Hart

nes37, me he estado empapando todos los temas de la vibración del subwoofer tanto de este foro como del A5 y creo haber leído que tú también lo tenías. ¿Lo has solucionado de alguna manera, por tu cuenta o en el conce? Tengo "recopilados" 4 foreros a los que les han cambiado el subwoofer y ahora va perfecto, y a otros 2 que después de cambiado, les ha vuelto a salir la dichosa vibración con los graves. Pregunto por si tenías alguna "noticia fresca" sobre cómo solucionarlo... tocando lo menos posible, porque después de lo que leemos por aquí, parece que hay que "rezar lo que uno sepa" cuando entramos en el conce... Es que el coche va de 10, pero por culpa de esa puñete** vibración sólo puedo darle de momento un 9,5 (como a los gimnastas) Un saludo y muchas gracias

Los "speakers" son los altavoces. En el equipo de serie hay 8 (2 están en el salpicadero donde las flechas rojas). Y el Audi Sound System, añade uno en el centro del salpicadero (donde la flecha verde) y el subwoofer en la bandeja trasera (si es Avant está donde la rueda de repuesto). Qué manejo del Paint!!! Que me parto!!

Sí, el de la derecha es el parcial. Pero es normal, porque el TOTAL, el de la izquierda, NO tiene "decimales", así que por eso no marca ese medio kilómetro. Un saludo.

Eso me parecía a mí. Yo no entiendo de mecánica, pero yo creo que eso no hace falta soltarlo, ¿no? A esto me refiero:

ARTICULO 99. Alumbrados de posición y de gálibo. Todo vehículo que circule entre la puesta y la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el artículo 106 y en el paso por túneles o tramos de vía afectados por la señal "túnel" deberá llevar encendidas las luces de posición y, si la anchura del vehículo excede de 2,10 metros, también la de gálibo. ARTICULO 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce. Todo vehículo de motor que circule entre la puesta y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vía afectados por la señal "túnel" suficientemente iluminados, llevará encencido además del alumbrado de posición el alumbrado de corto alcance o de cruce. Igualmente, llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada. ARTICULO 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga (artículo 43, del texto articulado). En los casos a que se refiere el número anterior deberá utilizarse la luz delantera de niebla o la luz de corto o largo alcance. La luz delantera de niebla puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance. La luz delantera de niebla sólo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 149 de este Reglamento. La luz posterior de niebla solamente podrá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, caída de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo. Con lo cual yo deduzco que en cuanto es de noche o en condiciones adversas, las de cruce siempre. Pero si es de día y sólo está nublado (sin lluvia intensa ni niebla, es decir, nada que disminuya especialmente la visibilidad), pues las diurnas (leds), que para eso están, no? Un saludo

Y una aclaración más: Las llantas NO son exactamente iguales, las del 143 cv son 7,5 x 16, mientras que las del tdi-e son 7 x 16. Ojito con esto, porque puede darse el caso de que alguien roce o se le estropee alguna llanta y decida comprar otra u otras de segunda mano, por ejemplo, y luego...

Correcto. Lógicamente en los foros estamos para eso, para apoyarnos y ayudarnos en lo posible. Yo sólo me refería a esa sensación de "generalización" de los problemas que se leen en los foros... Un saludo y a disfrutar nuestras máquinas, que por cierto me parece la berlina media más chula con diferencia PD: David40, que disfrutes mucho tu Audi cuando te lo pilles (que antes con el rollo no te lo dije)

