MANCHEGO84

Te ha quedado muy bien, en negro y con el cromado hace un contraste de vicio. Por cierto creo que las ruedas delanteras las llevas montadas al reves. Saludos.

Pues yo creo que en el mio el intermitente no lo lleva asi de naranja.

¿Seguro Manchego?... te lo digo por que yo tengo el TDI de 143 "el normal" y en mi tarjeta me pone como medida del neumatico 205/60/16 92 W y luego que puedo instalar... 225/55/16 95Y (que es la que me venia) 225/50/17 94Y (que es la que tengo ahora) 225/ ¿?¿ 18 92 Y etc. etc... yo con esto interpreto que si monto cualquier medida que no sea la original tengo que adaptarme a los codigos que me indican para las mismas. Es muy posible que este equivocado, y pueda montar W... pero mira que me extraña. Un saludo. Hombre si como medida principal en tu ficha tecnica te pone 205/60/16 92V, tendras que poner V o superior, W, o Y. pero tenia entendido que en la ficha tecnica ponia 225/55/16 en los tdi.

Si el coche es un tdie el codigo de velocidad en la ficha tecnica es V, por lo tanto con W es superior no tendras problemas, otra cosa seria que fuera un tdi normal con codigo Y, entonces con la W no pasarias la itv.

Muy bonito, has tardado poco en ponerle los aros antinieblas eh.. que lo disfrutes.

Pues creo que estais equivocado ehhh, eso de la frecuencia creo que es para cambiar el tipo de sonido.

Walin no existe, seran Wanli, ten cuidado con esas ruedas, es de lo mas peligroso que puedes poner, chinas de las baratas baratas. Yo desde luego en ruedas no me la juego.

La verdad que el coche esta chulo, chuliiiisimo, pero realmente, merece la pena meterse en 42K por un 1.8 de 160cv? A mi personalmente me parece una pasada, pero, como todo, para gustos, colores :-) Totalmente de acuerdo, quitale alguna cosilla y tirate a por el 211...

Si no fuera por el interior el nuevo CLS me gusta mucho... pero a largo plazo....

Con el tema de las nuevas delante o detras podriamor estar dias debatiendolo creo yo, cada uno tiene su "teoria" yo he visto mecanicos con mucha experiencia y cada uno decia una cosa, y el caso es que los escuchabas por separado y te convencian, yo siempre he cambiado las 4 a la vez, pero prefiero las nuevas detras, el eje trasero no podemos controlarlo, el delantero si con la dirección.

Es muy bonito, pero.... como ha entrado esa araña en el faro?¿?¿?¿? no te lo cambian en garantia?

El mejor motor diesel es el que tiene AUDI, de hecho es el que mas lo evoluciona y el que menos consume. De hecho tiene sus modelos de competicion en las 24 horas de lemans diesel. Yo no creo que el mejor diesel sea de audi, si uno de los mejores pero no el mejor, como dice deymos bmw en diesel es de lo mejor, si esta en competicones y tal no te puedes guiar mucho, tambien renault ha ganado mundiales de formula 1 y audi ni esta presente.. Saludos

Entiendo lo que dices, pero muchas veces no depende de ellos, por ley, y por muchas normativas de seguridad, calidad, etc el cliente no puede estar en la zona de taller, no es que ellos no te dejen es que no esta permitido. Imaginate que estando alli en el taller te cae una pieza o algo y por no llevar calzado de seguridad te rompe el pie, para quien es la culpa?? A mi tambien me gusta ver lo que le hacen a mi coche, pero a veces deberiamos ser un poco comprensivos, a nadie le gusta trabajar con alguien detras continuamente observandote. Puedo verlo desde lejos, pero ni te dejan. Eso son milongas para hacer lo que les dé la gana. Cuando recogí de actualizar la radio de este taller, me encontré que la radio la habian tenido con el volumen al maximo. Algun empleado disfrutó con la musica a todo hierros en mi coche, esas cosas me tocan y mucho los huev.... Todabia no lo he puesto yo al maximo , me faltaba ver eso... Me gusta ver al tio trabajar en el coche, no me voy a meter debajo del elevador, pero puedo tomar un café mientras lo miro a traves de un cristal o mientras me fumo un cigarro en la puerta. A mi tampoco me gustan esas cosas, pero no todo el mundo es igual, mi anterior coche, cuando lo lleve a la revisión al servicio oficial me quitaron del monedero un par de euros y dos caramelos, si, como lo oyes, y bueno no quise calentarme la cabeza poniendo reclamación ni ostias pero da una rabia que no veas... Lo que vengo a decir es que nos tenemos que poner en los dos bandos, a que a ti cuando te llevan un ordenador a reparar no te gustaria tener al cliente sentado detras de ti mirandote continuamente lo que haces o dejas de hacer. Pues a ellos igual. Que una cosa es mirar, darte una vuelta, echar un vistazo... que eso no molesta a nadie, pero es que hay gente que se mete debajo del elevador y hasta va cuestionando cada paso que das... <_<

