MANCHEGO84

Otra cosilla, una vez lavado el coche. Como se guardan los materiales para la proxima vez. Las mf? El guante?

Xabby creo que se refiere al dibujo/gravado ese que se ve. De todos modos gracias por el consejo para limpiar las llantas.

Creo que ese espejo no es termico, deberia de tener unas rallas ahi detras.

Veamos....a los parachoques sí que se les puede echar la cera. Donde NO se debe echar la cera es sobre los plasticos negros del coche estén donde estén porque los deja blancos y luego cuesta bastante quitar las manchas. Si doy fe, aplicando la cera en el paragolpes trasero,me sali y le di un poco en el difusor de plastico negro ( en las fotos se aprecia) y no veas luego lo que me costo quitarla... Ya he aprendido para la proxima..

Ponerlas en 17.....¡¡¡ UN CRIMEN !!!...Ten en cuenta que las originales son 19, tan pequeñas van a parecer ruedines de bicicleta.... ...Piensalo bien. Ya pero luego los neumaticos valen un paston cuando los cambies- y sino cuanto valdrian las star o structure que tb estan bien q esas si son en 17 Echale un ojo a este post, aqui se hablo de las llantas y eso http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=213993&hl= Para el tema de las llantas usa el buscador y seguro que encuentras mucha información. Ya pero no tengo tiempo de buscar. ademas en el post no vi el precio de las llantas q pusistes. ayudaaaaa Te he mandado un privado alagar :clap1:

Hombre es que como ya te han dicho, llevas un avant, quattro, automatico y GASOLINA de 211cv, en rodaje y con neumaticos nuevos, vamos que lo tienes TODO TODO, es normal esos consumos, supongo que algo te bajara, muy poco, pero antes de comprarlo ya imaginarias estos consumos, no?

Bueno es que tampoco sabia lo que habia que esperar, y me comentaron que en torno a media hora o algo mas, y asi hice.

Ponerlas en 17.....¡¡¡ UN CRIMEN !!!...Ten en cuenta que las originales son 19, tan pequeñas van a parecer ruedines de bicicleta.... <_< ...Piensalo bien. Ya pero luego los neumaticos valen un paston cuando los cambies- y sino cuanto valdrian las star o structure que tb estan bien q esas si son en 17 Echale un ojo a este post, aqui se hablo de las llantas y eso http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=213993&hl= Para el tema de las llantas usa el buscador y seguro que encuentras mucha información.

Bueno para todos aquellos que me echabais la bronca por no lavarlo... ayer ya lo lave :crying_anim: y esta un poco photochopeada..

Efectivamente el aro antiniebla no casa a la perfección, hay que buscarle la mejor manera, es mas largo, asi que o te sobresale por un lado o por otro, pero vamos que no se aprecia nada, y queda perfecto. Yo los he puesto asi, a ras de la cara interior. asi tan de cerca se ven mucho mas los defectos.. :crying_anim:

Bueno pues ayer, aprovechando que ya ha salido el sol le realize su primer lavado, imprimi todas consejos que habia ido recopilando del foro, y muchos mensajes que intercambie con xabby (muchas gracias tio) y bueno como veis el resultado. Aqui todo el arsenal Lo hice con el ya mas que hablado metodo de los dos cubos, primero eche agua y despues suavemente con el guante de lana, con mucho mimo, de arriba a abajo, despues use la esponja grande para el plastico trasero y los bajos de las puertas (la zona rugosa donde mas barro lleva) Despues con la manguerita y un chorrito de agua a retirar todo el jabon, y a secar con las mf.. uff aqui me tire un buen rato, que el coche es muuuy grande y secarlo delicadamente se lleva tiempo. Use las mf del mercadona para los cristales, plastico trasero etc. A continuación me puse con las llantas, con otra esponja grande y un cepillo del ikea, le di bien a las llantas y a los pasos de rueda (aunque aqui no me esmere mucho) una vez enjabonadas chorrito de agua y a aclarar, y el secado con papel de cocina. Una vez que estaba mas limpio que el "jaspe" tocaba darle la cera NXT :crying_anim: , aqui empezaron las primeras dudas, y es que echarle eso que nunca antes habia visto al coche tan limpio y reluciente pues acojona un poco, aqui aplicando la cera. No se si aplique mucha o poca, pero bueno ya esta hecho. Menuda paliza darle la cerita a tooooodo el coche, una vez aplicada espere unos 45 minutos a retirarla, use las 3 mf de meguiars, al principio pense que saldria mas facil con solo pasar la mf, pero habia que hacerlo con un poco de fuerza, ir retirando y retirando la cera, y sacudiendo la mf de vez en cuando, no sabia si era normal o no, pero bueno el resultado era bueno asi que supongo que lo estaba haciendo bien, me deje la ultima mf para ultimar los pequeños detaller, la pintura se le queda un tacto suave suave y un brillo precioso, y si esta cera la protege pues mejor que mejor, bueno no me enrollo mas y os dejo unas fotos de como quedo, este ha sido mi primer lavado "semiprofesional" espero que ayude a algunos novatos como yo.

