MANCHEGO84

Efectivamente nes, es la etapa o amplificador de potencia, que raro que la vibración se deba a eso, no?? Un saludo

Me alegro por vosotros, si os ponen el fis a color estaria muy bien, aunque no deja de ser su obligación...

Paco cuando empieza la epoca de caracoles en cordoba que os voy a echar una visita seguramente...

Hola a todos. Bueno, aprovechando que ya llevo unos 2500km con el coche y un mes disfrutándolo, y mi mensaje numero 1000 en el foro, del cual he aprendido muchísimo, os voy a pasar a contar mis primeras sensaciones sobre el coche, intentare ser lo mas imparcial posible y decir tanto las cosas buenas como las malas… je je. Con esto espero ayudar a muchos futuros compradores que estén indecisos… Exteriormente: Poco se puede decir de el que todos no hayamos visto, el coche es precioso, tiene una línea muy bonita lo mires por donde lo mires, el acabado general y ajustes de plasticos etc, asi como la pintura es de 10. El mio no lleva s-line exterior, ya que considero que para lo poco que cambia el precio es excesivo, aunque claro esta, uno con s-line es igual de bonito o mas, algunos detalles que recomiendo encarecidamente poner a posteriori son los aros de antiniebla y las colas cromadas, sale por unos 100€ en total y le da un cambio muy bueno. Motor: se trata de un TFSI 180cv, yo estoy encantado con el, venia de un 105cv atmosférico, así que el cambio ha sido considerable, a ralenti es muy silencioso y fino, dentro del coche apenas se oye, de hecho a veces con el Star-stop no sabes si se ha parado o no. Al principio tenia unas sensaciones “extrañas” parecía que el coche no tiraba lo que tenia que tirar para tener 180cv, pero es que este coche engaña y mucho, no te das cuenta de la velocidad a la que vas… hasta que miras el marcador… Ejemplo, con mi ex coche le pisabas en 2ª y subía hasta 60 – 70km/h, 3ª hasta 100 +-, con este en segunda lo pones a 100 fácilmente, se nota la estabilidad, la insonorización y por eso las “sensación” de velocidad es mucho menor, no se si me explico. Pero bueno el motor es una maravilla, empuja con fuerza, y el sonido que hace cuando le aprietas es… rara vez se te puede quedar corto para un uso normal, en incorporaciones a la autovia, en 4ª le pisas, y el coche empuja, empuja, y empuja.. te pones a 160 – 180 en un periquete. Aun no lo he apretado muchas veces, pero en 6ª el coche va a 200 - 210 a unas 3600 vueltas (tampoco podía entretenerme mucho a mirar) y parece que aun quiere mas… Consumos: Pero claro a esta maquina hay que echarle de comer, y no, esto no es un tfsie, pero si puede pasar por un tdi si uno se lo propone, ahora mismo tras 2500km llevo un consumo medio de 8.2, para ser los primeros depósitos no esta nada mal, y es que los primeros kms pasan factura, xq lo sacas hasta para comprar el pan, te das vueltas y vueltas por el pueblo sin destino alguno.. jeje ya me entendéis. En trayectos de autovia a un ritmo normal no pasa de 8, y si vas a 120 y buscando ahorrar pues puedes hacer medias de 7 fácilmente, incluso menos si uno se lo propone, que bueno no son los 5 litros que se oyen del tdie, pero yo creo que esta muy bien. De autonomía estas dos ultimas veces le he hecho unos 700km sin apurar la reserva, al llenarlo me marcaba 800km la ultima vez, que si haces bastante autovia seguro que los haces pero moviéndote todos los días por ciudad se me queda en unos 700, de todos modos aun es pronto para sacar estos datos. Os comento un poco la utilidad y sensaciones de los extras que le puse (muy pocos, por desgracia) Paquete técnico. Xenón: aparte del toque estético que le dan los leds, la visibilidad es muy buena y clara, las cortas alumbran de cine, aunque yo como algunos compañeros no noto tanto que las largas alumbran tanto tanto, como dicen algunos. Tempomat: muy útil, a veces no apetece ir con el pie ahí, y es muy cómodo poner la velocidad y olvidarte del acelerador. Sensor de luz y lluvia, comodísimo también, las dos cosas en auto y a olvidarse, solo a conducir.. Espejo interior antideslumbrante: muy útil, se nota como se pone de un tono verde y no te molestan los coches que van detrás, después de ver lo bien que va, si fuera ahora también le pondría los retrovisores exteriores antideslumbrantes. Sistema de aparcamiento plus: si ponemos el paquete técnico, poner el sistema de aparcamiento plus, sale mas económico, y yo lo recomiendo al 100%, con este vemos el coche en el mmi, y la distancia de los obstáculos visualmente a la distancia a la que se encuentran, y viene de perlas