adrimadriz

Lo pedimos el dia 2 de octubre y tenia de producción la semana 48. Un saludo

Me parece una pasada, precioso compi Un saludo ufff vaya pasada de coche, con permiso del resto...el coche más bonito que he visto del foro. Muchos accesorios, muy racing, y de muy buen gusto. Disfrútalo macho!! Un saludo

Buenas! En teoría esta semana ya tendríamos el coche con nosotros, pero ayer nos llegó un paquete de audi españa con una bolsa de regalo (preciosa por cierto) y una carta en la que pedían disculpas por retrasos en los pedidos ( no sabemos si es un caso aislado, o algo general), asique hoy nos ha llamado el coche que acaba de llegar a la campa de Fuencarral, y para el día 30 estaría matriculado. Pero, pagar impuesto de circulación para circular dos días de 2009, y tener un coche de 2009 por dos días...asique nada al final entre fiestas y tal, lo tendremos para el día 8 de enero. Espero que no os pase igual a vosotros. Un saludo, y más larga espera

Exacto, son 10 altavoces: -2 en las puertas delanteras -2 en la parte horizontal del salpicadero - 4 en las puertas traseras - 1 speaker central en la parte horizontal del salpicadero - 1 subwoofer en la bandeja trasera. Son altavoces activos, con etapa de potencia para un total de 180 W. Los altavoces no tienen marca, dicen simplemente "made in China", algún compañero del A5 los ha desmontado y confirmado esto que te comento. El equipo en cuanto a calidad de sonido depende de lo exigente que tú seas. Decente para audio-car. También te comento que las prestaciones y ajustes son mayores si lo equipas con navegador. Un saludo :clap1: ¿Y de que marca son los altavoces de serie?, he leido por algún sitio que la radio está fabricada por Panasonic, ¿ los altavoces también?, gracias un saludo!

+1 Toda la razón del mundo. El motivo de meter ahora llantas más grandes es pura estética nada más. Con el neumático que lleva el TDIe me parece suficiente para un coche de 136 cv, y el 225 del de 120 en adelante ya ni te cuento.

Yo en mi humilde opinión, como mucho le metería una llanta de 17...la pena de las llantas de serie es que son un poco feillas, pero por tamaño es la medida perfecta..

hijos de p.. hay en todos lados como veo...y en relación a la encuesta,he dado a que no tanto a los cristales como a lo del techo, los cristales no me gustan mucho tintados para ningún coche, y lo del techo...pues hombre, bonito queda, pero demasiado "tuning" quizás para un A4. De todas formas, suerte con tu decisión! Un saludo.

Opino lo mismo. Lo de lleva pocos extras ya empieza a oler...ahora parece que si el coche no lleva B&O, navegador y cosas por el estilo es un coche "pelao" jeje. Lo dicho, por los km. que tiene y por precio, me parece que está genial, asique yo lo compraría. Lo de las llantas como bien te dicen es un mal menor, hay réplicas italianas a buenos precios....y lo del FIS color, una pijada más, mis padres lo pidieron porque el del concesionario les lió, bien es cierto que queda mejor, pero no pierdes ninguna función. Un saludo y suerte. +1 Lleva el principal extra: el motor. Los demás los puedes montar: cuero, aps, AMI, suspensiones, llantas, etc. De todas maneras si quieres ser "popular" en este foro, ya sabes que los gustos van por suspensiones muy rebajadas, taloneras, difusores traseros, llantas de 19"-20", inserciones, asientos deportivos, rejillas, aros cromados, etc. Prima el aspecto sobre las prestaciones. Al no llevar una chapa roja, no se considerará que llevas un auténtico "pata negra" de Audi, a pesar de ese soberbio motor. Si mi economía me lo permitiese, yo también me lo compraría. 211cv son 211cv independientemente de si lleva llantas de chapa de 15" y un volante "normalito". Totalmente de acuerdo.

