abe

Has preguntado por que precio definitivo saldrian los del sportback?

slds

Otra

 

es verdad, es blanco con un toque azul queda muy bien.

Tu entonces llevas faros normales de serie o xenon?

holaaa yo me apuntaria a comprarlas si me explican un poco como es la cosa, porque hace muy poco que tengo mi pequeñin y claro tiene luces amarillas es un audi a3 8p TDI y me gustaria ponerle las luces que tan diciendo , pero no se como funciona :$:$:$

pues es bastante facil, cambiar una bombilla por otra.

Tienes xenon de serie?

slds

Dejando ahora el tema del color a un lado, sin duda me quedo con las de serie...

ya nos hemos enterado carlitos..

Yo tambien siento que con 4300 la luz es muy clara, tenia anteriormente un ibiza con xenon y le cambie las bombillas por unas de 6,000ºK y como que veia mas, ando indeciso si cambiarlas o no.

 

Si se refieren al D3S donde han visto la pareja en 90euros?

si, nos referimos a las d3s.

Creo que pueden dejarlas entre90-100 euros dependiendo de cuantos seamos.

slds

Yo llevo el kit de xenon 6000 en los faros daylight y eso de verse tirando azul nada de nada, bien blanquito!

+1

Estoy con Carlitos.

Eso de decir que si prefieres mas amarillos te ahorras los 1000 y pico € del xenon...Sabemos de sobra que hay una diferencia abismal entre el xenon de serie y halógenas.

 

Sigo diciendo que dejaría las bombillas de serie(Bajo mi gusto).

Saludos.

Esta claro que opinamos diferente.

La intencinon de este hilo es la de ver cuantos se animarian a comprar estas bombillas, y ya esta claro que ni carlitos ni tu quereis.

Ahora vamos a ver si a alguien le interesa.

un saludo

aunque quiza puedan verse las de 5500 o 5800, pero hay que ver la disponibilidad.

slds

Comparacion en un a5 de 4300k con 6000k:

 

Hombre la verdad es que no hay color, el de 6000k es mucho mas blanco, el otro se ve hasta amarillo...

 

Yo prefiero que se vea un pelin amarillo, que el azul de los 6000K.

 

Cuestion de gustos.

 

 

Un saludo.

Si prefieres amarillo te tendrias que haber ahorrado los 1000 y pico euros del xenon...

 

 

No digas tonterias hombre..

 

Si te gusta ati el efecto azul... ami desde luego que no y si las cambiara como ya comente

las pondria de 5.000K a 5.500K.

 

Las truñadas no me van lo siento.

 

Y si lo que buscas es blanco no vas por buen camino con esos 6000k.

 

 

Un saludo.

Tonterias? no entiendo...

Estas diciendo entonces que todos los mercedes de ahora llevan truñadas en sus faros?

porque son de 6000k...

si es que los de mercedes no saben de que va el tema... :ranting2:

Comparacion en un a5 de 4300k con 6000k:

 

Hombre la verdad es que no hay color, el de 6000k es mucho mas blanco, el otro se ve hasta amarillo...

 

Yo prefiero que se vea un pelin amarillo, que el azul de los 6000K.

 

Cuestion de gustos.

 

 

Un saludo.

Si prefieres amarillo te tendrias que haber ahorrado los 1000 y pico euros del xenon...

Comparacion en un a5 de 4300k con 6000k:

Una pregunta, yo es que toy un poco pez en cuanto al tema del xenon... simplemente comprando una bombilla de bixenon de 6000k es quitar una y poner la otra y ya esta????

no te pueden multar me imagino, al llevar lavafaros y regulacion automatica, no????

por cuanto saldria la broma???? podria estar interesado...

 

Un saludo.

 

 

Alvaro preciosa firma!!

 

 

Gracias compañero.

 

Volviendo al tema, entonces recomendáis 5000K, pero no tiene que haber mucha diferencia con el de serie no?????

Me parece poca diferencia 5000k, hay unas de 5800k me parece, las ds3.

voy a buscar

Yo dejaría los de serie.

 

+1

 

Si hay que subirlos, no los subiria a 6000K ni de coña.

 

Para mi lo ideal 5200k-5500k, eso es blanco blanco como la nieve.

