MANCHEGO84

El parachoques sline, lleva en vez de 4 palitos, 3, como se ven en las primeras fotos. Entonces hay un accesorio, un spoiler, en diferentes acabados (negro,cromo, gris) que se le puede poner ahi si se lleva el sline exterior, al menos eso entiendo viendo el etka,(numero 24) si no es asi corregirme.

Donde las compraste? Las de matricula en omtuning, todo bien, sin fallos y mucha luz. Txelu, lo conseguiste???

Hola robertito vaya pedido mas completo, creo que has acertado en todo, ahora solo te queda una buena paliza... y ten cuidado que esto engancha. Habran tardado mas xq a lo mejor no tenian algo en stock, yo cada vez q pido algo me quedo alucinado, el penultimo lo pedi martes y miercoles lo tenia, y uno que he hecho hace poco, lo pedi viernes y el lunes me llego, alucinante como trabajan shinearama-fedex.

Pues segun comentas no creo que ese ruido sea normal, estando parado, no deberias oir el aire entrar ni a la gente de fuera, quizas tengas algun problema en las gomas de las puertas, me suena de leer algo parecido x aqui. Una cosa es el ruido aerodinamico, que lo que se escucha es el aire chocar a partir de 100km y otra cosa es que estando parado no este bien aislado. Sobre el cambio tampoco creo que sea normal, a mi con el coche frio en 2 o 3 ocasiones me ha costado meter la primera, pero ya esta, solo eso, el resto me entra bien, algun compañero ha tenido problemas con el cambio-embrague, asi que ponte fuerte con ellos antes que se agote la garantia.

Enhorabuena Quique, me imagino como estaras. Creo que eres el primero que le montan los aros antiniebla en el conce y la verdad que me extraña, xq aunque quede perfecto no deja de ser una chapuza ideada por nosotros. Pd. No se te olviden las fotos!!!

Hola batallas, yo es que tengo otra "batalla" en mente, te lo preguntaba no por el tema de gps, sino por el tema del sonido, con el ass en ese hueco va un altavoz pero yo llevo el de serie, y era por saber si se veia alguna preinstalacion hecha (aunque seguro que no, pero bueno de ilusiones se vive... )

Es raro, xq efectivamente salen asi como comentas, no tiene nada, simplemente es un plastico encajado, para sacarlo simplemente es meter un destornillador plano fino y hacer palanca hacia fuera, intentalo xq no hay otra manera.

Gracias! Has comprado ya con ellos? Si no encuentro otra empresa que me venda WSP italy me quedaré con ellos, pero querría ver más ofertas. He mirado varios modelos, y el diámetro del buje no es el de nuestros coches. Cuidado con ese detalle. A ver, por ejemplo en estas: WSP AUDI S5 POTENZA 19" Kit de 4 llantas réplicas italianas AUDI S5 POTENZA 19" Acabado : PLATA Medida de llanta : 8,5 X 19" Desplazamiento : 5X112 Offset : ET32 , ET35 , ET45 Buje : 57.1 , 66.6 Nuestro buje no es 57.1?? Esas ruedas están hechas para un A5, no comprendo que puedan haberlas hecho con otro diámetro. Claro, las tienen con buje 57.1 y 66.6 asi como con diferentes ET,S Valen perfectamente para un a5

Batallas podias poner las fotos del hueco del altavoz central mas ampliada? te fijaste si habia algun tipo de preinstalación a la vista???

jod** Manchego!!!!! :ranting2: tienes una pasta invertida en replicas de Rossi y lo se de buena tinta porque tengo alguna igual <_< Salud2s. Je je si la verdad que algo tengo invertido, caprichos de uno, como no bebo ni fumo.. je je Mucho tiempo visitando paginas de modelismo, ebay, etc, etc. Ahora de momento lo tengo un poco aparcado, aunque ya tengo algun modelo nuevo de minichaps reservado y que parece que sera un exito, por ejemplo esta: Bonita eh??

