MANCHEGO84

A mi desde q lo tengo, estando frio en un par de ocasiones si me ha costado meter la primera, soltando y pisando el embrague de nuevo solucionado.

Muy bonito Asturr, le quedan de cine las taloneras. Y el color muy poco visto le queda muy bien.

Vaya, esa es mi famosa pata de la cama... je je...

El mio no son los labels ya que no he puesto nado, en mi cable en el conector obd pone vag908. Oye vwgolf estos pantallazos se pueden hacer con el portatil solamente, o hace falta tenerlo conectado al coche?? un saludo.

Ahmmm ok, pues yo las 2 o 3 veces que lo he aplicado despues no he notado nada raro, como os he comentado el neumatico se queda practicamente seco pero con el negro intenso, no parece que quede ningun resto que pueda salpicar, aunque bueno mas vale prevenir que curar...

vwgolf yo tengo la versión 908 y de momento encantado, facilisimo con vuestra ayuda y todo funcionando ok, explicame que pantallazos quereis exactamente e intento hacerlo (ten en cuenta que aun soy novato novato con esto del vag... je je.)

Exactamente nuestro compi Necc. Auqi podeis verlo con un 211 como el mio: con esa 3ª que te empuja desde 80 hasta 180.. pocas marchas necesitas mas, y ya no hablemos de la 4ª... Por cierto la relación de giro del motor es muy parecida al mio (180cv) o me lo parece, viendo los videos que grabe, veo que los 160 los pilla con el motor a 5500-5600, mas o menos como a necc, no?

Si el tiempo esta tranquilo, unos 15 dias si que se mantiene "limpio" aunque claro como recien lavado solo un par de horas... enseguida se nota el polvillo y eso. Paco para los neumaticos uso esto: EINMANN FABRIK ULTRA BLACK. para mi este producto o cualquier otro que sirva para lo mismo es totalmente imprecindible, ya que x mucho que limpies los neumaticos, si no les echas un producto especifico cuando se secan se quedan blanquecinos. Ves! Ya decía yo que estaban muy negros para haber sido solo lavados con shampoo, yo tambien compré un producto especifico pero no lo usé todavía, le da un toque muy bueno el neumatico negrito. Un Saludo Antes de darle el producto ese los lavo bien con un cepillo que tengo, pero si no les echas algo cuando se secan se quedan blanquecinos. Este les da un toque negro pero sin llegar a ser brillante del todo,eso ya va en gustos. Que producto tienes tu para eso Paco, y eso que no lo has usado todavia??? Meguiar's Endurance High Gloss Tyre Gel http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G7516 , pues no lo usé aún porque despues de aplicarlo no hay que mover el coche para que no salpique, y yo siempre lo he tenido que mover, aparte que no tenia una esponja que me gustara como aplicador, pero ya estoy esperando una barata de un pedido de Shinerama que esta en camino. Para que no salpique?? :drool: yo cuando lo aplico no queda ningun resto que aparentemente pueda salpicar a ningun sitio, quizas sea distinto. para aplicarlo uso una esponja de esas grandes de los chinos, la parto en 2 o 3 trozos y le doy a los 4 neumaticos y cuando acabo la tiro, se quedan muy negras.

Por cierto, esta tarde vengo mas contento que unas castuañuelas, he estado activando mas cosillas con el vag-com en un rato que he tenido. He puesto, lo de los espejos para aparcar, cronometro con temperatura del aceite. Lo que mas me ha gustado en nivel de la bateria y la iluminación ambiental, queda de cine!!

Depende del adelantamiento, como tengas que adelantar en nacionales a velocidades de 60 - 80 - con un tdi quizas tengas que usar la 2, 3, 4. Con el tfsi puedes subirlo hasta 120 en 2ª, las revoluciones suben, suben y suben...

Estoy contigo davigar, estos coches son para viajar rapido, y muy comodamente, en autovia te pones a velocidades de 150 - 160 y vas tan agusto, pero no son para salir a todo trapo en 1ª, para esas cosas mucho mejor algun coche tipo 207, golf, etc tan pequeñitos y si son gasolina con una potencia considerable son unas balas en 1, 2ª...

Podrias decirme como? Si no le echaré un vistazo al manual. Asias en la pantalla del mmi, cuando te sale el dibujito del coche, le das a setup y puedes modificar algunas cosillas del aps, el tono que quieres para los sensores delanteros y traseros, y el volumen, lo que no me acuerdo es si algo mas..

Asi es si no llevas sline, tienes que cambiar el paragolpes trasero para poder poner ese difusor, si tienes la "suerte" de que te dan un golpe por detras, pues parte al seguro y aprovechas.

