MANCHEGO84

Que razon llevas Paco, yo he visto algun a5/a4 sin xenon y por lo tanto sin leds y hay que mirarlo un par de veces para reconocerlos bien... aunque bueno, sobre gustos no hay nada escrito.

Llevas mucha razon Lin, yo me he dado cuenta muchas veces que el principal problema es el poco grosor de los cristales, a veces circulando por ciudad se oyen mucho los ruidos del exterior, cuando llueve igual, por el cristal de la ventanilla se oye mucho el exterior, cosa que con otros coches no pasa, vaya cagada han echo estos de audi con los cristales por ahorrarse na....

Echa un vistazo por ebay Isma, yo compre unas pero eran de plastico.

Aun es pronto para saberlo, pero seguro que pronto lo averiguamos. La verdad que si fueran de mayor grosor y si pudieran poner facilmente, quitar unos y poner otros, seria muy buena noticia... aunque lo veo algo complicado, mejor no hacernos ilusiones...

Esta muy bien, yo estoy montando una maqueta del nuestro tambien, aunque aun me queda bastante para terminarlo.

Hola dakotaa, segun pone en esos videos son del motor 2.0T de gasolina, y segun comentas tu tienes el TDI 170 si no me equivoco, no?

Yo tambien prefiero el rojo, el otro veo demasiada mezcla.

Estos de Audi cada dia se superan!!!! No hace falta nada, son practicamente iguales.

80€ mano de obra. :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Si nos explicas un poco mejor que es lo que quieres saber seguro que podemos ayudarte, pero asi...

Como ya te han dicho es por la bateria, con el vagcom se puede modificar ese valor para que no se apague tan "rapido"

Refloto un poco el post que abri hace ya un tiempo, voy a hacer un pedido majo a shinearama, entre varias cosas la cera Autoglym Express Wax y Poorboys Black Hole, pero tengo una duda, como y cuando se aplica/retira el glaze poorboys black hole? Hasta ahora nunca he aplicado un glaze. Gracias compañeros.

No te recomiendo que lo hagas, pero desde que te sale autonomia 0, puedes hacer unos 30-40km, que es lo que queda en el fondo del deposito y no llega el aforador, pero no es aconsejable.

Procura no usar las mayusculas, en los foros significan que estas gritando, y si usaras algun punto y a parte seria mas comodo de leer y entender lo que quieres decir. Saludos.

Menudo susto te llevarias, asi sin comerlo ni beberlo. por cierto de que motor se trata?

Madre mia!! alucino con lo que te he pasado, una cosa es un error y otra cosa es echar 10L de aceite, pero en que estaba pensando? Luego aun dicen algunos, no yo lo llevo al concesionario que entienden mucho mejor mi coche y son pofesionales.. :ranting2: :ranting2: Desde luego, yo no estaria tranquilo ya, que te hagan un informe sobre lo que ha pasado y pon una reclamación por posibles averias futuras.

Por desgracia es verdad, se raya con solo mirarlo, hay que tener muuuuchisimo cuidado desde el principio para no rayarlas. Yo uso un plumero para quitar un poco el polvo, y tengo una mf muy mullida que uso exclusivamente para limpiar ambas pantallas, desde luego en los lavaderos estos que le pasan un trozo de papel para secarlas pues.. :ranting2: :ranting2: Sobre intentar disimularlas pasate por el foro de limpieza, me suenga que algun polish habi para disimular esas rayas.

Gracias xabby, pues parte de que se conserve en ese estado te lo debo a ti y al magnifico foro de limpieza con todos sus gurus.. Y aunque sea algo sacrificado y rollero lavar siempre el coche a mano, despues de dos años y ver la pintura impecable merece la pena, luego veo coches por la calle con menos de un año y al sol da pena verlos..

No le des vueltas a lo de las bujias, cambiaselas, que eso no es muy caro y no le va a venir nada mal al motor.

pues el mio es del mismo tiempo, supongo que tambien estara afectado :ranting2: :ranting2:

Bueno algo caro es, pero ya sabemos todos las clavadas que pega Audi en reparaciones y mantenimientos, pero es normal, como si no van a pagar a todos esos asesores de serivicio, de postventa, etc etc... Ya fuera de bromas yo te recomendaria que lo llevaras a algun taller de tu confianza, ese trabajo que has descrito, aceite, filtros, bujias y liquido de frenos te lo haran perfectamente y te costara la mitad seguro.

je je llevas razon Arrows, dentro de poco tocara cambiarlo al pobre... un tdi de esos tendre que mirar que este me va a arruinar.. Un saludo

Es cierto lo que dices, pero creo que no del todo, esta claro que las concesiones cada vez tienen menos recambios, yo a veces alucino, hemos pedido filtros o cosas muy comunes y no tenian en stock, pero normalmente en la centra de Barcelona tienen el 90% de las piezas y en Alemania deben tener el 100% por lo que en 2-3 dias pueden estar aqui. Lo que me parece lamentable es que se tenga a un cliente casi 2 semanas sin el coche para cambiar una bomba de agua, señores una bomba de agua!! que no le estas reparando el motor ni nada por el estilo, el algo que se cambia en una mañana. A mi desde luego se me caeria la cara de vergüenza de hacerle eso a algun cliente, pero claro la relación no es la misma, la relación con el taller de Audi, para mi gusto, es demasiada fria, tu les dejas el coche arriba y ellos se lo llevan... ni siquiera ves donde, a la zona oculta... no se, a mi no me gusta nada ese tipo de servicio, por muchos asesores que tengan haciendote la pelota y que luego no tienen ni put* idea de mecanica que es lo que le interesa a uno.

Bueno sucio sucio no esta, me referia a que no estaba recien lavado, como acabo de ponerle el paragolpes pintado no lo lavare hasta que no pasen un par de semanas, por lo que su capilla de polvo y mosquitos en el frontal tiene, aunque en las fotos reluzca mucho... je je. Saludos.

Muy bonito, lo tienes bien cuidado eh, ese interior me gusta mucho. Por cierto, que motor es? Saludos. pd: esa preciosidad se merece unos neumaticos a la altura..