 

:ranting2:

+1

 

Yo llevo las xenon de 6000K y esteticamente son muy guapas, sobretodo si llevas leds, el color es el tipico que puedes ver a todos los kits de xenon pero a la hora de ver, ilumina un poco menos que el de serie, lo ideal es 5000k o como maximo 5500k como dice carlitos.

 

Un saludo!

Lo siento, pero te digo por experiencia que iluminan mas los 6000k que los 4300.

Ten en cuenta que una bombilla alogena normal son 3800k, hay muy poca diferencia con nuestros xenon

yo tambien pense en cambiarlos, pero los del BMW X3 de mi hermano son de mas potencia pero la verdad que no se ve tan bien como con los de mi TT, por eso estoy un poco dudoso con el cambio :ranting2:

En carretera mi madre tiene un mercedes clk de los modernos con bixenon y bombillas de 6000k y al dar las largas parece que es de dia, cosa que no ocurre en el a3 tambien bixenon pero con los 4300k de serie.

Por no hablar de como mejora la estetica.

Una pregunta, yo es que toy un poco pez en cuanto al tema del xenon... simplemente comprando una bombilla de bixenon de 6000k es quitar una y poner la otra y ya esta????

no te pueden multar me imagino, al llevar lavafaros y regulacion automatica, no????

por cuanto saldria la broma???? podria estar interesado...

 

Un saludo.

Efectivamente es plug and play y 100% legal por supuesto.

A lo mejor en una compra conjunta se nos quedan en 90 euros o 95 la pareja siempre comprando material de calidad.

Los que querais apuntaros poneros y hacemos un tanteo, yo me pongo el primero:

1-Abe

otro mas con el tempomat montado de santos, es un crack.

lo recomiendo a todos, por el precio da una comodidad increible, y no tarda nada en instalarlo.

saludos

Bueno, lo he visto en el foro de a5 y la verdad es que tienen razon, nuestros xenon de 4300 se ven amarillentos.

Que os parece si proponemos una compra conjunta para obtener descuentos? cuantos os apuntariais? por hacer un tanteo.

saludos

Todo eso queva romulo para eso ya tengo otro coche...este quiero que corra algo mas pero sin compremeter fiabilidad, este con una repro que me lo suba a 260-270 va sobrado el coche de por si corre un monton, el potenciarlo algo mas es por capricho porque el coche es una pasada

Vete a upsolute, vas a ganar 30 cv por 400 euros y sin comprometer mecanica, trabajan bajo los limites de fabrica de la mecanica del coche.

slds.

PD yo la he hecho y va increible, de 140cv a 178, y de 320 de par a 405.

Slds

ANda mas un 140 repro que un 170 de serie.

si sonaba bien y era de 4 cilindros seria el 1.8 seguro :ranting2:

 

estoy contigo.-

 

El sonido del 1.8 es el unico que supera al del s5 y que superara al del rs5.

Hombre, tampoco he dicho que sonara mejor que un s5.. :ranting2:

Pues continuando con el tema sería interesante hacer una comparativa o una escala de los modelos con mejor sonido, es algo que interesa! jeje. los de las quedadas tienen que tener el oido fino con este tema!

Quitando el S5 que es el que "ronrronea" más agusto, estaria bien apreciar la diferencia entre el 1.8 y 2.0 TFSI y en TDI la diferencia entre el cuatro cilindros y los V6.

Si alguien se anima....

Un saludo.

Yo de momento puedo decir (como propietario de un a3 2.0tdi) que el 4 cilindros diesel suena peror que un seis, mes tosco, y en gasolina ocurre lo mismo, cuantos mas cilindros mas ronroneo..jeje

si sonaba bien y era de 4 cilindros seria el 1.8 seguro <_<

como se nota que tienes un 1.8 jeje

1.8 no hay?

Hola, pues ayer vi un a5 que sonaba muy bien y quisiera saber que motor tenia ya que no llevaba el logo y no lo vi.

El coche llevaba 2 salidas de escapes juntas a la izquierda y era gasolina seguro.

Que opciones hay?

saludos.

Por cierto, imaginaos que pesaramos lo mismo que otros coches deportivos, por lo menos 1300 kilos, IMAGINAROS.