miky

Pues a mí tambien me pasa, en barcelona no se me activa, muy pocas veces la he visto encendida.

mi mail es miky.seisdedos@upc.es. Gracias

¿cual es la configuracion de teclas para hacerlo en el de seat?

¿Alguien me puede pasar el manual del navegador de audi en castellano? a ser posible escaneado. yo tengo escaneado el de seat en castellano por si alguien lo necesita. un saludo

Ademas estos sensores suelen funcionar por ultrasonidos. Su base de funcionamiento es similar al sistema de ayuda al aparcamiento o partronik que utilizan nuestros coches. Consta de un emisor y un receptor.El emisor envia una señal que al rebotar en nuestro vehiculo la recibe el receptor y detecta que la plaza está ocupada. Ademas tambien informa a un ordenador central de la ocupación de la plaza y así tiene datos de las plazas ocupadas, el tiempo de ocupación de cada plaza...

por cierto ¿el kit de la foto es el que te has comprado?

Una vez puesto el kit de xenón es muy importante ajustar la altura de los focos para evitar posibles deslumbramientos. un saludo.

una más

otra

otra

Si puedes ponerle la bombillas de xenón a esos faros, tienes que hacerles una pequeña modificacion para que entre perfectamente la bombilla de xenón. Si despues decides montar la halogenas no hay problemas. Yo lo he hecho en varios coches y ningun problema. Mirate las fotos de como quedaron y si tienes alguna duda me lo dices.

Buenas, te explico,el frontal de RS4 original no te lo puedes poner pues es más ancho el parachoques que tu coche a no ser que modificaras las aletas laterales y alguna cosa más. puedes ponerte una replica que venden en las tiendas de tuning y se adapta al coche o ponerte el frontal original del S4.En este caso el parachoques se adapta perfectamente y has de cambiar los soportes y ponerte antinieblas.

Este es el enlace donde se habla de le circular... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...indpost&p=94881

Buenas, ese motor consume aceite, lo tuve en dos coches y hay que controlar el nivel... Yo utilizo aceite repsol 5-40(no se si es el más adecuado para este motor) y la vez que más consumo tuve me duró 3700km, en verano haciendo autopista rápido y con el coche cargado. Busca por el foro una circular de audi que audiomeca puso sobre el consumo de estos motores y de una modificacion en casos de consumo elevado. Si no la encuentras te la envio.

no me parece mal...en lo que pueda ayudar...

Yo los conseguí atraves de una tienda de recambios, pero el conector sin cables cuesta un poco de conseguir.En audi lo venden como despiece y si tienes muchos problemas te envio un juego...

Me acaban de pasar este mapa sobre ubicacion de radares, por si alguien lo necesita...

Me acaban de pasar este mapa sobre ubicacion de radares, por si alguien lo necesita...

Bueno más que por la traccion quattro queria decir por el tipo de cambio de marchas que montan con la traccion quattro.

Pues a mi tambien me pasa, tengo un A4 b5 quattro y la 1 si el coche no está practicamente parado no entra. Esto tambien me pasaba en un audi 80 quattro que tuve y sin embargo en el A6 que no era quattro iba mas fino el cambio...¿sera por la traccion quattro?

hola carlosS3 lo siento mucho,yo tambien tuve una mala experiencia con ese concesionario. Lo lleve para arreglar la puerta de mi lado pues me la habian forzado.El peritaje ,realizado en mi presencia, consistia en cambiar la maneta,el bombin de la cerradura y pintar toda la puerta. Cuando fui a recogerlo no me habian cambiado la maneta, la habian pintado con un pincel y no me pintaron la puerta. A todo esto, al cerrar el coche con el mando a distancia se me bajaban los cristales.DE ALUCINE!. Segun el encargado de taller la reparacion era correcta pues es lo que habia autorizado el perito.Su sorpresa fue cuando le enseñé la copia del peritaje... De repente todo fueron atenciones, la maneta me la cambiaron al momento, lo de los elevalunas me lo solucionaron rapidamente y me dijeron que me pintaban la puerta, cosa que me negué porque eran las 18 horas y me decian que al dia siguiente a primera hora estaba pintada, en tan poco tiempo y en vista de la profesionalidad con la que habian tratado a mi coche decidí dejarlo como estaba, era una raya pequeña. Dias despues llamé a la compañia de seguros para comentarle lo sucedido, pues estos me trataron muy bien, y les comenté que al final no habia pintado la puerta.Estos me comentaron que les parecia que en la factura si constaba la pintura de la puerta, que lo comprobarian... ya no se como acabó la historia pero fueron poco profesionales.Y me consta que hay mas gente con experiencias similares.

Pues lo siento mucho,estare atento pues en ese color no hay muchos de todas formas no se donde vamos a llegar con tanta inseguridad...ANIMO!

vamos por partes: el que no se apague con la llave de contacto es porque no esta conectado el positivo bajo llave, tal vez no lo lleves. que no se enciendan las teclas, en principio es porque necesitas un positivo de iluminación y el que no se oigan los altavoces traseros puede ser que ese concert no tenga la posibilidad de amplificarlos. ¿No tenia el concert una pegatina en la tapa superior con el conexionado? Podriamos averiguar lo de los altavoces traseros... El tema del gala es un cable que tambien tienes que conectar si te lo trae. En mi coche solo me venia un positivo directo ,los altavoces y el positivo de iluminación. Un saludo

Hola audiomeca que tal... ¿podrias pasarme el librito que explica la instalacion del tempomat? si aun lo tienes. gracias

Buenas, yo tengo un A4 B5 con el restiling que le hicieron en el año 2000. Sin dar al contacto no se encienden las luces y en el FIS no me marca nada. Tal vez él si tenga la posibilidad de encenderlas sin el contacto y al darle al contacto la electronica que supervisa el consumo de las bombillas marca error porque el kit de xenón consume algo menos que las bombillas halogenas. aunque podrian ser otras causas.