Bienvenido. Como ahora no tengo gran cosa que hacer, te voy a contestar con mis opiniones personales, empezando por el final... Sobre los cambios de MY creo que sí son todos los años por las mismas fechas. Pero esto es siempre un "arma de doble filo": -Por un lado, pueden hacer cambios en tonos de tapicerías o cosas así (que prácticamente pasan desapercibidos), u otros cambios como los espejos retrovisores o leds traseros por ejemplo (que esos ya j*d*n un poquito más), o también incluir como equipamiento de serie algo que antes era opcional, para hacerlo más "atractivo" según se va haciendo más "veterano". Desde esta perspectiva, dices "me espero". -Peeero por otro lado, a lo mejor estás esperando y haces el panoli porque resulta que sólo cambian la bombilla del antinieblas y la de la luz del maletero, por ejemplo. Además, si entras en esa dinámica de esperar al MY siguiente, pues a lo mejor en marzo por ejemplo, a alguna revista se le ocurre decir que para el 2011 va a haber un restyling, y ya estás con la duda de esperarte al restyling, y mientras estás esperando el restyling, se les ocurre decir que para el año siguiente ya está el "B9", y otra vez la duda, y así se nos va la vida... Sobre esto lo siento, pero no te puedo ayudar. Sobre esto, pues qué te voy a decir, que ya habrás notado que otra vez tenemos dos "caras", en este caso de los foros de internet: - Lo bueno, pues que puedes librarte de comprar algun modelo especialmente problemático, que aprendes muchas cosas "buenas" sobre tu futuro coche, cómo mantenerlo, te ayuda a decidirte o no por algún extra, por ejemplo, o cositas para personalizarlo, como las colas de escape, que si no fuera por el foro, pues a lo mejor no sabía ni que existían, etc... - Peeero, también te "empapas" de lo malo", que es lo que no me gusta y lo que te ha impedido llevar ya un tiempo disfrutando de tu Audi: a.- Como mires demasiado en internet, no te compras ningún coche, porque seguro que también encuentras un foro donde a ese modelo que te encanta le ponen como el c*lo, y ya nos asaltan las dudas... b.- Una vez que te has decidido por uno y te empapas de su foro correspondiente, mi impresión personal (y lo que más me j*d* de todo este rollo) es que creo que saber tanto te quita parte de la ilusión "infantil" o "inocente" de una experiencia tan chula como es estrenar coche nuevo. Aún recuerdo cuando estrené mis anteriores coches, cuando me compraba el que más me gustaba y punto y cómo lo disfrutaba, sin las "comeduras de olla" de ahora, que cuando vas al concesionario a recogerlo, vas pensando: como llueva se me empañan los faros, me voy a cargar el embrague, me va a vibrar el servotronic, a partir de 130 va a parecer que llevo la ventanilla bajada... , y todo esta retahíla, que seguramente algunas sean casos aislados, pero como ya lo has visto en internet y a lo mejor les pasa a 3, pues ya vas con la mosca detrás de la oreja, en lugar de dedicarte únicamente a disfrutar de tu cochazo nuevo... Por supuesto, yo no soy nadie para dar consejos a nadie, pero en mi caso, intentaré ver cómo puedo recobrar parte de esa satisfacción que me producen los coches nuevos. PD: Repito, opinión personal, aunque parece que me ha quedado un poco pesimista... PD2: Perdón por el tocho. Madre mía, me he quedado a gusto, pero tenía que contarlo.

Yo he leído en prensa que "próximamente" quieren cobrar este impuesto (el "numerito" de los ayuntamientos) teniendo en cuenta las emisiones de C02, como el de matriculación, y ya no por los caballos fiscales. Así que es problable que nos beneficien algo los 119 g/km de CO2.

Muy buenas. Tengo un A4 b8 con el Audi Sound System y este mismo problemilla con los graves del sub y la bandeja trasera (y eso que los llevo en la mitad) y aprovechando este mensaje de SoideR si me permitís os consulto aquí también. En el foro del A4 sólo comentan que se lo han arreglado en el conce cambiando el subwoofer. Quería saber si alguien lo ha arreglado él mismo, de modo "casero" y cómo lo ha hecho... O si sabéis qué parte es la que provoca exactamente esa vibración, para ir con la lección aprendida al conce si al final no hay más remedio... Es que está "recien nacido" y va perfecto salvo por ese detalle, y no me apetece nada dejárselo ya a los operarios del conce... Un saludo y muchas gracias.

Recupero este post porque es bastante interesante... Si alguno habéis solucionado la vibración de la bandeja del subwoofer de modo "casero", por favor contad cómo lo habéis hecho. Y si lo habéis llevado al conce, explicadlo también porfa... Un saludo

Estooo, que digo yo que si es que con un hilo no te llega... TU OTRO HILO SOBRE LAS MATRICULAS De buen rollo ehhh

Teniendo en cuenta que cuando hablamos, por ejemplo, de una rueda 245/40 significa que el perfil de esa rueda en milímetros será el 40% de 245, podríamos hacer esta "tabla", de mayor a menor perfil, partiendo de la de serie: 225/55-----123,75 mm----------- Diferencia 225/50-----112,5 mm------------ -11,25 mm 245/45-----110,25 mm----------- -13,5 mm 235/45-----105,75 mm----------- -18 mm 225/45-----101,25 mm----------- -22,5 mm 245/40------98 mm----------------- -25,75 mm Con lo que la 245/40 es 7,75 mm más baja que la 235/45. La verdad no sé si "a simple vista" se verá mucha diferencia Un saludo

Sí a eso me refería, muchas gracias a los dos, ya sabiendo que es normal,... :o Y si alguien sabe porqué se produce esa línea amarillenta y lo quiere contar, pues mejor que mejor,... Un saludo

Es posible que sea sólo la pintura del otro coche. Parece de coña, pero te aseguro que yo he quitado arañazos de pintura oscura de otro coche en un coche plateado con el "borrador mágico" de Don Limpio ese que venden en los supermercados y se quitaba de lujo, en serio. Yo me quedé . Si lo tienes puedes probarlo. Un saludo.

