waver

El equipo de audio es de Mercedes, Yo tengo un clase A con equipo audio 20 y ese es el mismo, con el teclado del teléfono incorporado! <_<

Hola buenas! Esta mañana venía por la C-32 dirreción tarragona y me he visto venir por el retrovisor un A con los retros cromados, venía como un tiro y bueno está minado de radares, hibamos a unos 140km/h por el carril de la izquierda, finalmente y después de pasar por debajo de un radar, me he apartado y lo he dejado pasar. Al verle el culo, he visto la pegatina del foro. Yo era el del Rover 200 Blanco , sólo quería dejar constancia, a ver si me responde el dueño. P.D.: no veas como acelera el bicho, no? P.D.: Enhorabuena por el coche!

BILBOKO solo te puedo decir una cosa. Estás conduciendo el coche de mis sueños. B) :clap1: No entro el polemicas de si corre más o menos o lo que querais pero ese coche es precioso! Un inciso, si el diametro de la rueda aumenta, la velocidad punta tsambién, perjudica a la aceleración, es decir, que le costará moverlas al principio, una vez lanzado no corre menos que uno con 16" ni de coña. Esto es pura física.

No pongo en duda ninguna de vuestras historias, sólo puedo hablar de un caso, el de mi compañero, al cual le van fenomenal pero claro, puede ser que salgan 4 bien y 6 mal, todo está en lo posible.. Saludos!!!

Quizás sea por ese perfil de 60... aunque la NS-2 me parece que no se fabrica en esa medida, quizás sea la XR611 o la NS-1, que no tienen nada que ver con la 1ª. Yo las he probado en 205/40 R17 en un ibiza de los nuevos y agarraban la o****. Antes de que las montara le dije al colega que no se fiase, que eso no lo había escuchado en mi vida y repito que me llevé una muy grata sorpresa. :clap1:

Yo antes de que os lanzarais a comprar unas michelin o Bridgestone os aconsejaría mirar las Nankang NS-2, un compañero mio las tiene y son una pasada! agarran lo que no esta escrito además de tener un coste bastante inferior a las primeras marcas. Al menos si teneis ocasión, probarlas, no os decepcionarán y el dibujo también es una pasada. Yo pensaba que como michelin o Bridgestone nada de nada pero me equivocaba. Un saludo P.D.: Que conste que ni soy comercial de Nankang ni nada de eso, eh!!!

Por lo que decís las replicas se tienen que ir al garete con nada y yo creo que no es así, si uno cuida las llantas no tienen pq rayarse ni doblarse y cuanto menos hacer que vibre la dirección y cosas de esas. Lo digo por el comentario del forero arnette, si hay tantísima diferencia de calidad de unas llantas originales o unas replica, pq no montas las originales desde un principio pq al final te vas a gastar más si cuando notes una vibración en la dirección (por estar tocada una llanta) la vas a poner nueva, no es más lógico? Vamos es mi opinión que también pienso que cualquier llanta que compre, ya sea OZ o la marca que sean, si no son originales de la marca del coche, ya son malas? No lo acabo de entender demasiado pero repito que si se va con cuidado cualquier llanta te puede aburrir de ella. Tengo un compañero con un ibiza, llanta 17 y perfil 40 y lo que hace al aparcar es regular el retrovisor de la parte de la acera, de manera que en todo momento sabe cuando puede apurar hasta el bordillo. Un saludo!!!

Veo que muchos de vosotros acusais mucha pperdida de potencia al poner llantas más grandes, en el caso de un 1600cc aún, aún se puede notar pero creo que en un 2.0 TDI o un 2.0 FSI apenas notarás la diferencia de pasar de las 17" de serie a unas 18. Hay mucha gente que ha hecho autenticas "burradas" como meterle 17" pulgadas a un 1.4 gasolina de 75 cavallos, eso si que lo tiene que notar, es un coche que sale de fabrica con una llanta 14 y le ha subido 3, por eso digo que para un coche como es el A3 con unas motorizaciones como las suyas no es nada descabellado el montar unas 18, e incluso las 19 pero el perfil que hay que montar con 19 a mi me hecha hacia atrás. Un saludo

Como es eso de "que se doblan"??? la verdad es que no lo entiendo muy bien. Yo había pensadoo mejor dicho, me gustaría montarle la llanta RS6 en 18" cuando me compre el coche, seguramente replicas pero eso de que se doblan me ha puesto la mosca detrás de la oreja? a que te refieres concretamente????

El mínimo son 17 centimos, es decir 0.17€. Ese es el mínimo por ley que se debe pagar y me se de uno que es lo que cobra, puedo asegurartelo. Ese mínimo viene siempre especificado en el convenio de la empresa (o debería de estarlo), o en su defecto en el convenio al cual pertence tu empresa si no posee uno própio.

Ostras nen, menuda torta. Por suerte el habitaculo no se ha deformado demasiado auque de todos modos te pudiste hacer daño, te hicite algo o saliste inmune del incidente? UYn saludo y cuidadín en la carretra!!! Precuasión amigo conductor po la carretera....

