Hart

Y hablando de "chapucillas"... He leído por la "interné" que en algunos casos usan el VITROCLEN (sí, lo que hay en las casas para las vitrocerámicas) para pequeños arañazos superficiales en los cristales (incluso gente que lo ha usado con resultado satisfactorio en cristales de relojes de pulsera y para quitar las rayas de un CD... ) El tema es: ¿alguien ha probado u oído algo sobre aplicarlo en la pintura?, para disimular arañazos superficiales... No pretendo que quede perfecto ni mucho menos (vamos, que con que no me haga algún estropicio peor me conformo), y es que me da pereza incluso comprar algo específico para tan poca cosa (unos 7 x 7 cm) y en un coche ya un poco viejuno, sólo pregunto antes de lanzarme a lo loco a probarlo... Un saludo

Jameson, supongo que lethalweapon calcula el descuento SIN contar los gastos de matriculación y preentrega. Si suponemos que por esto le cobran unos 760 €, la cuenta sería: 35.045*100/39380= 88,99 -100= -11,01 % Un saludo

Exacto, eso es, yo también considero "culpable", al menos en parte, al mecanismo de los cinturones traseros, y como marqué antes en una foto, si presiono entre las dos rejillas hacia abajo, la vibración molesta desaparece. Ahora tengo que descubrir la forma menos traumática de "blindar" esa zona. A ver si viene ya de una vez mejor tiempo y puedo indagar En esto también estoy de acuerdo. Sinceramente, a mí para ser un Audi, y no el equipo de serie, sino por el que tienes que pagar como extra, me ha defraudado un poco. No había escuchado ninguno de los 3 (serie, ASS o B&O) antes de tener el coche, pensé que el "término medio" estaría bien y cuando puse las primeras canciones llevando los graves-medios-agudos en el centro, como vienen de fábrica, casi se me cae el alma a los pies... Menos mal que toqué un poco y ya me va pareciendo "menos malo", y es triste, pero personalmente me sigue gustando más cómo suena mi Golf V de 2004, llevando la radio opcional con 10 altavoces que costaba 120 €... (y sin amplificador, subwoofer, ni gaitas... ) Ale, ya me he desahogado... Un saludo

EL MANUAL ES TU AMIGO. ¿En qué se tarda menos? 1) En ir a un "sitio tipo bazar", que no tengan ni p*** idea, luego consultarlo en el foro y esperar a que te contesten 2) Coger el manual <_< Sin acritud

Hola jcl748. Yo tengo el tdi-e 136 cv y las llevo y van perfectas. Un saludo.

Se refiere a este post: CAMBIO DE NEUMATICOS: Ruedas rajadas y llanta pelada Un saludo

POR FAVOR Miguechiqui, que te expliquen bien lo que te hagan y nos lo cuentas, por si tengo que volver al conce a Un saludo.

Pues yo ya leí en revistas del motor que dada la cercanía entre el 136 y el 143 cv, era lógico que éste acabara desapareciendo... Lo que no me cuadra es que justo hace como 1 ó 2 semanas me dí cuenta de que ha desaparecido toda referencia al A4 "Advance Edition" en la página oficial de Audi, y ahora estos hablan de ello como algo nuevo, "raro, raro"...

Bufff, te entiendo perfectamente. Si quieres puedes leer mi frustración con el subwoofer del Audi Sound System en el post que te ha puesto Manchego84. He estado calentándome la cabeza con que si hubiera tirado la casa por la ventana y hubiera puesto el B&O (785 € MÁS que el ASS :drool: :drool: ) "seguramente" no hubiera tenido ese problema... y ahora leo esto... A ver si alguien con el B&O te puede echar una mano... Un saludo