para multitud de ocasiones, el coche es grande y llevar esto da una seguridad muy buena. Apoyabrazos delantero, no veo este coche sin el apoyabrazos, inexplicable el xq no viene de serie, muy cómodo y obligatorio ponerlo. Servotronic: para mi uno de los mejores extras, una maravilla, comodísima en ciudad y en autovia al endurecerse da una sensación de seguridad muy bueno, como digo para mi gusto imprescindible, si me traen el coche sin servotronic, quizás hubiera sido por lo único que no me lo hubiera quedado. FIS color: ahora creo que ya viene de serie (debería de haber venido siempre en un coche de este tipo) le da un toque muy bueno al interior. El resto ya va en gustos personales, tales como volante deportivo, yo se lo puse, me gusta mucho más que el de 4 radios. Pintura metalizada, pues eso, depende del color que te guste, si no te gusta uno de los “gratis” pues a soltar 900€ por pintura metalizada. Yo cuando vi el Granate perla me enamore, una de las cosas que mas me gusta del coche sin duda. Al igual que la tela interior, yo la puse clara, en beige, mas marrana pero era capricho mio así que.. Funcionamiento de algunas cosillas de serie: El climatizador, para mi de 10, calienta muy bien y muy rápido, enfriar aun no lo se.. La radio concert… lo de leer tarjetas SD de hasta 32 GB una maravilla, metes tu música y te olvidas, el sonido esta bastante bien, aunque bueno… se podría mejorar, a veces apetece llevar la música fuerte y se nota que es de serie, no se escucha mal pero tampoco es para tirar cohetes, también depende de las exigencias de cada uno. El MMI, muy intuitivo y bien integrado, lastima que con esa pantalla no se le pueda sacar mas partido en cuanto a videos, fotos, etc etc. ( al menos de serie…) Asientos de serie, son muy cómodos, yo llevaba idea de poner deportivos, pero no podía ponerlos con el interior beige, así que tuve que sacrificar algo, y fue los asientos. Si no fuera por la limitación del color, se los habría puesto, son muy bonitos y con más ajustes que los de serie. El Star/stop: de esto no se que decir… a veces viene bien, otras es algo molesto, en pasos de cebra o algo así, que sabes que enseguida vas a salir, no puedes soltar el embrague xq se para y enseguida tienes que salir.. Tienes que ir pendiente, aunque bueno para eso esta el botón de desconectarlo, supongo que será acostumbrarse. La suspensión de serie, aquí tuve bastantes dudas serie o deportiva… yo no soy de meterme muy rápido en curvas, y quería comodidad ante todo, aunque claro tb quería unas llantas de 18… al final puse la de serie y llanta 18 con 235/45/18, y estoy muy contento con el conjunto, esta claro que no se ve bajado como algunos pero apenas he perdido comodidad, y voy mas seguro en cuanto a badenes y/o bordillos altos. Cosas que si volviera atrás pondría/quitaría. Quitar la verdad que nada, y poner, pues si no fuera por el presupuesto, pues pondría el navegador, Bang olufsen, quattro.. trizona, etc etc. Pero sabiendo que el presupuesto es limitado me estiraría un poco y pondría los espejos antideslumbrantes y abatibles y quizás el sistema de sonido Audi (el intermedio). Y ahora vienen los problemas ya comentados del modelo. Decir antes que nada, que da x cu… sacar el coche del conce con un poco de miedo y obsesionado con si le pasara esto o lo otro. Vibraciones, lo que mas miedo me daba, y por suerte y de momento no tengo nada extraño, y mira que lo he probado bien, con el tempomat subiendo de 5 en 5 km y no aprecio nada. Ruido aerodinámico, como ya dije en otro post, el ruido estar esta, no es nada del otro mundo, y creo que también se escucha mas debido a la gran insonorización del motor, y que lo único que se escucha en el habitáculo es el ruido del viento, por eso que quizás lo apreciemos mas, de todos modos seguro que lo podían haber mejorado de alguna manera. Quizás si no oyes nada por el foro ni x ningún sitio ni te das cuenta, pero después de leerlo pues te fijas y lo escuchas… Faros empañados, de momento no se empañan, estas semanas ha hecho frío, y al pasarlo a la cochera no se han empañado ninguna vez, la verdad que me extraña xq contaba con ello después de lo leído, quizás no se hayan juntado las condiciones necesarias para que se empañen. Bueno resumiendo, de momento estoy muy contento con el coche, quizás sea pronto para sacar conclusiones definitivas pero por ahora estoy contento, me dejo muchas cosas, pero no quiero aburriros mas que bastante tocho he soltado ya (sorry…). Espero que sirva de ayuda a los indecisos, un saludo.