` Pues ya no lo recuerdo, pero diria que no... Yo llevo APS Plus (es decir con camara trasera) y si llevo el AMI encendido o la radio no baja el volumen, con CD no he probado xq no uso. No se si se puede configurar de alguna forma, en MMI o asi. El tuyo Manchego imagino que lo hace?? Xaludos Yo tengo el aps delantero y trasero, y si, cuando se activa, al poner marcha atras, o dandole el boton, el volumen de la musica baja, eso si tienes que llevarla algo fuertecilla, a lo mejor por eso no lo has apreciado, si la llevas normal, no baja. pruebalo y me cuentas... Un saludo.

Hombre la piel para una zona con mucho calor no es muy aconsejable, en verano como dejes el coche al sol, lo mismo luego no puedes ni montarte xq esta ardiendo. Aunque claro, queda precioso. Yo tb llevo la tela en beige, aunque aun es pronto para sacar conclusiones, de momento como el primer dia.

llama cuanto antes, que color has elegido y cual quieres ponerle??

Jero esto lo posteé hace ya un tiempo en este hilo, y el otro dia probé haber si funcionaba, y en principio parece que no funciona. Aunque lo hice rapido xq me llamaron del curro y lo dejé activado pero he visto que no funciona. Asiq ue si saco un rato lo revisaré y si sigue sin funcionar lo desactivaré. Xaludos Pero esto no viene activado por defecto?? en el mio cuando pongo el aps se baja la musica.

Si el tiempo esta tranquilo, unos 15 dias si que se mantiene "limpio" aunque claro como recien lavado solo un par de horas... enseguida se nota el polvillo y eso. Paco para los neumaticos uso esto: EINMANN FABRIK ULTRA BLACK. para mi este producto o cualquier otro que sirva para lo mismo es totalmente imprecindible, ya que x mucho que limpies los neumaticos, si no les echas un producto especifico cuando se secan se quedan blanquecinos. Ves! Ya decía yo que estaban muy negros para haber sido solo lavados con shampoo, yo tambien compré un producto especifico pero no lo usé todavía, le da un toque muy bueno el neumatico negrito. Un Saludo Antes de darle el producto ese los lavo bien con un cepillo que tengo, pero si no les echas algo cuando se secan se quedan blanquecinos. Este les da un toque negro pero sin llegar a ser brillante del todo,eso ya va en gustos. Que producto tienes tu para eso Paco, y eso que no lo has usado todavia???

jero muchas gracias por las investigaciones, cada semana salen cosillas nuevas...

Tambien lo que pasa aqui en España es que somos un poco borregos, y vamos donde va la multitud, mucha gente no tiene ni Put.. idea.. y perdonar por la expresión. Para comprarse un coche diesel o gasolina yo creo que se debe de contar con muchos factores, y mucha gente ni los piensa, simplemten compran un tdi xq si, se piensan que un gasolina es una locura o que eso es solo para la formula1.. Digo esto xq veo coches todos los dias y a veces me quedo.. un amigo mio tiene un passat, un tdi, el 130 o 140 no se, pues el coche tiene 8 años y lleva 20.000km, si como os cuento, 8 años y 20.000km, a mi con cosas de estas se me cae el alma al suelo.. Y pienso, xq te gastarias mas en un tdi, para hacer 3000km al año y ahora eso parece un tractor, pero de los gordos... Esta claro que si haces 15mil o mas km al año te compensa un diesel (aunque yo los hago y me compre un gasolina) pero si haces menos kms, contando con la diferencia de precio de ambos, contando que estos tfsi no llevan correa de distribución, etc, aunque parezca mentira un tfsi saldra mas barato que un tdi.

Vaya por poquito pero vamos ganando, que raro, yo pensaba que nos pasarian por encima los petroleros igual que la encuesta que motor llevamos...

menudo bicho has puesto para comparar... el 0-100 en 5 segundos.. esta claro que con esa potencia un traccion delantera ya es casi imposible, seria obligatoria trasera o quattro, pero para coches con menos potencia (150 - 180cv) tampoco creo que penalize tanto la salida. Por cierto que diferencias hay de un 0 - 100, de un bmw trasera por ejemplo y un audi, con la misma potencia?? Arrows en casa tenemos un bmw 525, he probado mucho un trasera, y esta claro que se nota la diferencia como bien dices entre tirar y empujar. Se ve que yo soy un rarito pero tampoco echo en falta ni me apasiona un trasera, quizas sea xq tampoco soy de los de salir a todo trapo.

Claro, si tu mismo la has visto, va bien escondida... eh?? je je.

A mi me gustan mas las primeras, pero oye que si es tu capricho y te vas a quedar los originales y ademas vas a aprovechar los neumaticos pues adelante, siempre puedes volver a como estabas.

En tu caso, si llevas suspensión deportiva y es un tfsi120, le pondria 225/40, meterle mas ancho creo que no es necesario, ademas esa medida es la mas comun en 18 y vas a encontrar mas variedad y a mejores precios.