Nadie ha dicho que no, es mas estoy al 200% contigo, el mayor extra es el motor, creo que eso lo tenemos claro todos. Simplemente comento que bajo mi opinion le faltaria algun extra, pero digo que es algo subjetivo Xaludos Evidente que es subjetivo y respeto tu opinión, pero pelao de extras no me parece un coche que lleva xenón, sensor de parking, bluetooth y las cosas que el enumera, que son muchisimo más que suficientes que para un uso normal. Un saludo, y no tomes a mal mi comentario si es que lo has tomado, solo era una opinión más. Un saludo :claugh:

Opino lo mismo. Lo de lleva pocos extras ya empieza a oler...ahora parece que si el coche no lleva B&O, navegador y cosas por el estilo es un coche "pelao" jeje. Lo dicho, por los km. que tiene y por precio, me parece que está genial, asique yo lo compraría. Lo de las llantas como bien te dicen es un mal menor, hay réplicas italianas a buenos precios....y lo del FIS color, una pijada más, mis padres lo pidieron porque el del concesionario les lió, bien es cierto que queda mejor, pero no pierdes ninguna función. Un saludo y suerte.

Lo de mirar o dejar de mirar por encima del hombro, me parece absurdo hablando con coches de este nivel....yo desde luego no voy a ir mirando a nadie por encima del hombro por llevar un A4 o por dejar de llevarlo. Que lo haga un tio que lleve un Ferrari, un Maserati o algo así vale....pero alguien con un A4 me da risa sinceramente jajaja.

:wacko: :cry1: :cry1: :ranting2: ..... jajaja no pongas esa cara hombre!! Respeto lo que cada uno ponga en su coche, pero a mi me parecen eso, pijadas. Nosotros tenemos otro coche con cuero, y si, queda muy bonito, pero en verano te achicharras y en verano te hielas. El clima trizona...emmm....700 euros por llevar rejillas detrás y poder elegir dos temperaturas en un espacio de 3 metros cuadrados como máximo ( pura física de que muy efectivo no será)...Porque quede más bonito, no justifica pagar lo que cuesta, y el techo..pues bueno, este extra si que puede estar bien, pero en Madrid no le daría mucho uso. Insisto cada uno pone lo que quiere, le gusta, o puede en su coche, pero yo valoro otras cosas más como los faros de xenón, tempomat, APS....etc. Un saludo a todos.

Probaste el Stronic o el tiptronic?? porque hay un mundo entre los dos....

Calcita, desde luego que el 143cv es un buen motor, pero lo que indica el titulo del tema (Como anda el 143cv!!!) ya es otro cantar, es suficiente, si, pero no anda como un cohete, el mio tampoco. En cuanto a motor logrado, pues os dire que para logrados me parecen los diesel de BMW, un 318d corre como el demonio y gasta mucho menos que el Audi, yo con mi 320d 163cv hacia medias inferiores a las que comentais con el 143cv y el motor tiraba bastante mas. Son mis sensaciones. Saludos. Cifras en mano el TDIe anda más que un 318d ( dicho por la revista autofácil), y no gasta menos que el tdie...

Yo me cogería el audi, quizas como bien dicen lleve menos equipamiento que el accord, pero la mayoría son pijadas como el clima bizona, el cuero y el techo solar. En cuanto a motores los TDI y TFSI de audi dan 1000 vueltas a los motores de honda por rendimiento y consumo, y en calidad de materiales más de lo mismo. Pese a tener menos caballos el audi, anda más y consume menos, asique yo me tiraría a por el audi de cabeza...

Yo me cogería el S-tronic sin pensarlo, probé el DSG ( es el mismo cambio) en un Golf TSI y me pareció increíble.

muchas gracias por tus aclaracioes,al final pillare un 180 porque solo vale 600 mas que el 160 y me parece que ira mas desaogado,pero esque esa dudilla del diesel.....pero no hago casi ciudad para ir al curro y lo mejor es no escuchar ese ruidito de cascarreo que va subiendo con el tiempo.Muchas gracias Aunque no me gustan nada, nada, los diesel, aqui tengo que defenderlos un poco, y es que estos nuevos diesel no hacen tanto ruido como los anteriores. Cuando fui a comprar el mio, el comercial me insistio en comprar un diesel (no se porque la verdad) y me dijo mira prueba este, que no hacen ya ruido como dices. y bueno me subi y lo arrancamos, y la verdad que dentro apenas se oye, y no retiembla, pero ojo se oye y se nota que es diesel, al menos para mi. Entre el 160 y el 180 creo que no hay ni que pensarlo, 180 si o si, por apenas 600€ tienes mas cavallos, motor mas moderno, y menos consumo... Vamos que no hay color. Tienes toda la razón MANCHEGO84 en relación a lo del diesel, pero igual que como bien dices se nota que es un diesel en relación al sonido y vibraciones, igual pasa con el consumo, sobretodo en circuito urbano. La verdad es que hay cosas que no entiendo de Audi, como que sigan manteniendo el TDI de 143 cv y el TFSI de 160 cv. En relación al TDie lo que deberían hacer es como hace seat con sus ecomotive, poder pedirlo tal cual o sólo con el paquete " ecológico", para así poder meterle llantas más grandes y otros equipamientos que el modelo "ecológico puro" no puede llevar. Un saludo a todos.