Tranquilo Angel es muy facil, en la palanca del limpia, en la parte de abajo tienes un boton que pone reset, pulsando el reset tienes como "tres apartados" uno el programa de eficiencia, otro el de ordenador de a bordo 1, y otro el 2. Pulsa el reset, y dentro de ese "apartado" ves pulsando la palanca pequeñita hasta que te salga el velocimetro, si no te sale, dale al reset otra vez y ves pasando con la palanquita. Veras como ahora si...

Uff la verdad que es una put.. yo en tu caso me lo hubiera quedado por mucho que me jodiera, despues de esperar tres meses al coche no esperaria otros tres mas. Yo tambien pedi mi coche en octubre, y nadie me dijo nada del fis fuera a serie, y no sabes como me alegro.. y mas despues de leer lo que le paso a algunos compañeros. Y desde luego lo que te han dicho no es la solución, pocas ganas tienen de calentarse la cabeza. Yo lo compre en Pujante en Murcia, y el trato fue bueno, sobre todo al principio, luego ya va pasando mas de ti.. je je. Un saludo. pd: quedate con el coche hombre, que seguro que lo disfrutaras muchisimo.

Bueno pues hoy al salir del trabajo me he fijado en la temperatura y os comento, el coche lo tenia al raso, unos 7ºC hacia, bueno arranco y me dispongo a coger la autovia, enseguida llega a 90º, no tarda ni 5 minutos, he echo unos 15km de autovia y despues he cogido la salida al pueblo, me paro en rotondas, semaforos etc, y la aguja sigue a 90º, no se mueve absolutamente nada, he vuelto a coger la autovia y mas de lo mismo, cuando llega a 90º no se mueve. El mio es un Tfsi, quizas eso que comentais solo pasa en los tdi, que ya se dijo que les cuesta bastante coger temperatura y quizas por eso a veces baje de 90º Saludos.

Yo tenia entendido que tenias una semana como mucho para cambiar algo, que despues el pedido "para protegerlo" no se podia cambiar nada de nada, a la gente que le han dejado cambiar cosas quizas sea xq aun no habian gravado su pedido o algo asi. saludos.

Cuanto y donde??

Yo las he puesto, unas h11 normales pero de luz blanca, y el cambio es bastante grande, ahora se ve blanca igual que los leds.

Gracias jorgt, la verdad que por tramos de autovia/carretera tiene un consumo muy bueno para ser lo que es. En ciudad si que gasta algo mas, yo entre semana para ir y volver al trabajo, que son unos 4 km de ciudad, el consumo sube a 8 y pico, pero en el finde que le hago trayectos mas largos se queda en 7 y pico, cuando le llene el deposito me marcaba una autonomia de 800km aunque luego se queda en 700 o asi. Pero vamos que es un coche para disfrutarlo...

Zidan79 te has decidido al final?? aunque bueno sea el que sea no has fallado seguro...

