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JavitoGR

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Mensajes publicados por JavitoGR

  1. No hace falta desembornar la batería, y tampoco necesitas tener el código a mano, el RNS-E guarda el código y bastidor del coche. Solo lo necesitas si lo cambias de coche.

     

    En principio no deberías tener que activar/codificar nada, salvo que hagas cambios en la instalación o añadas algo nuevo.

     

    S2

     

     

    Pues ahora tengo un problema, que no me cierra con el mando de la llave.....juassss, lo de los elevalunas si es verdad que no abren/cierran en auto, pero si los dejas pulsados si, y luego fecha, hora y demás. Por cierto q tampoco veo ahora cuando toca la revisión. El coche ha estado sin la bateria una noche, no tuve tiempo de acabar de montar....

     

     

    Me siguo contestando yo mismo, la llave ya funciona con solo arrancar el vehículo, y el intervalo de servicio ya figura en el fis, ahora tengo el PROBLEMA DE LA LUZ DEL ESP que se queda pillada en el cuadro, una vez que arrancas.....si lo sé no desconecto la bateria, que pestiño.

  2. Buenas tengo una duda acerca del BT, aún no lo tengo conectado al Navi este fin de semana lo sacaré e intentaré ver si hay algo sin conectar.

     

    Alguna alma caritativa sabe si cuando consiga conectar correctamente el BT Parrot CK3000 al RNS-E aparecería en la pantalla del RNS-E los datos de la agenda de mi móvil persona que llama o nº de teléfono que llama o necesito el BT origial de Audi?

    ¿Podría llamar desde la agenda del RNS-E?

    ¿Saldría también en el fis?

     

    Bueno si alguien lo conoce y tiene un momentín para contestar lo agradecería mucho.

     

    Gracias a todos por anticipado.

    La respuesta para eso va a ser NO, necesitas bt original y codificar.

     

    Yo tb vengo arrastrando el problema del manos libres con el rns-e, en mi caso yo tengo un cullmann variocom dsp 3, y según las especificaciones esta todo bien conectado, antes con la symphony iba estupendo, hacia mute correcto y aparecia PHONE en el FIS, ahora con el RNSE no hay manera de que haga el mute, si bien recibe las llamadas y el micro va bien, pero no hay manera de acoplarlo a los altavoces....y esta probado en dos Rnse diferentes, es algo muy raro

  3. No hace falta desembornar la batería, y tampoco necesitas tener el código a mano, el RNS-E guarda el código y bastidor del coche. Solo lo necesitas si lo cambias de coche.

     

    En principio no deberías tener que activar/codificar nada, salvo que hagas cambios en la instalación o añadas algo nuevo.

     

    S2

     

     

    Pues ahora tengo un problema, que no me cierra con el mando de la llave.....juassss, lo de los elevalunas si es verdad que no abren/cierran en auto, pero si los dejas pulsados si, y luego fecha, hora y demás. Por cierto q tampoco veo ahora cuando toca la revisión. El coche ha estado sin la bateria una noche, no tuve tiempo de acabar de montar....

  4. Bueno, harto de no tener operativo mi manos libres y por falta de tiempo para acercarme a algún manitas, voy a sacar mi rns-e para comprobar las conexiones, según el manual y cortar la señal de masa del sistema bosé (que no monto) y parece puede interferir.

     

    Tengo que desembornar la masa en bateria??? Una vez que acabo y vuelvo a embornar tengo que activar el que???

     

    Perdonad pero a mi esto de la electronica no es mi fuerte.

     

    Un saludo

  5. Este tema a muerto? espero que no, era muy interesante...

     

    un par de consultas, especialmente para zx81, estoy mirando por ebay rns-e "sueltos", mi idea es hacerme con uno y jugar con el mientras llega mi coche a ver que puedo conseguir...

    1.- Se puede "jugar" con el rns-e sin tenerlo conectado al coche, quiero decir, hay algo que permita emular el bus can?

    2.- En caso de que me decida por comprarlo por separado, segun he leido la mejor opcion luego es pedir el coche de fabrica con la radio simphony (y con bose en mi caso) para luego meterle el RNS-E, no?

     

     

    Bueno, bueno como esta el patio jejeje, hacia un siglo que no pasaba por aquí y la verdad este tema es muy interesante. Me ofrezco para lo que querais

     

    x Robin:

     

    El navi lo puede trastear sin conectar al coche a medias y yo a la hora de comprarme el coche hice lo que tu tienes pensado, pille una simphony, fis en color y quitar y poner. Los altavoces bose ya según gustos, yo me gastaría la pasta en otra cosa, porque con los de serie la ganancia es magnífica, a no ser que le des mucha caña.

     

    Un saludo

  6. Yo confirmo lo de la apertura automática, la verdad que me sorprende que algunos foreros no supieran de este sistema en los b7, a mi me lo regalaron pero creo recordar que costaba unos 40€.

    La apertura se realiza o con llave, desbloqueando con la mano o con un botón interior que está al lado del de la alarma y el de remolcado en la puerta del conductor. Por lo que valía como opción es muy recomendable ponerlo, aparte de comodo.

     

    Saludos!!!

  7. Estoy de acuerdo con SID, para esos consumos habria que darle mucho zapato, el mio haciendo medias altas entre 150 y 170 no sube de 8 litros, ahora si estas en ciudad todo el dia no se que decirte, pero me sigue pareciendo mucho consumo.

    La verdad que al principio me preocupaba que el coche saliera con unos consumos elevados, pero yo lo tengo por muy razonable, dentro de unos parametros de conducción "alegre"...

     

    Yo haría que lo revisaran en el concesionario...

  8. Pues yo con el 2.5 tdi, sólo he tenido un consumo de aproximadamente 1L en los 14.500 km (que considero normal), digamos que mi conduccíón es alegre en autovía. Lo que si me parece excesivo es aguantar el aceite hasta los 30.000Km, yo saco la varilla y veo que esta ya negro zaino, no sé, parece mucho.

    Puede ser que que el 2.0 tdi tenga algún problema según el tipo de aceite......imagino.

  9. Hola Serg|0nT, yo monté un navi Rns-e y si mal no recuerdo, tu me codificaste el vehiculo junto con audimb en agosto ...pero sigo teniendo el problema que que no me hace mute con un manos libres de cullmann, les escribí para ver que podía suceder y me contestaron lo que sigue:

    "many thanks for your inquiry.

    The pinout of the new Navigation and the symphony are maybe different.

    The pin 1(yellow) of the Red Plug 10-Pinned is Radio-Mute and has to be connected to Pin 11 of the black connector Plug "D" if there is Quadlock onnector available at this Navigation.

    If this is not the case, please just check the pinout of the Navigation."

     

    Vamos que hasta ahí, bien pero no encuentro los esquemas de conexiones de del navi y de la symphony para comparar, a ver si me los puedes pasar y darme una idea......

     

    El proximo lunes lo lleva a audi para unos arreglillos light y a ver si doy con la tecla gracias.....

  10. Mándame un MP y si alguien más lo necesita de RNS-E que me lo comente, o tambien si alguien le necesita para MMI, para mandarlos todos.

     

    cu

     

    Pues si no te importa, me gustaría que me consiguieras el manual en español del Rns-e, que según me prometió audimb después de montarme el navi, me mandaría en cd en formato pdf, pero sigo esperando y ya va para seis meses....... así que por favor a ver si me dices como lo hacemos.

     

    Un saludo y gracias.

  11. hola atodos me voy a comprar un coche y estoy dandole vueltas y no se si coger el nuevo 2.5 tdi automatico o el 3.0 quatro automatico.si pudierais ayudarme con alguna opinion os lo agradeceria mucho.pues eso que muchas gracias de antemano

    Hombre puediendo no tienes casi ni que preguntar, porque donde se ponga el 3.0 que se quite el 2.5, eso esta claro, ahora la diferencia de precio es bastante considerable tb todo sea dicho. Yo tengo el 2.5 manual, sline y va como un tiro, es un coche rutero y la respuesta cuando le pisas es excelente (consumos muy ajustados cuando has ido "alegre"). Yo personalmete te recomiendo los dos......pero tb si llegas a la opcion 3.0 tdi de a4 mirate un a6 porque no...

  12. Plata avus.

    No está visto.

    Por la mezcla de colores que lleva cambia de tonalidad, no te cansas del color tan pronto.

    Perfecto equilibrio entre deportivo y señorial (para mi gusto)

    Supongo que habrás pedido kit sline, sino me parece que lleva sobreprecio como pintura especial (2400 E, por lo menos en el B6)

    Lo has cuadrado, es cierto, según la luz que le da cambia el tono, es un color muy bonito, para nada de arrepentirse y sobre todo disimula.....no tienes que estar tan esclavo de su limpieza a fondo...

  13. Perdona he estado de fin de semana, que calor hace,,,,,,,!!!

     

    El vendedor del navi tardo una 6 dias hábiles en mandarme el navi, te llega en paquete postal asegurado, es muy rápido y te confirma que le ha llegado el dinero y que te lo manda.

     

    A ver si puedes conseguirme esa copia del manual en español que me haces un hombre. Gracias de antemano y me alegro de haberte ayudado en tu compra.

     

    Un saludo

  14. Ya se que hay que pagarlo, el problema es que siempre la subasta ha finalizado sin alcanzar el precio mínimo y el vendedor se niega a cerrar el trato.

     

    De todos modos, mándame los datos de ese tío, a ver si saco algo en claro.

     

    El manual del Navi te lo podrán enviar los de Vaesa, con que lo pidas creo que te lo envían sin problemas (al menos con los del coche lo hacen así).

     

    Saludos

    Como que los de Vaesa....no se a que te refieres....

    Mira el vendedor se llama formulaworld.......tiene un 100% en ventas y el navi por lo menos el mio esta nuevo ya te digo.

    Este ahora subasta en subasta holandesa, asi que ten cuidado por que lo que subastas es la cantidad por la que te lo vas a quedar, no es como las pujas automaticas.....

     

    Un saludo.

     

    Me desvio del tema......enga a ver si alguien me ayuda, saludos

  15. Creo recordar que en el manual de instalación de AudiMB hacen referencia al tema del Vag-Com, si lo lees te lo debería aclarar.

     

    Una curiosidad, cuánto te ha salido el Navi en Ebay? Yo llevo pujando por ellos meses y a pesar de que ha ganado unos cuantos, no me los envían nunca, ya me estoy empezando a aburrir.

     

    Saludos

    Lo primero un salutete a Nestor.

     

    Bueno decir que el navi me ha salido por 1150 puesto en casa, pero que lo de que te lo envien, es tan fácil como pagarlo, si no se lo pagas al vendedor, no te lo enviará nunca......cobro adelantado, es un riesgo de altos vuelos pero de momento a mi me ha mandado el vendedor un navi completamente nuevo, fabricado en enero de este año.

    Luego cuando lo ponga veremos el resultado. Si estas interesado dímelo y te digo el vendedor, que es bastante formal.

     

    Un saludo

     

    PD: a ver quien me contesta y me dice donde conseguir el manual en español.

     

    Un saludo

  16. Hola a todos los foreros, bueno tengo unas dudas sobre la instalación de mi recien adquirido Navi+ dvd en ebay.

    Yo tengo un b7 desde hace dos meses y quisiera hacer una instalación limpia para no tener problemas con la garantía, pero claro si no lo llevas a la casa pues ya se sabe, (en la casa les tuve que explicar yo como instalar el manos libres que llevo.....pues como para liarlos con le navi, un desastre)

     

    Bueno pues mi pregunta es la siguiente, si se sigue el manual al pie de la letra de audimb, para la conexiones, ¿tengo que configurar por vagcom? o alguno lo ha instalado sin necesidad de tocar la configuracion......

     

    Tengo pensado ir a malaga a una tienda de car audio, alguien conoce alli algun sitio para poder configurar por vag com en caso de ser necesario????

     

    A ver si me aclarais esto, por cierto si puede ser que me lo aclaren los que ya instalaron en un b7 por si hay alguna diferecia, pero que toda opinion y ayuda es bien recibida.

     

    AHHH...se me olvidaba......teneis alguno un enlace para descargar el manual en español de Navi+ dvd????

     

    Agradecido de antemano y un saludo a todos.