa. Un saludo

Ya pero al haberle substituido solo el manguito pues no se que pensar... no se yo si eso es motivo para lo que le pasa. Por lo que he visto aunque el coche este caliente lo hace igual, si lo apagas y lo dejas reposar unos minutos y luego lo vuelves a encender durante unos segundos se queda sin potencia indeferentemente de la marcha que lleves..

Alguien provó finalmente lo de poner las luces del cuadro de color azul? Salu2!

Bueno pues os comento un problemilla que me tiene preocupado en mi coupe. Ayer lo recogí del taller que lo llevé a substituir un manguito que tenia rajado el cual me perdia anticongelante (por cierto este nuevo lo veo diferente parece más delgado o algo, no pasa nada verdad?). Mi sorpresa fue al salir del taller y coger carretera, con el motor frío aun, noté una perdida de potencia considerable en 2ª o 3ª velocidad durante unos segundos. Por mucho que hundia el pedal el coche no aceleraba, cuando ya me temía lo peor decidió funcionar con normalidad. Esto me lo ha vuelto a hacer un par de veces más, siempre con el motor frio, al arrancarlo, a los cuantos segundos de andar con el pierde potencia pero de momento y cruzo los dedos es por pocos segundos. Una vez en caliente ningun problema. Imagino que ha sido casualidad y no tiene nada que ver con la substitución del manguito verdad? Como dato decir que tengo el relentí inestable, cada vez se agraba más al parecer, no se si tendrá que ver una cosa con la otra. Que os parece que pueda ocurrir? Inyectores quizás? bujias? Gracias!

Iba a poner lo mismo yo.. a los nuestros les han olvidado

A ver si alguno me recomienda algo plis que me es algo urgente, por el tema de la pérdida de refrigerante. Gracias!

Hola señoressss/as, necesito hacerle una revisión y puesta al día de gomas etc al motor de mi coupe 2.0i (tengo perdidas de liquido refrigerante y el relentí un poco inestable) y a ver si alguno me decís algun taller económico y que trabajen algo bien para llevarlo en Barcelona, ya que estoy estudiando allí pero no conozco nada. Gracias de antemano!

julito80 gracias la revisaré!

A mi también me pasa en los coupés <_<

Pues ya haré que la revisen muchas gracias!

kilian tienes el coche de mis sueños amigo, tengo pensado comprarme un aby o otro S3 a largo plazo, veo k eres d bcn a ver si algun dia vamos a tomar unas birras y me enseñas ese monstruo, el S3 he tenido el placer pero nunca lo he tenido con un S2. Un abrazo!

Lo que haré es eso llevarlo a que me lo miren a fondo, tema frenos y suspension ya lo controlo yo pero lo que comentas de bombas tensores etc ni idea. La distribución me comentó el xaval al que se lo compré que hacía poco que se la había echo pero claro, quien se fia. Eso puedo decirle al mecánico que me lo compruebe o es mucha faena acceder a ella para mirarla. Gracias

Pues mi primero fue un Citroen BX 1.4 75cv del '89 y además aún lo conservo y está en perfecto estado de funcionamiento. Indestructible 8-)

Y eso? que es lo primero que vuela cuando entra un coupe en un desguace no? jeje

Pues ya nos tendras informados de como va el tema. que a los demas quizas nos interese en un futuro. S2.

Parece interesante yo tengo que cambiar mi radiocd que esta obsoleta y quizás le pillo uno. Además parece ser que es de bcn y yo vivo allí, a ver si me puedo comunicar con el, te he agregado keitaro.

Hola M GORDON, lo tenía pensado ya lo que pasa es que aparte de que anda suelto por dentro tengo la pestaña exterior blanca donde va el tornillo que lo engancha a algun lado rota, además esta bastante negro en comparación con el otro, yo diría que el anterior dueño tubo algun toque o se lo dieron y cambió solo el derecho y el izquierdo como aun se aguantaba ahí lo dejó. El faro va mal collado tiene juego de arriba a abajo. Estoy a ver si pillo alguno en un desguace, pero por aqui poca cosa hay, si alguno veis uno por ahí ya me direis ;P Salu2!