responde por fa Si perdona, no esta en la configuración ya que se las he puesto despues, son unas replicas en 18", y de momento todo ok.

En serio?? vaya lio tienen, yo pensaba que el fis a color venia a partir de los fabricados en la semana 51 del año pasado, al menos eso se dijo por aqui. Es muy raro xq en el configurador ya no existe esa opción, x lo tanto es que tiene que venir de serie.

Este tema es algo relativo, con la ley en la mano el codigo de velocidad debe de ser igual o superior al que venga en la ficha tecnica, si en la ficha pone "Y" tienes que poner Y, si no la pones pues te pueden echar para atras, otra cosa es la practica, y es que dudo muchiiisimo, que en una Itv te echen para atras por llevar W. De todos modos no entiendo xq el codigo de velocidad es "Y" el mas alto, algo que no es necesario, y lo unico que hace es incrementar el precio de las cubiertas a la hora de cambiarlas. Un "W" hubiera sido lo suyo, y ademas existe mucha mas variedad y a mejores precios.

si asi es, si le estas pisando un poquito no te indica que cambies, pero ayer mismo iba en 4 a 70 - 80 y me decia que metiera 6??? pero estamos locos!!

Yo lo puse ayer, queda muy bien y el hueco ahora si que es aprovechable, pero 27€ por ese trozo de hierro con red me parece una burrada..

Enhorabuena Paul, al final lo habeis conseguido, he ido siguiendo el hilo y cada dia me quedaba mas alucinado, hasta que al final lo conseguisteis!! Sois unos monstruos!! saludos

Vaya lio hemos montado!! je je, cadena correa, ya diciendo que en esa foto parece una correa me poneis en duda, aunque yo sinceramente me parece mas una cadena.

En producción esta de 2 a 4 dias, al menos lo que se ve normalmente en la mayoria de los pedidos, y despues echale de 3 a 4 semanas para tenerlo, no te fies de audiclass, el mio segun ellos aun no esta en transito y ya lo tengo una semana...

Gracias Xabby, ya sabes tu que estuve pensando mucho el tema de suspensión serie / deportiva, pero me daba miedo perder comodidad, y ya que yo no soy de meterme muy rapido en las curvas, pues hubo que elegir, ya que por desgracia no se puede tener todo.. si existiera un neumatico que proporcione la comodidad de un perfil 55 y suspensión de serie, y la estetica del perfil 40 y suspensión deportiva seria la reost... jeje. saludos.

Yo creo que ya quedo claro en su dia cuando lo estuvimos hablando, y ambos llevan CADENA de distribución, ni mas, ni menos. Olvidate de lo que te digan en el conce o donde sea, se confunden con los anteriores motores tfsi, los NUEVOS TFSI CON VALVELIFT que montan el a4 y el a5 son los que llevan cadena.

Ponle de 3 a 4 semanas, ya te queda poco...

El programa de eficiencia yo creo que fuma algo, que me gustaria que me dijeran que es... xq a veces dice unas cosas que me deja loco, a veces voy a 1500 vueltas y ya me dice que cambie, pero jod** si cambio se va a calar el coche.

si, el coche si tiene parte de atras... pero es que va muy sucio... pero bueno aqui os pongo alguna, hoy ha salido el sol, me voy a lavarlo.. :ranting2: