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Pues eso, mi coche ya sobrepasa esa cifra de kilómetros y teniendo en cuenta que me lo he comprado hace relativamente poco y no se su vida ni el trato que le han dado, que me aconsejais que cambie o que tenga en cuenta? Aparentemente a parte de que tiene un poco de oscilación el relentí el coche va bien. Lo único que he notado es que en ciudad la aguja de la temperatura sube hasta 100, pero no le he dado importancia puesto que mi anterior Coupé también lo hacía, por carretera abierta se mantiene en 90º sin oscilar. También he observado que me pierde líquido refrigerante, pero esto ha sido tras el último cambio de aceite, no sé, algo raro pero gotea de algún sitio y tengo que ir rellenando, lo llevaré a revisar. Entonces, creeis que debería aprovechar para cambiar algo, los inyectores quizás? como se si las bujias estan en buen estado? El coche arranca bien incluso en frio. Saludos y gracias! PD: Por cierto tengo dos garrafas de líquido refrigerante. Una es 25% y es de color verde, la segunda pone 30% y es de color amarillo, el líquido. Mi pregunta es, puedo mezclarlas? Es decir echar una hasta que se acabe y continuar rellenando con la otra. Gracias

Yo es que tengo el izquierdo totalmente echo polvo se mueve por dentro, cualquier dia se me kedaran las bombillas apuntando a cuenca ;P

Cuando dices del coupe antiguo te refieres al B3? Yo ando buscando uno pero del B4 : (

Sí ese es el que yo tengo ahora, suelo hacer unos 800kms con cada deposito, eso sí, ciudad no hago mucha. Un saludo!

Ya nos dirás a ver si lo has solucionado o que, saludos

A mi también me pasa que el relentí me es inestable, pero como ha llegado a la conclusión de que sea problema del estabilizador o regulador de relentí? Es decir, ya se que la misma palabra de esta pieza dice que hace, pero no podria interferir en el relentí algún otro elemento? Gracias PD: Vallekano coupe lo tienes precioso, de donde eres? Salu2

Donde dices que encontraste esos koni??? xDD Yo kiero montar koni + eibach -3cm y me sale el tema en 600 pavos reales :'(

competition16v el que se vende es el tuyo?? O_o

Sí mira yo te voy a dejar el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90998 Es una pasada a mi me ha gustado mucho, lástima que no pueda quedarmelo yo. Un abrazo

Jaja, echaré ese vistazo al post, gracias nuevamente

Una forma rápida de saberlo sería abrir el coche sin quitar previamente la alarma para que ésta salte, levantas el capot, pones la oreja en posición radar y cuando veas que el timpanillo acusa con contundente claridad la dirección del sonido en cuestión (si se te cae por el impacto auditivo lo recoges para el correspondiente transplante), ! pues ya la tienes localizada! Ventaja: la rapidez de localización. Inconveniente, sordera garantizada por mucho tiempo Ahora en serio, en mi caso (un TDI igual al del post de Oxygeno) la sirena la lleva muy cerca de donde está aplicando agua en la primera foto de este post, en el espacio que hay entre el bloque del motor y el depósito del refrigerante. Es una bocina cilíndrica negra de unos 10/12 cm de diámetro y unos 15 de largo. En tu caso no sé si la disposición en los gasolinas viene igual. En todo caso sopesa bien que esto de las limpiezas de motor no es igual en los gasolinas que en los diesel y, según opiniones de entendidos, con bastante frecuencia pueden aparecer problemas eléctricos en los gasolinas. Un saludo cordial y feliz año. Gracias por tu aporte triana, al final creo que lo voy a dejar guarrete porque me habeis acojonado con el tema de los fallos electricos jeje. Un abrazo y felices fiestas

Y si simplemente se le da manguerazo sin presión? con desengrasante antes claro, y luego aclarar con agua sin demasiada presion. Donde se localiza la sirena de la alarma? La mia esta puesta a posteriori creo que estoy jodido jeje

No sabia yo que se podia lavar un motor así tan a saco jeje, creo que yo también me voy a animar porque lo tengo muy guarrete, es un 2.0i, deberia tapar algo o tener especial atención con alguna pieza? Gracias

Lo que necesitamos es comprar un coupe entre los dos para completar los nuestros jaja

A mi también me debe pasar algo en la inyección o no sé pero mi relentí también es inestable, y al arrancarlo en caliente como dice Quattro20v aun más.. alguno conoce algun taller por el area de barcelona que de verdad sepa tocar nuestros coches? estoy harto de que salga el coche peor de lo que entra

Pues tengo la tela de los asientos del coupe bastante sucia, su anterior dueño no era muy limpio parece ser y me gustaria saber con que puedo lavarlos que de resultado. Si puede ser algo casero, he oido hablar de agua con un porcentaje de amoníaco, pero no se si es un mito o en realidad funciona. Tengo algunos productos específicos para tapicerias pero no me acaba de gustar el resultado que dan. ¿Cómo lo haceis vosotros?

pues? el coupe de la frima es "nuevo" Mi coupe esta bien, pero ese competition se ve de lujo y por ese precio... yo creo que esta muy bien.

Si yo los h visto, pero no enseñan como quedan puestos, nadie tiene alguna foto de un coche con ellos puestos de mayor tamaño que la que pone audicabrio? Segun parece no es un faro sinó una especie de "máscara" que se acopla al faro original, no? Saludos

No entiendo que me quieres decir con eso yo de porcentajes en refrigerantes no entiendo nada, se que los hay que aguantan varias temperaturas pero no se de que me hablas De momento no he cambiado nada porque me habeis acojonado, me he comprado una garrafa de 5L de refrigerante -18º de kraft y he añadido porque llevaba el nivel muy bajo. Pues yo vuelvo a insistir en esto ya que no entiendo mucho de refrigerantes y cuando hablais de porcentajes referiendose a ellos (40%, 50% ??) voy algo perdido. Yo solo sabia que los habia de diferentes temperaturas, pero que es eso de los porcentajes? Gracias a la alma caritativa que me lo explique ;p

Mi anterior 2.2E tb tenia 2, en cambio el 2.0i solo me tiene uno de mayor tamaño en la parte delantera.

Audi Coupé 2.0i del 95 con 150mil kms, tb tengo algun problemita de inestabilidad de relentí pero por el momento nadas serio, mña consultaré en el taller a ver! Salu2!

Pues parece un buen precio no? lástima no haberlo visto hace unas semanas que me lo hubiese quedado yo :clap1:

Pues parece que sin son esos, no tienes alguna foto en la que se le vean los faros con más detalle? saludos

No entiendo que me quieres decir con eso yo de porcentajes en refrigerantes no entiendo nada, se que los hay que aguantan varias temperaturas pero no se de que me hablas De momento no he cambiado nada porque me habeis acojonado, me he comprado una garrafa de 5L de refrigerante -18º de kraft y he añadido porque llevaba el nivel muy bajo.

yo tengo el izquierdo roto a ver si consigo alguno en algun desguace o algo