Si es un my2009 Te refieres al velocimetro digital? Si sale, tienes que ir pulsando la tecla pequeña de la palanca de los limpias hasta que te salga.

Enhorabuena compañero... que gusto da esa sensación de verlo en la cochera...eh?? Pero como ya te han dicho sin fotos no nos lo creemos. Un saludo.

Buenas, me alegro de que te haya servido mi post de limpieza, yo como tu, soy novato en el tema, fue mi primer lavado en serio y ya ves como quedo, aunque claro el coche tenia una semana, y eso seguro que ayuda... je je. De todos modos, con un poco de paciencia y cariño con la mayoria de los productos aplicandolos correctamente vas a obtener muy buenos resultados. Comprarlo todo en una misma tienda es posible aunque a veces complicado, ya que lo que quieres lo tienen en una y la otra no y viceversa, aunque si no lo tienen seguro que tienen alguno similar y que te puedes apañar. Y sobre las tiendas, yo he comprado un par de veces en shinearama y encantado, tienen unos precios muy buenos (ojo los precios salen en libras, y es mas caro que el Euro, aun asi las cosas estan baratas) y un servicio excepcional, en un par de dias en casa. Carcarepassion tambien me gusta mucho, me han resuelto muchas dudas, un servicio muy bueno tambien y ademas hacen descuento por pertenecer al foro. Saludos y ya nos contaras...

Y sera verdad, que poca vergüenza.. :ranting2: :ranting2: A mi no me lo dieron lleno pero tampoco estaba en la reserva, 1/4 creo recordar.

Fin del post. Bravo Jose Tortola Mas claro agua..

El mio cuando lo vi en la campa, con 9 creo recordar, en el conce 11.

Pues algunos compañeros, incluso mecanicos, dicen que eso es una correa y no cadena. Si eso pienso yo tambien... aunque para mi esta claro. saludos.

Mira, me he confundido, no son las de 19 sino las de 18 pulgadas, cinco palos "star", medidas 8Jx18. Los neumáticos que revientan son los que llevaba de casa, creo que marca pirelli. No hemos notado nada raro en el coche antes de que reventara, símplemente empezaba la dirección a temblar y cuando parábamos se desinflaba la rueda. La última vez vimos que estaba pinchada al día siguiente en el garaje. Y cuando la quitamos vimos lo mismo que el del A5 que comentas: unos rajos en el hombro interno. ¿Me puedes decir cuál es el post del A5 para comentarlo? Gracias por tu colaboración. Por lo que dices, las ruedas lo han reventado, sino pinchado, no?? De todos modos si es bastante raro si, quizas mala suerte.

Pero, y cambiais solo los muelles dejando los mismos amortiguadores?? Eso no es nada bueno...

El mio se pone a la mitad y no se mueve un pelo.

Pues yo creo que va a ser que no.. El mio es de Diciembre de 2009, y el ruido aerodinamico existe, aunque para mi creo que no es excesivo ni reseñable, y es que es logico que en un coche a partir de ciertas velocidades se escuche el ruido, ya que el viento choca contra el coche, puede estar mejor o peor disimulado pero existir existe. Tambien creo que es mas acusado debido a que estos coches estan totalmente insonorizados en cuanto el motor, al menos mi tfsi si vas en 6 a 120 pues el motor parece que esta apagado, y claro si apagas la radio pues que se escucha... pues el ruido del viento. Desde que lo tengo, cuando he montado en otros coches (de todo tipo, bmw, mercedes, etc) he de decir que ruido hacen todos, algunos parecen que igual,otras que mas y otros que menos, pero como digo tb depende del ruido del motor que puede "camuflar" el ruido aerodinamico, no se si me explico..

Y ademas la "cadena" o correa para algunos, en las fotos parece que tiene un ancho de un centimetro o poco mas, seria muy raro una correa de distribución tan estrecha, yo ya lo tengo claro, eso es cadena. En el etka viene hasta el ultimo detalle del coche, dudo mucho que este equivocado.

AHHHH al principio me he asustado y todo, xq 145 es un super precio la verdad, 245 esta dentro de lo normal, aunque son un poco carillas. De todos modos yo no le montaria michelin, aunque esto va en gustos.