abe

Que yo sepa el 2.0 TDI es 140cv , no 143cv... Y a lo que dices en otro mensaje del titaneo en el salpicadero del PT Cruiser, no sera carbono? mas que nada porque en la imagen yo no veo nada de titaneo, y si un plastico semejante al carbono. Saludos. Gracias, en seguida corrijo lo del carbono, y lo de los 143 cv, lo pone en los papeles del coche. slds

Pasemos ahora a examinar el otro contendiente. Nada mas entrar, no nos harian falta los logos de audi para saber de que coche estamos hablando, la calidad de sus acabados y materiales lo delatan.. Tambien se respira ese olor a cuero pero esta vez de una forma radicalmente distinta: estamos ante un diesel. A pesar de ello, y pese a que la sonoridad no es para nada propia de un deportivo, la agilidad de este propulsor, unido a la caja s-tronic de seis velocidades, hace que las sensaciones al volante de esta gran maquina sean tambien increibles, aunque, claro esta, la raya roja empieza en las 4500 rpm, pero, ¿sera esto un problema?¿supondra la derrota?. Tengamos en cuenta que este propulsor esta vitaminado por upsolute y esta rindiendo 180cv de potencia (50 cv menos que el chrysler) pero tengamos en cuenta mas cosas: Primero, los 1525kg del audi frente a los 1580 del chrysler, y segundo, los actuales 410Nm de par del audi frente a los 332Nm del chrysler. Si en el chrysler sentiamos empuje, aqui se sienten las gomas delanteras "deshaciendose" literalmente tanto en la primera como en la segunda relacion de marchas. Hay que decir tambien, que la estirada del chrysler hasta las 6000 se siente con rabia, mientras que al audi se le acaba la rabia a partir de las 3900...

Bueno, comenzamos con las primeras impresiones de conduccion. A los mandos del chrysler se respira un ambiente a gran turismo acompañado ese fresco aroma del cuero de los asientos. La consola principal y parte del salpicadero estan adornados con titaneo, para distinguirlo de los demas pt de inferior categoria. Nos sorprende su conduccion, que a pesar de ese tosco aspecto exterior, es absolutamente deportiva y ligera debido a sus duras suspensiones y a la sonoridad de este maravilloso tetracilindro, una mezcla perfecta para pasar un rato maravilloso a sus mandos. Y es que la brabura y fortaleza de este propulsor es tal, que hace que se pongan los pelos de punta; el tremendo empuje de sus 332 Nm de par hace que sea muy dificil traccionar, y requiere prestar mucha atencion en los mandos.

Bueno, hace ya tiempo que queria medir mi coche para ver los resultados de la reprogramacion que le hice. Asi pues he pensado en poner alto el liston, a ver que pasaba. Como yo soy asi de burro, y viendo la increible mejoria que ha experimentado mi coche tras la repro, no se me ha ocurrido otra cosa que llamar a un viejo amigo. Tengo que contaros todos los detalles del encuentro, y como ha sido el cara a cara de estas dos bestias. Como ya sabreis algunos, mi coche es un A3 8p SB del 2006 2.0tdi 143cv s-tronic con repro upsolute a 180, y el coche de mi amigo, un chrysler cruiser pt 2.4gt turbo, un gasolina sobrealimentado, de 2400cc, rindiendo 233 cv, manual. Voy a ver si mañana puedo empezar a escribir las sensaciones de estos coches tan distintos, y de momento puedo adelantaros que mas de uno va a llevarse alguna que otra sorpresa con los resultados de esta prueba. Saludos, Abe.

Seran loas taques que estan frios... si pudieras describir el ruido..aunque sea dificil slsds

hombre... a que te refieres con que no va bien? yo tengo ese mismo coche, con sline, pero con 17" y la verdad es que no va bien, va muy bien. jeje <_< Ahora, no esperes un coche comodisimo como una berlina, pero el agarre y la sensacion de aplomo una pasada. slds

Eso indica que el sistema de refrigeracion es demasiado para el motor, si esque estos alemanes... que brutos..jjajaj. Bueno ahora al lio, me suena a valvula de refrijerante atascada, o algun sensor, el termostato...es dificil saberlo. slds

Muchisimas gracias, me ha sido de gran ayuda !

Hola, necesitaba unas llaves extractoras y no se donde conseguirlas, alguien sabe donde comprarlas? o algun alma caritativa que me las preste para montar una cosa al rns-e (yo estoy en murcia). slds, abe

Si, tocando unos botones en el clima, te aparecen datos de sensores del motor en las pantallita del clima, 61 datos diferentes. slds

una subidita :ranting2:

Excelente trabajo

Hola a todos. He estado leyendo un post de esto pero al final no se llega a una conclusion clara, ¿se puede hacer el truco del clima para ver info como la presion del turbo o temp del aceite? No decian que si no se podia con el clima seria con la radio? o con el vag com configurando? Se ha sacado algo en claro? Un saludo abe

+1

A lo que ya te han contestado añadir que la posicion S no hace que las marchas sean mas largas, sino que estira mas las marchas y las apure mas, manteniendo en todo momento el motor alto de rpm's. slds. abe

Carlitos, ¿tu has podido comparar los leds de race sport con unas bombillas de 21w en directo como yo? Porque si lo hubieras hecho tendrias claro que apenas alumbran y no se ve nada de dia. Cuando tenga tiempo hecho fotos y tu mismo lo podras ver. u saludo!

Hola, vamos a ver: - ¿Han hecho una prueba de comprasion a ese cilindro? - ¿Has cambiado todos los filtros (aire, gasoil..)? - ¿te han comprobado la presion en la rampa de inyeccion? o del cilindro numero uno si es el inyector-bomba. - ¿han comprobado la valvula de retorno del diesel? Yo cambiaria el inyector en cuestion. Y que le metan el vag a ver si te saca un fallo tonto de fusible, rele... Un saludo y espero que tengas suerte

Pero hombre Carlitos, esa foto digo yo que será solo del coming/leaving home cuando abre o cierra el coche... No de cuando lleva las DRL normales a luz de día y en ruta. Y por la noche tambien van encendidas las DRLs (son los leds) auqnue pongas las cortas. No creo que sea el Comiing, sencillamente xq lo estan buscando para hacerlo con las antis, y no con el xenon. En los pre es diferente a los res en este aspecto. En todo caso de dia solo leds. Ya te explique que estos leds NO valen como luz diurna ya que simple y llanamente no alumbran un pijo. Las bombillas normales de 21w alumbran 5 veces mas, y por eso los puse como posicion. De todas formas, Aclaran que yo no tengo el coming con antinieblas, puse asi las luces para ver como quedaria. slds abe

En well done las tienes, por 25 pavos las dos, leds sin fallo en fis. slds

pues yo coincido con carlitos....los pilotos, al verlos en directo me han gustado mucho Yo me los he pedido en este vendedor que son los mismos de la compra conjunta que organizaron, espero que los foreros esten contentos.... Ya me los han enviado, asi que estoy a la espera....aisssss. Ah y te venden tb el adaptador. pilotos traseros Me halaga que hayas escrito eso ya que la compra conjunta la organicé yo. La verdad es que no tiene sentido gastarme 120 euros en carcasas si por 30 mas instalo el tempomat.. Gracias, me has ayudado bastante. Y lo del bluetooth fiscon, puedes concretar que es exactamente? Gracias y un saludo. abe Pues el bluetooth fiscon es exactamente igual que el bluetooth original, funciona igual, todo igual, solo que es de la marca fiscon y es más barato que el original. He estado viendo y son 300 euros el pack entero para mi coche, no era esto lo que valia en el conce?? pues para mi coche son 250 euros.... qué llevas en el coche actualmente? Navi o radio? Llevo la rns-e

Asi es como quedarian posicion y antinieblas al abrir el coche:

Mi mod mas reciente y barata (29.99 euros):

Bueno o sea que hasta ahora estamos mas o menos asi: 1- TEMPOMAT 2- FAROS TRASEROS -Carcasas ni se me ocurre, o en todo caso pintarlas. -Bluetooth en segunto plano. -Paragolpes sline ni se me ocurre, solo con el espadin queda casi igual por 10 veces menos de pastita -Añado volante MF y aprovecho para preguntar: ¿el bluetooth no se puede poner sin el volante MF o si? ¿se me olvida algo? Slds, Abe.

pues yo coincido con carlitos....los pilotos, al verlos en directo me han gustado mucho Yo me los he pedido en este vendedor que son los mismos de la compra conjunta que organizaron, espero que los foreros esten contentos.... Ya me los han enviado, asi que estoy a la espera....aisssss. Ah y te venden tb el adaptador. pilotos traseros Me halaga que hayas escrito eso ya que la compra conjunta la organicé yo. La verdad es que no tiene sentido gastarme 120 euros en carcasas si por 30 mas instalo el tempomat.. Gracias, me has ayudado bastante. Y lo del bluetooth fiscon, puedes concretar que es exactamente? Gracias y un saludo. abe Pues el bluetooth fiscon es exactamente igual que el bluetooth original, funciona igual, todo igual, solo que es de la marca fiscon y es más barato que el original. He estado viendo y son 300 euros el pack entero para mi coche, no era esto lo que valia en el conce?? muchas gracias! yo los habia visto 30 euros mas caros, asi que eso que me ahorro. Un saludo! Veo que casi todos coincidimos en esto, y la verdad es que es lo mas practico, o eso parece. Si la verdad es que estoy entre los faros traseros restiling o el tempomat, parece, aunque ahora me ofrecen una centralita BT original por 100 euros.. ¿que hago? Esos faros vienen sin el adaptador. Estos son los de la compra conjunta que vienen completos: http://cgi.ebay.de/Original-Audi-A3-S3-Spo...=item53de707fef Sino quieres pintar tus carcasas: http://cgi.ebay.de/Audi-S3-A3-Spiegel-Alum...=item5ad2742b27 S2 Pero el adaptador se puede hacer o comprar aparte , ¿no? UN saludo y gracias

Vamos a ver, seamos practicos, ¿que le falta al coche? ¿potencia? ----- repro ¿Estetica exterior? colocale cosas del S3 originales, faros de leds originales traseros.... ¿Tecnologia? metele la rns-e, control de crucero, bluetooth. Mira, con 2500 euros dejas el coche full eqip practicamente slds y animo.