O sea, que te han hecho más o menos el mismo caso que a mí. Yo ya había leído este problema del subwoofer por aquí antes de comprar el coche, y es una de las cosas por las que decidí NO poner los asientos posteriores abatibles porque (aparte de que no me hacen falta) pensé que a lo mejor esa parte trasera sería menos susceptible a las vibraciones y podría estar un poco mejor "apretada", al estar todo fijo. Pero resulta que "me ha salido el tiro por la culata" porque tengo las mismas vibraciones que los demás y además se ha vuelto en mi contra, puesto que ahora es prácticamente imposible "meter mano" a la bandeja, porque hay que DESMONTAR los asientos traseros... Por otro lado, NO creo que sea problema del subwoofer en sí, por que si aprieto en la zona donde está la fecha roja, entre las dos rejillas, desaparece la vibración, así que creo que es un problema de "roce". Teniendo esto en cuenta, AGRADECERÍA MUCHO CUALQUIER SUGERENCIA SOBRE POSIBLES SOLUCIONES...

Yo llevo el Audi Sound System y NO llevo navegador, y el Subwoofer NO se puede regular por separado. Un saludo.

No, no se pone solo. Sólo se activa automáticamente al parar en los que lleven Hold Assist. Y esto el tdi-e no lo lleva porque es incompatible con el sistema Start/Stop. Un saludo

Tdi-e y también paso bastante de las indicaciones...

Tatoalonso, NO hay nada nuevo. Ese tdi-e es el mismo de siempre, con la suspensión deportiva.

Pues sí está muy chulo Ahora sólo falta que dejes de hacer publicidad a los de A*A*A*A MOTOR (a no ser que te paguen... o seas pariente... ) Un saludo

Seguramente sea tu coche Ban, las cogí hace tiempo de aquí del foro, porque se ve perfectamente lo que es. Espero que no te haya molestado. Un saludo.

Para tener "entrada" usb o mini usb de la casa, tienes que poner el extra Audi Music Interface, que es esta cajita que va en la guantera (casi 300 €). Y aparte, tienes que comprar un cable para enchufarlo a esa cajita. Hay 4 tipos de cable: Adaptador para Ipod, para USB, mini-usb y jack (el primero unos 60€ y los otros unos 50€). Y SÍ, funciona tanto con pendrives normales como con discos duros de 2,5:

Pues creo que no es fácil darte una respuesta... Lo que sí te aconsejaría es que decidas lo que decidas, lo hagas ANTES DE PAGAR EL COCHE, porque una vez que tengan el dinero en la saca... Suerte.

La vir*en!!! :blink: :blink: :blink: , tienes los huevos como el caballo de Espartero!!! :wacko: Como lo montes y no te dé ningún problema, yo flipo !!!

Bueno, pues no sé si conocíais esta posibilidad para tapar el hueco del apoyabrazos. Es un CENICERO DEL NEW BEETLE, que: 1.- Encaja perfectamente en ese hueco (se inserta con una presión justa y no produce ni el más mínimo grillo). 2.- El color es prácticamente el mismo, por no decir el mismo directamente. Vamos, que prácticamente hay que ser Grissom para distinguirlo a simple vista. Os ilustro un poco: Estas fotos de arriba son de una referencia anterior, pero la cambiaron y le añadieron una pestañita con 3 puntitos para abrirlo. Sólo cambia eso, lo demás es exactamente igual. Así es la actual (la que yo acabo de comprar): Estas fotitos de móvil tan malas son reales de mi coche (lo siento pero no tengo cámara): Esta es la referencia: 1C0 857 962 D 2QL El "2QL" hace referencia al color negro. Creo que también lo hay en gris y en beige, pero ahí ya no tengo ni idea de esas referencias. Y ahora es cuando a alguno le puede dar la risa floja . Este cubilete de plástico se puede adquirir por la módica cantidad de 45,77 € (iva incluido) <_< <_< <_< Una observación para los que se animen a ponerlo: Como se puede ver, este cenicero es "bajito" y no llega hasta el fondo del hueco de nuestro apoyabrazos. Sólo hay que meterlo hasta que quede como en las fotos. NO LO METÁIS HASTA ABAJO "POR PROBAR" como he hecho yo, y luego casi me cuesta un huevo sacarlo otra vez para arriba. :blink: Seguramente, alguno dirá que no queda enrasado perfectamente con el apoyabrazos y tal... Pero vamos que como no saque Audi algo específico en algún próximo MY o algo... De momento esto a mí me resulta MUY MUY ACEPTABLE. Bueno, pues ahí queda. Si tenéis alguna duda, preguntad. Un saludo.

