audikick

Por suerte bully tiene un taller ... sino creo k no pensaria en pintarlas.

Rave ... desde esas fechas dudo muxo que haya bajado ... mas bien habra subido. Yo consegui uno x 50 € despues de estar buscando uno en buen estado (sin rotura de patillas de la tapa). Y encima coincide con el color de mi interior. Yo en la vida me gastaria los 130-150€ para apoyar el brazo. Mi opinion. Saludos

Sabias que a los 270.000 te tocaba el cambio de distribucion no ? A mi tb me toca ya k me e pasado ya de ese limite 120. Le cambiare la correa poli v k es del alternador.

Pero si las ruedas son equivalentes... eso tiene que pasar sin problemas si son 225 o 215/40/18. Los faros ya sta claro k no pasa.

Tu preguntabas como desmontar la bigotera ... dr las palancas no decias nada. Con eso no t puedo ayudar que aun no me ha tocao desmontar.

Jose ... esa pieza la drsmonte yo mismo para anular el bombin y asi no pueden abrirte el coche. Para quitarlo tienes que desmontar el plastico interior y de ahi le aflojas las tuercas y ya sale. Creo k fue asi.

Aver ? Cuelga foto

Si cuelgas una foto del tubo k hablas igual se te puede ayudar ... O si vas al concesionario y ahi directamente te dicen como se llama y lo k vale.

Perdon no me explique bien. Me referia a las llantas rotor que era imprescindible ponerle separadores por el et k llevan (llevan 39, 5 y los nuestros et 32). Ya se que a tus llantas no le hacen falta separadores.

Yo haria el intento de venderlas ya que estan intactas y muy chulas. De hecho yo si tuviera algo de dinero de sobra te las compraria sin pensarmelo. Lo unico que tienen esas llantas es el ET 39, 5 que no nos valen ... es imprescindible ponerle unos separadores de minimo 8mm para que queden como las originales.

Hola chicos. Voy a aclarar un poco el tema. Las unicas ROTOR originales k caben en nuestros culohuevos son las del audi A1 que tienen las misma tornilleria osea 5x100 7,5x18 ET 39,5. Segun la homologacion aguantan 490kg cada llanta y con unos separadores quedan de lujo. Vease en la foto como quedan en el A3 8L. (Estas estan pintadas en negro y naranja y con separadores de 8mm) A este coche le hace falta una buena bajada.

Meterlo en ficha asi sin mas ? Sin papeles y sin certificado de montaje ? Jaja sigue soñando. Yo llevo todos los parachoques y aleron y paso itv sin problemas. No lo llevo puesto en ficha.

Enhorabuena. A mi tb me hace ruido ... pero a mi al llegar a 140. Comprobare la rotula. Pero k barra dices k has cambiado ?

La tapa del reposabrazos es una pieza que se rompe con facilidad ... y muxos se quedan asi por que el recambio es caro. Como 70 € o mas por la pieza. Te recomiendo que busques por desguaces ... aun k muxos te los encontraras con las dixosas patillas rotas. Espero haberte ayudado. Un saludo

Jaja. Si ya stoy convencido d hace tiempo pero es que dependo del coche que me hace falta todos los dias. Y porque de momento la economia no me lo permite sino ya lo hubiera hecho. Ahora solo me hace falta pintar los pilares de atras y el central que aver si me animo mañana o el finde que viene (aunk por el carnaval lo dejare pa la otra jajaja). Un saludo y gracias x los animos.

Bueno gracias a FJ_MORAA3 me he animado a pintar los pilares d los cinturones en negro mate. Han quedado perfectos!!! Bueno y gracias joseliyo por echarme una cable montandolos. Menuda tarde con una paella que hicimos y todo buah

Ese reposabrazos no es original no ?

Hola audikick!! creo que de esa compra conjunta me caí al final.. jeje Pues usé pintura en spray de Titanlux jaja si tio, Titanlux en Negro Mate. Aunque parezca una marca cutre para spray que muy bien, ya la había usado para otras cosas y se quedaba perfecto. El precio creo que fue unos 3€ el bote y tuve que comprar al menos 3 porque pinté todos los tiradores, los plafones, los pilares y hasta los parasoles. Siempre que desengrases muy bien y si eso una lijada con superfina, se queda perfecto. Gracias a los dos por el comentario! Un saludo! Ahh si es verdad que al final no pudiste hacer el ingreso ... pero de eso me sonabas. Cuanto tiempo !!! Pues yo es k tengo plafones y parasoles y agarraderos del s3 puestos ... pero me faltan los pilares traseros y de cinturones por pintar ya k salen x un paston. Alla k voy a comprar titanlux ... k no es mala marca.. mas bien buena. Mejor k del xino si jeje. Un saludo y gracias x los consejos.

Enhorabuena fj-mora. De mi te acordaras d la compra comjunta de las alfombrillas. Muy wapo te ha kedado. Una pregunta: Con k pintura has pintado esos pilares interiores ? Te han kedado muy bien. Donde la has comprado y el precio. Gracias d antemano! ! Un saludo

Pero -/+ 30mm partiendo de la version ambition o ambite/attraction ?

Pues si lleva la chapita quattro en la guantera. O te agachas al eje trasero y miras si lleva el haldex.

Bienvenido alberto ... yo tengo el mismo motor que tu y del mismo año. El tuyo no es quattro como el mio no ?

Segun se yo ... si montas amlrtigiacion mas baja a la original hay k homologar ... aun si cambias solo muelles. Pero eso esta todo en manos del inspector de la itv ... k si le caes bien te la pasa. Pero chungo esta si ve un coche bajo y muelles rojos pues como k no la pasa ..

De diesel a gasolina olvidalo ... te sale mas barato comprarte uno gasolina k van baratos y mas los 125 cv. Por mi opinión el d 125 no lo cambiaria nunca por el diesel. Mas que nada por fuerza d empuje-consumo-precio diesel. Yo veo mas viable ponerte el de 110cv o comprarte un 1.8t S2

A mi tb me interesa el tema ... monroe he escuchado comentarios negativos ... a mi me interesa los sachs, que son como los ambition/s3. Alguien sabe donde se pueden comprar a buen precio ? Seria para un a3 tdi asz quattro