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asturd

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  1. No entiendo bien lo que quieres decir. Si lo que me dices es que el Focus no soporta un trato duro, mejor trato que ha tenido mi A3 no es posible y me da problemas como la put*. Empezando por la culata. De todas formas, el Focus vale un millón menos, como ya he dicho, así que si te falla algo, ya tienes margen para reparar. Te compras un Audi pensando que será fiable y luego mira lo que pasa. No me convences con eso que dices de las pruebas... el año pasado alquile en Nueva York el nuevo Focus americano,el de tres volumenes de ahora mas o menos e iba de put* madre
  2. hola a partir de que año son Common Rail ? tengo dos mirados ,un 170 y otro 140cv del 2008 ambos,daran el problema? un saludo
  3. es verdad ,perdon...aun asi los modelos de 2008 ¿dan el problema de culata? saludos
  4. hola a partir de que año son Common Rail ? tengo dos mirados ,un 170 y otro 140cv del 2008 ambos,daran el problema? y el de los inyectores?? un saludo
  5. hola , te puedo dejar por 19000€ trasferido , en el conce me pagan lo mismo , el touran me llega pronto y me interesa vender cuanto antes , gracias

  6. gracias por las respuestas...¿como puedo saber sin saber de mecanica si un motor de 140 es bkd,hasta que año se fabricaron,es que los actuales de 140 no dan problemas de turbo ni culata?.....un saludo
  7. buenas amigos,ante todo un saludo para todos y deciros que no posteo mucho por aqui ,soy del lado oscuro jejej (entro en bmwfaq) aunque pretendo hacerlo de ahora en adelante ,pues pretendo comprarme un A3 ,no se si 3p o sportback,para compaginarlo con mi e46........y aqui llega mi duda: leyendoos estoy quedando acojonado de los problemas que dan algunos motores del A3 y como no tengo claro cual comprar: -tdi1.6 nuevo---------------------21000 -tdi1.9 con 6 meses procedente de audi-------18000 -tdi 140 1'5 años de gerencia-------------------22000 -tdi 170 quatro de particular de 2007----------18000 ¿podriais indicarme,que motores y de que años principalmente son los mas chapuceros -por ejemplo se que los 140 rompen turbo y culatas generalmente,pero lo hacen todos? esta ya solucionado el problema?-los 105 dan averias?-es fiable el 170?-hay ya alguna referencia sobre fallos en el 1.6? a mi los que mas feeling me dan son el 170cv -claro- y el 140 que viene muy equipado,el 1.6tdi me llama su consumo y que es nuevo,el 1'9tdi es el que menos me atrae pero supongo que es el mas fiable ¿no? bueno pues perdon por el tocho y espero ansioso vuestras respuestas tambien deciros que si alguno vendeis uno modelo de estos podria estar abierto a ofertas (por privado jejej) muchas gracias y enhorabuena por el foro que teneis