MANCHEGO84

Pues desde hace ya tiempo, le he notado al coche, unas pequeñas perdidas de potencia, por decirlo de alguna manera, ocurre cuando aceleras fuerte, en segunda o tercera por ejemplo, el coche empuja progresivamente pero durante una decima de segundo, a las 3000-4000vueltas es como si dejara de empujar e inmediatamente vuelve a empujar, es practicamente inapreciable, a mi a veces me cuesta diferenciarlo si lo hace o no, me suena leer por el foro algo parecido y no se si al final tenia solución o no. No es molesto ni nada preocupante,y ya os digo que es bastante dificil de apreciar pero no es locura mia, je je. Aprovecho para ponerlo ahora ya que he pasado la primera revisión y se lo he comentado en el taller y como siempre no notan nada raro ni mi coche tiene ninguna campaña pendiente. Un saludo.

Creo que se llama Gala. pruebalo.

Pues asi como lo cuentas tiene toda la pinta que patina el embrague, al menos eso que dices es uno de los sintomas principales, aunque lo veo raro si solo llevas 50.000km, a no ser que hayas circulado mucho por ciudad y utilizado mucho el embrague.

Bueno pues nada si decis que existe sera asi, aunque yo al menos dudo mucho de su funcionamiento ya que no he visto nunca que "funcione" no se si me explico, y esto lo comento por mi experiencia propia, me marcaba lo mismo cuando tenia 5.000km que ahora cuando tiene casi 30.000 en todo este tiempo para ese sensor no ha cambiado nada el aceite? ni para peor ni para mejor? Ni siquiera despues de que lo cambiara a los 17.000 km?

Manchego no te ofendas pero con el tiempo que llevas en este foro me sorprende que hagas esas afirmaciones. Hay coches que vienen de fábrica o bien los tocan en el concesionario con el servicio Long Life activado y otros no. En ambos casos hay que cambiarlo a los 30.000 km. Si tienes activado el Long Life claro que tiene sensores que determinan el cambio en función de unos parametros. Si no lo tienes o mejor dicho si los listos de tu concesionario lo desactivaron para que cambiases a los 15.000 tendras un contador que va marcha atras aunque no saques el coche del garaje en 2 años. Este tema se ha tratado varias veces y esta constrastado con 3 jefes de taller distintos. Un saludo Tranquilo raudi que no me ofendo aunque no se a que afirmaciones te refieres exactamente, lo que yo digo es que algun vez se ha comentado por el foro que llevamos un sensor de calidad de aceite, y que si el coche detecta el aceite degradado te indicara cambiarlo antes de los 30, 28mil o 29 mil kilometros, y dudo mucho de que ese sensor exista o haga la función que se ha comentado a veces por aqui. Si tengo activado el long life, practicamente desde nuevo, cuando apenas lleva 4000 o 5000 km me indicaba el cambio de aceite a los 30.400 y ahora con 29.600km me dice que me quedan 700km, es decir justo a los 30.400, es decir no ha variado nada en mas de 20.000km.

Xabby te ha quedado muy muy bien, yo desde luego es lo proximo que tengo en mente, es un cambio que para mi gusto le queda de cine, la trasera de serie no dice nada pero esa... Estoy esperando a algun despistado que me de un toque por detras y con el seguro a todo riesgo aprovechar... je je

Va a ser dificil ponernos de acuerdo la verdad, yo sigo dudando mucho que exista el sensor ese de calidad o degradación, ya que como os comento cuando le cambie el aceite, me seguia marcando que quedaban los mismos kms para la revisión, tanto el dia antes con el aceite "viejo" como el dia despues con el aceite nuevo, asi que no se. Tambien creo que influye bastante que algunos lo cambiamos antes porque lo tenemos muy facil y comodo, es decir, que no tenemos que ir al concesionario, en ese caso seguro que aguantariamos hasta los 30.000, yo mismamente lo haria. Pero bueno como cambiar el aceite me cuesta lo que vale el filtro y poco mas pues prefiero hacerlo a los 20-25 y ya esta.

Yo lo cambie a lo 17.000 la primera vez y ahora esta apunto de llegar a los 30 y se lo cambiare otra vez, el ordenador me marca la revisión de los 30, asi que no creo que exista ningun sensor de calidad ni degradación.

Michel te lo ha explicado perfectamente, debes montar el mismo codigo que venga en la ficha tecnica o superior, si viene Y es una "put*da" por que lo veo excesivo para un coche de 140-150cv, con W sobraria, pero como viene Y estamos jod... En el taller de ruedas deberian lo primero ver las ruedas que lleva homologadas y no decirte eso, imaginate que las pones y vas a pasar la itv y te rechazan... pues el taller deberia de asumir su "error".

Hola Asturr, seguramente sea eso, que me dejara alguna puerta abierta, o luz encendida, aun no lo he mirado, lo deje la otra noche y la bateria si se cargo al maximo, hoy cuando lo coja otra vez comprobare si sigue al 100% o ha bajado algo, desde que lo tengo siempre ha estado la bateria al 100%, esperemos que asi siga.