Prueba echandole una diluicion concentrada, y con ayuda de un daytona... Carlos, no le va hacer nada, de verdad. El Daytona tiene una cerdas largas que llegan a muchas partes pero son débiles en su textura. No son capaces de arrancar una suciedad incrustada. Además las cerdas van en una varilla que a poco que presiones ya se dobla. Es un cepillo muy válido (¿qué digo válido? imprescindible!!) para unas llantas en buen estado a las que se les hace un mantenimiento continuo. Ahí es fabuloso. Lástima que no tenga una foto del cepillo ese que os comento para los platos ya que tiene un diseño que parece mismo para llantas. Tiene unas cerdas duras que te permiten "rascar" bien, quitar todo y el mango no se dobla ni rompe (vale 1,20€). Y por supuesto, con KH7. Yo ya voy por el tercer bote y las llantas están bien. Es verdad que al A4 no le meto ese cepillo ni el KH7, pero es por que no le hace falta. Un saludo <_< Yo lo prefiero asi, la suciedad incrustada no sera alquitran de la carretera, restos de ferodo y demas? Mira te voy a ser sincero, yo no habia comprado aun un cepillo de estos por si rayaban las llantas asiq prefiero que rasque lo minimo que si hace falta luego las descontamino. Ese cepillo que dices se cual es, en los chinos lo tienen. Jamas hecharia yo un desengrasante eso para la cocina. Yo uso Daytona y Bilberry en un coche y KH7 y cepillo duro en otro. Por lo tanto conozco bien las limitaciones y las posibilidades de un sistema de limpieza y otro. Cuando tengais el Daytona ya vereis que es muy últil y limpia de maravilla pero por que las llantas están en buen estado y la suciedad es fresca, no incrustada de años. Por lo demás el Daytona es como un plumero. Ahora le meto el Daytona a las llantas del Audi 80, con más de 300.000 km, y lo único que consigo es estropear el cepillo y posiblemente romperle el mango para quedar igual de sucias como estaban. El KH7, tras tres botes aplicados en el 80, no les ha hecho daño alguno. Yo tambien iba con miedo la primera vez. Y el cepillo lavaplatos de Mercadona para mi es fundamental ya que otros cepillos no entran tan bien. Dejo actuar el KH7 un rato y luego lo voy pasando entre los radios y cepillando (con ganas ehh y las he mirado bien y no hay rayas). Es la única manera que he visto de verlas bien. Ahora mismo quizá precisen aún un par de pasadas más con el KH7 y luego con paciencia dar algo de Tar & Glue. Entonces, a partir de ahi, estarán ya limpias y será cuando me olvide del KH7 y pueda limpiarlas con el Daytona + Bilberry. Por lo tanto debe quedar claro que el KH7 + cepillo duro es una situación "transitoria" para recuperar unas llantas que se fueron medio abandonando con el tiempo. Y ahí dejo una imagen clara de lo que puede pasar y le pasa a mucha gente con frecuencia. Eso al cepillo de Mercadona no le ocurre lo que permite hacer más presión y limpiar más. Respecto de la compra del Daytona, en CCP os hacen el 15% por ser del foro. Yo fue donde lo compré. De todos modos me quedé con las ganas de saber como irán unos de Shinearama que valen mucho menos y lo parecidos que son (uno es de Meguiar´s y otro propio de Shinearama. No me sorprendería que hicieran la misma función) Un saludo Yo tengo el azul pequeño y de momento de cine, espero no romperlo en mucho tiempo, y si se rompe desde luego que me comprare otro inmediatemente, (el mismo o uno similar) es comodisimo para limpiar las llantas, eso si, si no estan muy muy sucias, este cepillo no vale para apretar ni rascar suciedad, es demasiado blando, pero para suciedad de 2 - 3 semanas las deja perfectas.