Entiendo lo que dices, pero muchas veces no depende de ellos, por ley, y por muchas normativas de seguridad, calidad, etc el cliente no puede estar en la zona de taller, no es que ellos no te dejen es que no esta permitido. Imaginate que estando alli en el taller te cae una pieza o algo y por no llevar calzado de seguridad te rompe el pie, para quien es la culpa?? A mi tambien me gusta ver lo que le hacen a mi coche, pero a veces deberiamos ser un poco comprensivos, a nadie le gusta trabajar con alguien detras continuamente observandote.

Muchos hablais de acabados, extras, etc, pero y los motores que? Quizas en diesel no haya tanta diferencia con el resto de las marcas, pero yo que buscaba un gasolina, muy pocas marcas creo que tengan un motor tan "redondo" en todos los aspectos como el tfsi de audi.

No, si al final tendras razon. Yo igualmente y aunque por ahora me funcione voy a cambiar el motor de la tapa. M'as vale prevenir que curar.... Te funciona y la vas a cambiar?? ya tienes ganas ya... :ranting2:

Yo he votado por la 2, aunque realmente estaria entre la 1 y la 2, pero quitando las coletillas de premium y generalistas. Tambien es cierto que el coche no me ha dado ningun problema asi que no tengo motivos para quejarme, cuando lo cambie, buscare un coche que me guste, cuando me compre este fue por capricho, me encantaba y era mi ilusión, asi que jubile a mi otro coche y me compre este, y aun cada vez que lo veo se me cae la baba. Aunque si estuviera como alguno de vosotros, con rotura de embrague, xenon, tapas, etc etc pues estaria mas queamo...

Vaya tdis mas gastones que teneis... mi gasolina solo me gasta un litro mas que el vuestro.. je je :ranting2: Y algunos parece que le tienen panico a los gasolina. Si deymos las pruebas que deben de hacer para poner esos consumos me gustaria a mi verlas, porque una media de 4.6 con un deposito se podrian hacer unos 1500km y todavia no he visto a nadie que los haya echo.

aqui la referencia bosch de las escobillas, :ranting2:

Las piezas las he pagado yo eh... je je, ah y el aceite comprando mas de 15.000L al año entre Castrol y Shell, pues algo me tendran que regalar, que menos que algunas garrafillas del edge. Bueno fuera de bromas, la revisión no puede o deberia costar mas de eso, unos 60€ de aceite, otros 15€ de filtro y otros 30€ de mano de obra, pues los 100-120€, no tiene mas

Hombre tanto como un timo no creo que sea, estamos hablando de un coche grande, y un motor "generoso" no veo nada mal esos consumos, de todos modos hay mucha diferencia de consumos de ir a 130 - 150 que a 110- 120, quizas sea ese el motivo de las diferencias con el resto de los compañeros.

Te ha salido muy bien, por lo menos ya has pasado el "mal trago" que tenias con esto de la revisión, que anda que no le has dado vueltas, je je, como bien dices no es necesario ir al concesionario oficial para no perder la garantia, siempre y cuando usen el aceite y los filtros especificados por la marca y tengas las factura para poder demostrarlo. pd: lamento decirte que no tienes el record de ahorro.. je je, yo por 15€ lo tengo cambiado a ver quien lo supera.. Un saludo.

Segun dicen los envases de castrol "europeos" son el de 1L y el de 4L, el que circula de 5L son de Marruecos u otros paises, los cuales no tienen las mismas condiciones de almacenamiento, etc, al menos eso dicen los distribuidores de castrol, no se si sera verdad o es una leyenda.

Si que estan por fuera de origen, valeo o bosch los hacen.

Es normal que aprovechen la misma pieza, aunque si el elsawin dice eso, seguramente a fabrica ellos le pasen la factura de toda la pieza, pintura, etc etc... Por cierto, este sabado lo comprobe y de momento la tapita esta cerrada con el coche cerrado.