Enhorabuena, ahora a disfrutarlo con salud!! El nuestro también es de la semana 48, y en teoría nos lo entregan la semana que viene...

yo me quedaría con la 1 sin ninguna duda. Me parecen la más bonitas de todas, además de estar menos vistas, y por tanto más exclusivas. De siempre me han gustado las llantas de radios cruzados tipo BBS. Un saludo, y suerte con tu elección.

+ 1. Estoy totalmente de acuerdo contigo.

Creo que exageras un poco con lo de " si te sobra espacio y tienes una agencia de ttes. a mano coge el berlina". 480 litros me parece que son más que suficientes para una familia de 4 personas con niños ( Nosotros hemos ido 4 con un maletero de 390 litros durante 8 años). Por lo que si sigue estos consejos, mejor que se compre una furgoneta, porque ahí si que te entrará todo el equipaje de su familia y la de el vecino jejeje. Un saludo.

avant sin dudarlo, tiene la misma medida de largo pero un volumen mucho mayor de maletero. es mucho más práctico, no mucho más pesado y ligeramente más estable y si encima es multitronics, vas a disfrutar... Es más estable el avant??? Mira que me extraña....Yo me compraría el berlina ( más bonito para mi gusto) y manual. El multitronic está bien para conducción relajada, pero es un cambio un pelín obsoleto, a ver cuando extienden el S-tronic a toda la gama...un saludo!

Hay varios extras que yo considero fundamentales: -DIRECCIÓN DINÁMICA. Impresionante la agilidad que proporciona al coche, además hace que maniobrar en espacios pequeños sea un juego de niños. -SENSORES DE APARCAMIENTO. Sobra la explicación en un coche de 4.70 metros y con los paragolpes muy bajos y expuestos. -BLUETOOTH. Es un dolor ver un coche de esta categoría con el "pegote" del parrot (aunque a algunos les guste más que el original). -TAPICERIA PIEL O MIXTA. Aumenta mucho el empaque del coche y la piel se limpia mucho más facil que la tela y coge menos polvo el interior. -ADVANCED KEY. Este extra es de los típicos que dices "menuda chorrada" y cuando lo tienes ya no puedes pasar sin él. El coche te "reconoce" cuando te acercas y se abre sólo con tocar la manilla de la puerta, para arrancar/parar sólo tienes que pusar un botón y para cerrarlo vuelves a tocar la manilla de la puerta. Todo esto sin sacar la llave del bolsillo, comodísimo. Por supuesto ésta es mi opinión que probablemente diferirá de muchos otros usuarios del modelo, esa es una ventaja que tienen estos coches: la capacidad de personalización, la desventaja... vete preparando muchos euros como seas caprichoso <_< Por cierto el Bang & Olufsen para mí imprescindible (me encanta la música). Un saludo. Yo añadiría el paquete técnico que incluye xenon, sensores y tal. Quitaría el advanced key, que son 750 euros o asi y lo veo poco útil, y además añadiría el apoyabrazos delantero y el volante y pomo deportivo ( mucho más bonito y agradable al tacto y son " solo" 130 euros) Un saludo.

Yo estoy en tu mismo caso, lo pedimos el 2 de octubre, y lo fabricaron la semana 48....y como tu, llegará ( según nos dijo el comercial hace 10 días) entre el 14 y el 18. Un saludo, y corta espera.

Primero, con 136 o 143 cv son más que suficientes para adelantar, seamos realistas; y segundo, nosotros siempre vamos por autovía y a velocidades legales, por lo que los 136 cv nos sobran.