Hola joseluis, las luces estaban encendidas antes de abrir la puerta, en principio no he notado nada raro, la radio funciona perfectamente, aunque como hace unos dias estuve liado con el cambio de altavoces pues ya no se si tendra algo que ver, aunque no creo. Anoche lo cogi y arranco bien, eso si la bateria seguia en el minimo, aunque estuve dando una vuelta y se cargo al maximo y asi lo deje, lo ire observando estos dias. (por cierto, que bien viene lo de ver el nivel de la bateria en el MMi)

Anoche me sucedio algo raro en el coche, lo tenia guardado en la cochera desde el domingo, fui a sacarlo para lavarlo y al montarme me di cuenta que estaba encendida la luz roja del freno de mano tanto en el fis como en el pulsador, no le di importancia, total que le di arrancar y me salio el mensaje SAFE en el fis en rojo, salio apenas un segundo y arranco pero no como siempre, le costo un poco, extrañado mire en el mmi el nivel de la bateria y vi que estaba en el minimo. Os ha pasado algo similar? Supongo que se quedaria algo chupando de la bateria, aunque no entiendo el que, el coche lo dejo siempre con el contacto quitado pero sin cerrar.

Muchisimo animo txelu, tiene que ser muy dificil pasar por lo que estas pasando. Animo!!

Me autocito yo mismo, al final como te dije reciben la pieza "misteriosamente" en unos dias cuando hace poco te decian que era imposible... No me ha sorprendido nada, yo trato con ellos mucho, y sin duda alguna, el metodo de trabajo de recambios de audi,vw,seat es de los peores con los que tratamos, le pides una pieza y no saben si la tienen en fabrica o no, su frase preferida es "no me sale fecha asignada de envio" o te dicen que esta para mañana y luego resulta que no, nos ha costado muchos enfados con clientes, asi que ya estamos escarmentados, por eso te comento que no me sorprende nada lo que te ha pasado.

Asi funcionan los talleres oficiales, no tienen stock de nada de nada, ni un simple manguito tienen en stock, te hacen esperar 3 o 4 dias para cualquier tonteria. Lo tuyo ya es el colmo, y la verdad me parece muy extraño, seguramente en unos dias te llamen y te digan que ya tienen la pieza. De todos modos si esto te parece mucho no te compres un kia, sanyong o similar que dan plazos de entrega de alrededor de 2 meses...

Es un consumo buenisimo, y una autonomia , yo este finde tambien estuve de viajecito y tuve un consumo de 6.8 creo recordar.

Necc que actualización es esa de la que hablas? el mio desde que lo saque en 2010 no ha pasado ninguna actualización ni ha pisado el conce.

Ponselas que seguro que no te arrepientes, quedan muy bien, ya sea con llanta de serie, que sin ella, o con suspensión rebajada o normal.

:thumbsup:enhorabuena a ambos!!!

Hola labomba, como ya te han dicho eso no es la temperatura exterior, sino la temperatura del clima, la verdad que estaria bastante bien que marcara ahi la exterior y asi nos ahorrariamos la preguntita de cuantos grados hace?? :ranting2: Respecto a este parrafo que te cito la verdad que me extraña bastante, dudo mucho que tengan unos materiales y acabados diferentes para a4/a5 cuando la mayoria de las piezas son iguales, por curiosidad he estado ojeando en el etka y muchas referencias son las mismas para ambos modelos, (cerco palanca de cambios, cerco mmi, etc)

Yo de momento tampoco nada raro, tfsi180 de enero 2010, 29.000km.

Parece que ultimamente esta mal visto comentar por aqui los consumos de los gasolinas, pero los de los diesel esta perfecto decirlos y debatirlos. Recalco lo que dice apronics, ya que el consumo puede variar mucho depende de por donde te mueves, yo he dicho alguna vez que si viviera en madrid no me hubiera comprado este coche, las veces que he ido por temas de trabajo, he tenido consumos con atascos, entradas a la ciudad,etc de alrededor de 10L, pero para los trayectos que yo hago y un consumo entre 7 y 8L estoy mas que contento. Tambien se tiende siempre a comparar los consumos del tdi 136/143 con el tfsi 180-211, cuando la comparación ideal seria con el tdi 170/190, que rondan la misma potencia.

je je puede ser... efecto placebo lo llaman...

Una de dos, o no lo llevas tan seco, o no llenas el deposito poco a poco para que entre mas gasoil sin llenar de espuma el deposito?...yo de viaje siempre le meto minimo 60, llegando a veces a los 63 y pico.... LLenando con 56 te deberian quedar en la reserva 9 litros mas o menos..Saludos Pues si que lo llenas bien arrows, yo normalmente lo lleno cuando me avisa la reserva, y le meto unos 55 litros mas o menos, algunz vez con la autonomia bastante baja 20-30 le he llegado a meter 60 litros pero mas no. Esto tambien indica que aunque el fis te marque una autonomia de 0km en el tanque siempre habra unos 3 - 4 litros de gasoil extra para los despistados. buenas, pues aqui uno que le ha metido 67 litros al tanque del tdie , y no queriendo (casi mato al que me acompañaba que decia si si ahi hay una gasolinera, y efectivamente la encontramos 50 km más adelante ); ya no solo se encendio la reserva, sino que el piloto parpadeaba, hice unos 12 km marcandome autonomía 0 km :cry1: yo siempre que lo lleno me marca una autonomia de 1140 - 1180 km , y con todos los depositos desde hace bastante se cumple (raro es el deposito que no me hace 1.000 km), con mucha autovia 67litros¿¿??¿ no te habran puesto un deposito del q7?? je je. Es raro porque supuestamente el deposito es de 65 litros, y teniendo en cuenta que algo deberias de llevar para estar en macha, lo llevarias justo al limite.

Yo no he cambiado nada, tampoco tengo VAG. Si tengo oportunidad pediré que me modifiquen a ver que pasa Ayer aproveche y le cambie el valor que venia de serie, (46) a 80 y bueno no lo he probado mucho pero parece que el maximo ha subido si, aunque tampoco se puede subir al maximo que hace daño a los oidos...