Borjal84

Es el 4 botón del climatizador empezando por la izquierda, donde puedes elegir 3zonas, Eco,...

Yo cuando compré el coche.El dueño solo lo usaba por ciudad y con 2700km en 8 meses llevaba un consumo de 12l/100km. Ahora el consumo total medio ha bajado a los 9l/100km. Y en viajes muchas veces lo veo por debajo de los 7l/100km. Es un 2.0TFSI Quattro.

Para burradas tenéis que venir a México o Rep.Dominicana, donde si hay límites de velocidad, pero se ve de todo. Hoy por ejemplo me ha adelantado un Cadillac por ejemplo por el arcén a unos 140-150.

Ese ya es un consumo más normal para ese vehículo.

Yo el dynamic lo uso poco, a veces para ver como va el coche. El sistema mexicano con las multas es curioso, porque el exceso de velocidad es una multa que no depende de la velocidad a la que vayas. Si la carretera es de 100 y te pillan a 105 la multa es igual que si te pillan a 200 y las multas son pequeñas en comparación a España (además de negociables). En España yo voy con mucho más cuidado, raro es que pase de 120-130 en la autopista, aquí depende del tráfico, sin tráfico puedes ir rápido con tráfico vas a 80-90 aunque sea autopista, de ahí que el consumo varie mucho.

Cuando consumo 8l/100km en ese trayecto que hago bastante a menudo es que fui rápido. El normal es 7.5 o similar. La verdad estoy bastante sorprendido porque en España siempre tuve vehículos diesel y la verdad ahora veo que los motores modernos de gasolina hacen también consumos muy buenos. Aquí hay mucho coche americano, de hecho antes de comprarme el Audi, el vehículo que había visto era un Mustang, pero viendo los consumos de este Audi, creo que el Mustang no se quedaría nada cerca.

Aquí está el consumo más bajo que he conseguido obtener en viaje en autopista (120km/h) y algo de salida y entrada a ciudad: En España creo se podría mejorar, porque por la forma que conducen aquí hay que frenar y acelerar más de lo que es habitual en España en una autopista.

Al menos el sistema en mi coche si te pone que rueda es la que pierde aire. El otro día algún gracioso me quitó el aire de una rueda y cuando fui a arrancar me ponía rueda delantera izquierda sin presión.

Preguntaré yo en mi concesionario aquí a ver si también tengo que llevarlo, como es el mismo modelo que el tuyo...

Ahí son refinerías. Aquí es petróleo que sale del país. España produce 64.000barriles/día y México más de 2.400.000 barriles día. Yo no tengo queja por el momento.

Aún así aquí se quejan mucho del precio porque lo están subiendo muchísimo, teniendo en cuenta que México produce mucho petróleo.

Aquí la gasolina ha subido bastante en el último año (10%), aquí hay dos tipos, Magna (equivalente a 95) y Premium (equivalente a 98). En el manual del vehículo exige premium, aunque en España pueda usarse 95. La barata está a 17.4MXN/l (0,77€/l) y la premium cuesta 18.9MXN/l(0,83€/l), el diesel está un poco más barato que la gasolina cara unos 18.5MXN(0,81€/l). El precio del combustible es una de los motivos que hace que aquí la gente no mire mucho el consumo de su vehículo y se vean coches bastante más potentes que en España y muy pocos coches diesel.

Si que haces kilómetros. Yo tengo 6 meses con él y le he hecho 7000km y desde luego repetiría la compra, pero claro aquí el combustible es mucho más económico también.

7.4l a 120km/h es demasiado para ese coche, mi A4 (252cv quattro) en autovía gasta unos 7.5l, pero con el control de velocidad a 150km/h.

Aquí en México, para el Audi A4 solo versión 190cv y 252cv, además del S4.

Sacar 100cv más a un motor diesel de 218cv por solo 690€, es impresionante.

Con la reprogramación que hacen aquí, el 218 con tracción quattro es igual al 272cv quattro, al menos en el A6: https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/11-audi/337-a6/3454-c7-2011-2018/6758-3-0-v6-tdi-quattro/ El que lleva caja manual no: https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/11-audi/337-a6/3454-c7-2011-2018/7897-3-0-v6-tdi-traction/

Pongo la foto del agujero que se le hizo a la rueda:

Los discos son 330mm y creo que 4 pistones.

Que tal resultado te han dado los protectores? Cuándo das el golpe no se dañan nada?No se cambian en mucho tiempo? Estoy pensando en mirar unos para mi la verdad.

Ayer después de llevar ya unos meses con el coche, pude hacer un viaje más largo de lo habitual, por una Autopista con poco tráfico con lo que se puede mantener la velocidad fácilmente, algo complicado por esta zona donde circulo habitualmente y la verdad me dejó bastante sorprendido el consumo. Con el control de velocidad situado en 140km/h después de 360km de autopista en coche marcó 7.9l/100km, que la verdad está muy bien para este vehículo.

Las piezas de recambio son algo más baratas(alerón de carbono me costaría unos 700€) pero las revisiones son mucho más economicas que en España por el coste de la mano de obra(la mitad de lo que me costaban en la BMW en España). Pero los neumáticos no son así. La rueda Pirelli Cinturato en medida 245/40 R18 son casi 300€.

Lo que me he llevado la sorpresa, aquí los coches son más barato, pero las ruedas son más o menos el doble de caras que en España.

Yo ayer en la mañana en la salida de casa, dando marcha atrás pegué un golpe a la acera y la verdad que nunca me había pasado algo así. La llanta no sufrió nada, se rascó un poco la parte de abajo de la defensa delante, pero la rueda con 7500km a la basura del agujero que se hizo.

Si es por eso también los venden con cuero negro...