Bueno, pues voy a empezar mi tocho personal con dos frases: MI GOZO EN UN POZO y CASI PEOR QUE ANTES. Por fin lo he llevado al conce única y exclusivamente para que me mirasen la vibración del subwoofer con los graves. Me atiende el asesor de servicio que me presentaron cuando me entregaron el coche. Al ser una persona joven, confiaba en que pudiese entender este tema, no alguien más mayor que te puede ver como un chavalín "tunero" y pasar de tu c*l* directamente (yo tengo 36) . Nos sentamos dentro del coche, pongo la música, y veo que pone cara de "paisaje", digo: mal vamos. Lo siguiente que "leo" en su cara es: "A ver qué se me ocurre para torear este tema sin gastar mucho tiempo...". Mientras hacemos los papeles de la orden de trabajo, dice algo como "esto son cosas que luego a lo mejor se quitan con el tiempo,...". Digo: mal seguimos. Esto eran como las 8:45. Me llaman a las 13:50, y me dice cosas como: - "El altavoz está bien, la bandeja está bien, los anclajes están bien, entonces, (silencio)...". Vamos, que me la pique un pollo. - "Hemos consultado a la marca y no tienen constancia de casos como éste...". Vamos que (suponiendo que sea verdad que lo han consultado), como no hay una "solución oficial universal", pues no hacen nada. Lo que me temía que iba a pasar. Cuando voy a recoger el coche, ya con casi ninguna esperanza, seguimos. Como entre el metal donde está anclado el subwoofer y la bandeja propiamente dicha hay tanto hueco, le comento si conocen algo como DYNAMAT, que evitaría bastante las vibraciones. Con la idea de que hiciesen algo así: Y, "leyendo entre líneas" y resumido, me viene a decir que COMO ESTÁ EN GARANTÍA ESO NO SE PUEDE HACER. Vamos, que como no es cambiar una pieza rota por otra, pues como que no. Es decir, que cuando se acabe la garantía y con la VISA por delante, me ponen hasta una bandeja de madera de roble con incrustaciones en oro si me sale de los webs, pero en garantía no ponen ni un cachito de cinta aislante negra de más... Y la segunda parte y casi peor. Antes la vibración era un poco más grave, y ahora después de "meterle mano", suena como más "metálica", con lo cual creo que encima casi j*d* más... Con esto no quiero desanimar a nadie a que lo lleve. Todo lo contrario, espero que vosotros tengáis más suerte que yo y os den una solución y la comentéis por aquí. Un saludo. Si se me olvida algo interesante ya lo comentaré, pero vamos el resumen y el resultado (frustrante) es éste. PD: Un saludo también a los del conce si me están leyendo

Qué bueno!! FIN DEL POST.

Te falta un poco del texto que viene después: "aunque encontramos poco sitio para meter los pies bajo los asientos delanteros y esto puede limitar nuestra sensación de amplitud". [...] "El maletero es grande, pero no tiene el fondo completamente plano y sus formas son algo irregulares" Y las mediciones del A4 no coinciden con las de km77.com, por ejemplo: Anchura plazas delanteras: 142 cm, no 140. Longitud plazas traseras a 100 cm: 73 cm, no 70. Altura plazas traseras: 92 cm, no 91. Pero vamos, que cada uno se compre el que más le guste, porque si todos tuviéramos el mismo sería muy aburrido, ¿no?