Yo creo que hay algo raro en ese A3, si os fijais es el del anterior del reestyling, sin embargo lleva los faros delanteros del reestyling, eso quiere decir que el dueño le gusta llevarlo bien y lo cuida, por eso no tiene sentido que esté de esa manera. CSI Las Vegas, CSI Miami y ahora estamos estrenando CSI Barcelona! Venga chic@s, yo opto por la opción de que le han hehco una pua y le han baciado un extintor encima. Saludos!!!

Esto del precio de los carburantes es para tirarse de los pelos, ayer tenía que hecharle caldo al coche y miré en Repsol, la e+ a 0.934€/litro y en CEPSA el diesel a 0.931€/litro Tiene narices la cosa y a mi me siguen pagando el kilometraje igual que antes, esque no puede ser, sube y sube la gasolina pero el precio al que me pagan el kilometraje no lo tocan. Si lo suben, que lo suban TODO!

Eso, eso! También le contaré que esa es una versión "antigua" del A3 (no os ofendais ninguno! es una simple estrategia para que baje el precio) ya que el nuevo lleva otro parachoques...... :blink: Gracias!!!

Chavales! El otro día hablé con el hombre, me dijo que para agosto o así ya se lo quiere quitar de encima (llamese caprichoso), me dijo que hombre que unos 23000-24000€, al decirme eso, pues nada, le dije que ná de ná, que me compraba un golf.... El hombre se quedó parado, se ve que pensaba que me lo hiba a quedar fuera como fuese. Hablamos sólo dos minutos, me dijo que estaba muy bien el coche y tal pero que ya hablariamos, por como fué la cosa bajará el precio, pero no sé si podré llegar a rebajarlo a los 20000€ espero que si......... Seguiré informando

Yo te recomiendo la ACER n35, es una pásada, antena integrada, incluye antena xa instalar en el coche, una pasada. Lo unico que le falta es el Bluethoot pero por lo demás no te defraudará. Un saludo!!!

Esa!!! Muchísimas gracias!!!

Perdonad este post pero llevo dos dias buscando en el foro y no hay manera de encontrar el post donde pusisteis una página donde escogias el coche y te daba un precio, llámabas al teléfono que te daban y te decian en que conce te daban el precio y que incluso se podía rasguñar algo más cuando hibas al conce. Llegué a entrar en la dichosa página pero borré el historial y la página en cuestión. Gracias por todo y perdonad las molestias

El índice de carga nunca puede ser menos que el que lleva de série, si lleva 91, pues 91 o superior, nunca menor. EL código de velocidad es posible que lo puedas cambiar, según marque en la ficha técnica, en ella te deberán de salir que tamaño de rueda tienes homologados, con los cuales no tendrás problema ni en ITV ni en ningún sitio. El cambio que quieres hacer no sé si te beneficiará mucho, mejor dicho no sé si le beneficiará mucho a tu bolsillo, ya que creo que la medida que quieres poner es más cara que la 225/45 R17. Saludos!!!

Y la manía de estos de EE.UU de poner los reflectantes naranjas..... La antena del GPS tmb es algo disttinta a la nuestra, el color precioso, las llantas hacen PUF con el coche Pero bueno, es un SB, precioso!!!

El primero apostaría que tmb es un photoshop, xo sólo estoy seguro al 80% De todas maneras los dos estan guapos

Haya paz hermanos! :cry1: Fernandisko dices que no te gusta nada este subforo pq los post dicen cosas que "a ti" no te gustan o "según tu" siempre se repiten. Después de ver eso yo me pregunto una cosa: "¿Que haces en este subforo si no te gusta?" es fácil, no lo habrás y no te pondrás de los nervios ni nada te dará rábia, no? De todos modos lo que yo haría sería tomarmelo con más calma pq la verdad no entiendo tu reacción , el coche te va bien, estás contento, pq te enfadas? :cry1: , no tiene demasiado sentido. De todos modos el foro está xa expresar cada uno lo que quiera pero SIN pasarse y creo que "has meado" un poquillo fuera del tiesto. Ale un saludo y que haya paz que no vale la pena subirse a la parra, luego tienes que bajar..... :cry1:

Personalmente las 19" tmb las veo un pco grandes, para mi las perfectas xa un A3 II son las 18", sencillamente perfectas... Las 19" demasiado poco perfil......., las 18", perfectas

Vamos a ver, claro que el RS4 y todos estos son deportivos, como no, xo el S3 ha sido siempre un deportivo compacto de 3 puertas, de ahí que yo digese que un S3 con base del SB sería demasiado familiar <_<

Como era de esperar cada uno tira xa un banda diferente Bien, ya sé que los hay familiares, como no. Pero el único que era así más compacto no creo que lo quiten, desde mi punto de vista perderían ventas. Otra opción sería un S3 3p, y un nuevo RS3 con base del SB, de ese modo conservarían lo de toda la vida, ampliando el abanico de posibilidades :clap1: , eso sí que sería la bomba, aunque de todos modos seguro que muchos no estarían de acuerdo en que uno tenga más caballos que el otro, pero bueno, xa mi sería una solución muy buena! <_< , no creeis?