El reflejo o color "quemado" que comento es donde esas rayas naranjas que he pintado con el paint, sólo justo en el borde superior de la luz. Esa foto es sólo de internet, para que se entendiera la zona que digo, ya que no he podido hacer una real. Muchas gracias.

Muy buenas. Quería preguntaros una cosilla que me ha dejado un poco mosca,... Hoy he visto en un B8 con xenon que, por la zona que os marco en la foto (cogida al azar de Internet, no he podido hacer fotos reales), justo la parte donde acaba la luz por arriba, hacía un reflejo como de color "tostado" o "quemado" que hace un poco feo. ¿Esto es normal?, es que en bombillas halógenas creo que nunca he visto algo así... Y me he podido arrimar un poquito así como disimuladamente y he visto que la luz hacía dos reflejos de ese mismo tono como 2 circulitos en el faro (dentro, en el plástico plano que está encima de los leds, no en el cristal exterior), por la zona donde os marco en esta otra foto... Muchas gracias por las opiniones.

Muchas gracias por compartirlo.

Yo voto por que lo dejes como está, con la Coseno negro, porque creo que queda mejor el contraste. Las rayas de la Arkana negra no me convencen, y con los gris luz va a quedar todo demasiado claro y yo lo vería raro... Es mi opinión. Un saludo

Me autocito. La última matrícula asignada el 16-11-2009 ha sido GRT, por lo que faltan GRV, GRW, GRX, GRY y GRZ, y entonces empezaría la cuenta citada. En octubre 09 segun la DGT, se han matriculado 127.255 vehículos. Suponiendo que se mantuviera esta cifra y haciendo otra vez la cuenta de arriba, salen 11 meses hasta que llegue HBB. Que al final sea todavía menos, puede ser, pero vamos que es prácticamente imposible que llegue la H en 3 ó 4 meses. Lo siento yo también tonicobreti, por haber puesto el muñequito rojo gritando, pero es que puse esa explicación de arriba en este mismo post y al ver que la gente ve cosas (matrículas) que todavía no existen o son imposibles, me dio un "pronto"... Y pido perdón a todos por si alguien más se ha molestado. Un saludo y por supuesto buen rollo...

Bueno, vamos a ver, ya expliqué esto de las matrículas, pero ni caso . Ni para diciembre, ni para enero, ni para febrero, ni para marzo,... está la H . Lo explico más claro todavía: 1.- Entras en esta página: ÚLTIMAS MATRICULAS DGT 2.- En el campo "Mostrar datos", eliges "Mes actual", y pulsas Buscar 3.- Eliges el último día que aparezca en el desplegable, pulsas Descargar y Abrir y ¡magia!... En la parte de arriba, te sale: 13.11.2009. Letras de la serie de la última matrícula asignada:GRS Un saludo

¿A cuantas rpm va a 185 km/h? Lo digo por eso que llaman "rodaje" y tal... Un saludo y a disfrutarlo

Enhorabuena y a disfrutarlo!!! ¿Podrías decir cuándo lo pediste?, para los nervios de los demás... Un saludo

DE SERIE DEPORTIVO Creo que las fotos son de foreros, espero que no les moleste. Un saludo

AVISO IMPORTANTE A NAVEGANTES Creo que esto no lo ha comentado nadie hasta ahora... Cuando fui a primeros de octubre al conce, tenían un A4 con clima MONOZONA y ya NO tenía el típico hueco feo detrás, sino que hace una terminación natural en curva del apoyabrazos... Yo ya llevaba pensado poner el trizona, y esto me hizo dudar... Pero se lo comenté al comercial: "¿Ya no lleva el hueco ese aquí detrás con el clima monozona?..." Y me dijo algo como: "Pues ahí me pillas... No te lo puedo confirmar...". Vamos, como si no se hubiera fijado en su vida que los A4 llevaban un hueco ahí. Pero vamos que la duda me duró 10 segundos, porque ya tenía muy asumido que por estética iba a pedir el trizona. Así que como no le insistí, siento no poder confirmarlo, a ver si alguien que lo haya recibido hace poco lo puede confirmar. Es importante para el esté dudando sólo por la estética de ese hueco... Un saludo