El del aleron

yo tengo puesto esos claxon que suena la musiquilla de la cucaracha :cry1: nada nada que el mio suena muuuuuy machote :cry1: y a audi

si tus subs los llevas en una caja reflex puedes hacerlo, no son respiraderos, son para que el sub sople dentro del habitaculo en vez de en el maletero haciendo que retumbe mas en el habitaculo. precismente lo que me gustaria, sobretodo cuando voy solo (q si no me canean). estos son mis niños (excepto por lo de la luz azul que yo no lo instale, total en el maletero no se ve ) la verdad es que mis dos subs no son ni jbl ni kuckers ni ninguna marca conocida pero dan el efecto que yo queria ..........................BUMBA BUMBA ..... y suenan muuy bien (para mi claro )

no esta mal, pero en vez de la rejilla en el frontal le hubiese puesto una parrilla RS4 , le da un toque si quieres darle un look mas juvenil empieza por los intermitentes laterales en blanco, baratos y faciles de cambiar y no veas como gana el coche, o mejor dicho como pierde años :cry1: unos pilotos traseros tipo lexus (en negros geniales :cry1: ) o de tipo leed en cuanto a las llantas no estan mal pero en 17" mejor que si no se ven chinorris y en medida 215/45r17 no tienes que homolgarlas y no tienes ningun problema con la itv (lo digo por experiencia y te ponen en la hoja de la itv que pasas la insepccion con esa medida por si te paran los verdes) y si lo bajas un peli el kit completo todo de buen rollo pregunta: que altavoces llevas detras?? entraron en el mismo sitio que los de serie o se tubo que retocar algo??

jod** macho, si con los 2 que llevo yo pierdo casi medio maletero y a la parienta le repatea tu que te has quedado sin maletero casi :cry1: :cry1: bufff como deben de sonar en directo yo lo que quiero hacer que vi una vez en un toledo es 2 tubos de acero que "traspasen" la bandeja trasera a modo de respiradero, la verdad es que el resultado era bastante bueno...........aunque primero tengo que cambiar los altavoces traseros que ya llevo uno desconectado por hacer mas ruido que otra cosa

juaaaass yo de fotos tampoco tengo ni p. idea pero contal de sacarle mas fotos a mi niño edito: vale una foto de todos los a4 b5 de la kdd ?? jajajaja

Pero sin dejar que muera, eh? que eso es lo facil. TORTURAS MEDIEVALES LA RUEDA: Convertía al preso, completamente inmovilizado, en verdadero material de trabajo, para que el verdugo fuera descoyuntándole o arrancándole miembros a voluntad. Era uno de los suplicios más horrendos de la Edad Media. El condenado, desnu**, era estirado boca arriba en el suelo, o en el patíbulo, con los miembros extendidos al máximo y atados a estacas o anillas de hierro. Bajo las muñecas, codos, rodillas y caderas se colocaban trozos de madera. El verdugo asestaba golpes violentos a la rueda, machacaba todos los huesos y articulaciones, intentando no dar golpes fatales. Despúes era desatado e introducido entre los radios de la gran rueda horizontal al extremo de un poste que después se alzaba. Los cuervos y otros animales arrancaban tiras de carne y vaciaban las cuencas de los ojos de la víctima, hasta que a ésta le llegaba la muerte. EL TORMENTO DE LA RATA: Sobresalía por su refinamiento. Consistía en colocar una rata sobre el abdómen del torturado, encerrada en un jaula abierta por abajo, mientras los verdugos la hacían rabiar con palos ardiendo, de forma que el animal tenía que buscar una salida y a mordiscos abría un túnel en las tripas del condenado, llegando, a veces, a salir por otro lado del cuerpo. -LAS GARRAS DE GATO: Consistía en arrancar al prisionero la carne a tiras, llegándola a arrancar de los huesos. Eran utilizadas como un rastrillo. Para empezar creo que cualquiera de estas tres estaria bien creo que para empezar las tres juntas estarian bien

yo me apunto!!!! fotos de mi niño

no lo sabes tu bien a ver si algun dia nos pasamos, que hace tiempo que no vamos :ranting2:

llevo un ratillo conectado antes de las 23h, espero haver "servido" de algo :ranting2: es que he aprovechado que la parienta esta viendo la final de Fama para tener 2 horas tranquilas delante del ordenador

juaaasss veo que la malloria nos hemos emelonado con las colas de escape la verdad es que gana un monton pd: pero no veas como tengo la pared del parking