No puedes pensar asi, por suerte o por desgracia en España somos algo "especiales" la envidia esta en la calle, da igual que tengas 20, 30, 40 años, siempre habra alguien que cuando te vea con un buen coche le dara envidia y te tachara de esto o de lo otro, no pienses en eso, piensa en ti, y disfruta, que la vida son dos dias, si tu ilusión es un a5 y puedes comprarlo pues adelante. De todos modos entiendo lo que dices, a mi a veces tambien tengo sensaciones raras cuando me ven llegar con mi coche, como de que pensaran, que diran, tan joven y con ese coche.. yo que se tonterias, pero vamos que ande yo caliente riase la gente... Y lo del miedo a dejarlo en la calle pues siempre estara ahi los primeros meses/años.

Si, compre un juego, pero no WSP eran wolfrace, pero vamos todo perfecto, no creo que tengas problemas.

Yo tb me estoy liando un poco, por lo visto hay dos referencias, con y sin marco negro, cual es la que va con las grapas y no hace falta pegarla? me gusta como queda, quizas me anime a ponerlo.

Totalmente de acuerdo, yo de hecho asi lo hare. Y no varias para nada el servicio de long life, se los cambias entre los 5.000 - 10.000km, y ese aceite pues se lo cambias a los 30.000km, y asi ya cada 30.000km. Quizas no sea necesario ni obligatorio por supuesto, tan solo es aconsejable para algunos, total por 60 - 70€ que puede salir.

mira aqui, mandale un email y que te informe http://www.nasstuning.com/epages/nasstunin...ies/3/3.2/3.2.2

Que va si yo no desconfio de nadie, solo preguntaba. Como ha cambiado tan rapido, me extrañaba, ha tenido que notar un cambio muy grande para quitarlas al dia siguiente. Yo de momento estoy encantadisimo con mis 18.

Han quedado relucientes xabby, yo uso el mismo metodo que tu aunque con otros productos y de momento va bien, coincido contigo en lo del cepillo, ese o uno similar es totalmente imprecindible, ahorras mucho tiempo.

No viene la temperatura del aceite, pero con el vag com en un minutillo puedes activar el cronometro en el fis y tb te sale la temperatura del aceite..

estas son algunas de mis preferidas...

Hablas de el DIOS TODOPODEROSO DE LAS MOTOS ???? jejejej Es uno de mis idolos y tambien tengo motillos de el, en concreto la coleccion completa de competicion que saco altaya en la que vienen varios modelos de Rossi. En 1/18 no lo he encontrado aun, pero me imagino que lo sacaran en el futuro. Hasta ahora que yo sepa en blanco lo hacen a escala 1/87 y 1/24. Y efectivamente Javivitf puedes ponerle la matricula, luces, llantas, escapes, discos......... Salud2s. Si jero si, ese mismo.. je je, pues de rossi a escala 1/12 minichamps tengo muchas, lo malo es que algunos modelos superan los 100, 200€ y todo no puede ser .. jeje, esta noche cuando llegue a casa te pongo una fotillo. A 1/18 de nuestro modelo el unico que he visto es este... que tampoco esta nada mal.

Dificil darte una respuesta, ya que depende de ti, para unos seran suficientes esos 143 y para otros no, y las dos opiniones son validas. Personalmente yo si veo pocos 143 para semejante bicho.

He llegado a la conclusion de q prefiero confort a estetica asi q si a alguno le interesa ya sabe posibilidad tambien de venderlas de. Forma independiente Ese es el miedo que tenia yo tambien, el tema de estetica-confort, al final puse la suspensión de serie, aunque indudablemente queda mejor la deportiva esteticamente. De todos modos, tanto cambio has notado como para solo probarlas un dia? Intenta probar con otras medidas de neumaticos que aumenten el perfil 225/45 235/45, has montado la del perfil mas bajo.

Ost.. jero, ya tenia yo ganas tb de que saliera nuestro coche a escala, yo tb colecciono coches, aunque sobre todo motos de rossi a 1/12, tengo 2 vitrinas a tope.. je je. Lo malo es que en coches la mayoria que tengo son a 1/18.

Las vendes ya???