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abe

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Mensajes publicados por abe

  1. Esto son palabras del jefe de la audi de san javier, un señor de 55 años con mas de 30 años de experiencia en el sector, un crack:

    "Un 2.0 de 140cv con repro upsolute (la que el mismo lleva vendiendo ya 10 años) anda mucho mas que un 170 de serie".

    La verdad es que yo he puesto esa repro y me he medido con coches de 230 cv sobrealimentadpos de gasolina con el mismo peso y gracias a eso y al rapidisimo cambio stronic y a su launch control he ganado por bastante ventaja en los 0-140 que hicimos...

    saludos

  2. Le haceis algun mantenimiento??

     

    Me explico; engrasar los carriles, hidratar las gomas y demas??

     

    Un saludo.

     

     

    El mio hace 2 meses dentro de 4 dias...:thumbsup:

     

     

    La verdad que ya lo note al poco tiempo de tenerlo...nose..pienso que tiene que asentar!

    No se yo... para mi que eso tiene que funcionar bien nada mas salir... si esta en garantia que te lo revisen

    slds

  3. Bueno, yo tengo un 2.0 tdi con stronic de 6 marchas.

    A mi el launch control me lo hace quitando el esp y poniendo la p'alanca en modo "s" o en modo secuencial.

    Pisas el freno a la vez que el acelerador al maximo, y al soltar el freno a volar.

    Lo unico es que a mi cuando hago esto se me queda en 2000 vueltas, y en el manual dice que deberia ser a 3000.

    Entonces tarda un poco en cargar el turbo y creo que saldria mas rapido un manual en este caso..

    Lo de los ruidos es normal, aunque a mi no me lo hace por ser la de 6.

    Luego a parte cuando vas frenando para pararte en un semaforo llega un momento, cuando el recorrido de la segunda marcha termina, que notas como desembraga (para no calarse) y a la vez suena un clac, seguido de un pequeño movimiento hacia alante del coche (durante la frenada).

    Os pasa?

    saludos

  4. 1.vehiculo: A3 8P 5 puertas

    2.Motorizacion: 2.0 TDI S-TRONIC

    2.1.Letra motor: BKD supongo

    2.2.Caballos reales: 140cv

    2.2.Reprogramacion: si, a los 44.000 a 180cv y 405 de par

    3.Fecha: febrero 2006

    4.Kilometros a fecha de hoy: 49.000

    5.Fallos: nada!!! solo un pequeño grillo en la direccion al girar a la derecha que no tengo ni idea si sera normal o no.

    slds

     

    PD: y animo a todo el mundo a decirlo, y mas a los que no tienen ningun fallo como yo !

  5. piernso yo si será el filtro de combustible pues ya tiene 134.000km y le toca pero si no llegase a ser ya me preocupa mas...me pasa siempre en frio y no tan frio cuando estiro las 1º,2º y 3º sobre todo..despues de rodar y estar bien caliente ya va perfecto

    ...a ver que me podeis contar ,ah ,y tambien se me cierra solo a veces incluso con la llave puesta y encendido.

     

     

    saludos.

    Son dos problemas independientes.

    El primero se resuelve no estirando marchas en frio y el segundo nos pasa a todos, es aleatorio.

    Un saludo

    Hummm.

    Debo tener un problema porque a mí no me pasa :thumbsup:

    Salu2 :wub:

     

    Queria decir que nos puede pasar a todos.. jeje

    slds

  6. piernso yo si será el filtro de combustible pues ya tiene 134.000km y le toca pero si no llegase a ser ya me preocupa mas...me pasa siempre en frio y no tan frio cuando estiro las 1º,2º y 3º sobre todo..despues de rodar y estar bien caliente ya va perfecto

    ...a ver que me podeis contar ,ah ,y tambien se me cierra solo a veces incluso con la llave puesta y encendido.

     

     

    saludos.

    Son dos problemas independientes.

    El primero se resuelve no estirando marchas en frio y el segundo nos pasa a todos, es aleatorio.

    Un saludo

  7. Vale ya esta, esto es exactamente lo que hay que hacer:

     

    MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62

    Valor Función

    1 Radio

    2 Teléfono

    4 Navegación

    8 Telemática

     

    Tenemos que revisar ese canal 62 de la adaptación, seguramente tengamos un 1 (que corresponde a la radio que teníamos) y lo normal es que le cambiemos por un 5 que es el resultado de la suma (1) Radio + (4) Navegación. Si tenemos teléfono le sumaremos (2) con lo cual pondríamos 7

     

    si eso es asi,tu tendras un 5 porque ya tienes rns entonces solo tendras que sumar 2 por el telefono y poner un 7 y despues entrar con vag com en el canal 77.telefono y poner el codigo quete di antes

     

     

    A que codigo te refieres exactamente para poner en el canal 77 ?

    Gracias y un saludo.

     

     

    0000355

     

    Solo son cinco minutos, si hubiese alguien dispueso le pago y le invito a una cerveza...

    Es mi ultima oferta!! jeje

    Gracias

    Abe.

  8. Por favor alguien de murcia o cerca que me lo haga solo hay que hacer esto::

     

     

    MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62

    Valor Función

    1 Radio

    2 Teléfono

    4 Navegación

    8 Telemática

     

    Tenemos que revisar ese canal 62 de la adaptación, seguramente tengamos un 1 (que corresponde a la radio que teníamos) y lo normal es que le cambiemos por un 5 que es el resultado de la suma (1) Radio + (4) Navegación. Si tenemos teléfono le sumaremos (2) con lo cual pondríamos 7

     

     

    En el conce me dan cita para mediados de enero y lo necesito para reyes...

    ¿ NADIE ?

     

    saludos, Abe

  9. Tambien hay que decir, q el mantenimiento de los coches y como los han conducido influye, puede q el pt-cruiser esten un poco mas dormido... pero el cambio del americano es bastante peor...

     

    es una opinion, pero me alegro q tengamos tanta potencia sobre el pie derecho.jejeje

     

    El chrysler tiene 10.000 kilometros y ya le han cambiado aceite, pero nada mas. El mio, (audi), tiene 45.000 y el mantenimiento y trato han sido inmejorables

    Conozco mucho tiempo a mi amigo y se que es capaz de exprimirle toda la aceleracion posible a su coche en un momento dado, al igual que yo..

     

    Saludos

     

    Pd: no entiendo a que te refieres con que el pt este mas dormido...