+1 Pau !!! mira que marca son mis "colas"

pues no se de que os quejais, yo lo entiendo facilmente

a mi me ha pasado lo mismo al principio era igualito que el original luego se ha notado que era una imitacion xusquera lo mejor el trozo con las chicas y el final que parece un gato cagan**

+ 1 En todo lo que dice UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS peloterooooo por cierto, en los videos tapar la matricula que luego todo se sabe ya se que iremos de paseo como los de la gumball pero por si acaso

mi b5 es un coupe casi nunca se sienta nadie detras y pobre del que lo haga porque midiendo 1,90 llevo las patas bien estiradas <_< y cuando voy solo bajo el respaldo de los asientos traseros para que "respiren" mejor mi dos gemelos que llevo en el maletero (valeeee y tambien para que se oigan mas desde fuera )

en 17" sin problemas con la ITV 215/45 r 17

Bienvenido por aqui "er paco" tienes el mismo coche y cambio que yo pero el mio es un año mas jovenzuelo del 97 lo del aceite no tengo ni idea, se lo dejo al mecanico y me lo da fino fino..... ponte alguna fotillo del bicho

yo voto por lel hotel las postas, imprescindible que tenga parking para hacer fotos super-megas-xulas de todos los b5 juntitos

Cada vez que veo esta foto, me entra un mosqueo.... no por el tweeter, sino por el boton de cerrar puertas!!!! Me cawen to, porque no llevarian ya esto los B5 del 94 al 96.. es un coñazo ir con el coche siempre abierto yo tambien tengo este boton

Supongo que dependerá de la aerodinámica del conjunto del coche y el aleron, el tuyo es para el A4? me refiero a que si lo montaba algun A4 de pista o algo por el estilo. El que te comento es uno de estos de aluminio que a mi parecer quedan HORROROSOS, y seguro que entre el coche que tiene muchas lineas rectas y el alerón que era enorme, seguro que le jodia todos los coeficientes de aerodinámica.... el mio no era especifico para a4, de hecho lleba un buen trabajo de "cortar y pegar" para acoplarlo dentro del maletero y unirlo como si solo fuese una sola pieza, siempre me ha gustado :drool: los de aluminio tampoco me gustan nada

y lo que se agarra en curvas Hasta que no me des la vuelta no lo sabre <_< Por curiosidad, se del caso de uno que le puso un alerón tocho a un omega 3000 y habia perdido casi 30Km/h de punta, y que se pegaba más al suelo pero la diferencia no era tan acusada como en la punta. Tú que has notado?? salu2 Si Xavi nunca ha pasado de 120km/h solo hace curvas seguro tienes razon no paso de 120, pero es que ultimamente no salgo de ciudad solo voy por la arrabasada la verdad es que no he notado nada dentro de mi nivel para detectar estas cosas, sigue acelerando condenadamente bien gracias al cambio automatico :drool: y en alguna achuchadilla en autopista (cuando voy solo sino me canean) continua pillando los 220 (y un pelin mas) de marcador (he dicho autopista queria decir circuito cerrado ) si hubiese notado una perdida de unos 30km y no me llegase "comodamente" o pasara de los 200 le hubiese arreado con un mazo al aleron fijo pd: Pau no te doy una vuelta que acostumbrado a tu abuelo v6 seguro que en mi calderin te aburres juaaaasss

jod** macho menuda put*da te entiendo, a mi cuando no hacia ni 1 año me rebentaron la cerradura entera del conductor( la dejaron completamente colgando), por suerte nunca dejo nada dentro del coche pero hace una put* gracia de c*** animos compy :clap1:

oye pau has puesto los vieta delante al final?? como?? suenan bien?? cuanto valen?? a que huelen las nubes?? porque el color del liquido siempre es azul??

y lo que se agarra en curvas

muchisimas felicidades pareja !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!