PINGOLF

ya encontré la página web... son franceses y venden On-Line... pero seguro que tienen un distribuidor para España la web es la siguiente: http://www.voiture-a-pedales.com/html/index.htm

fijate en mi firma...je..je.... es un TT casi como el original...y se lo regaló mi cuñado... pero se que en internete había visto información...(te la buscaré...)... hay de muchos modelos (BMW...Renault)... lo que se es que mi cuñado lo compró en Salamanca... juuass... P.D. creo que también lo hay con baterías... una foto

Yo tengo un B5 1,8T... y estoy a punto de liarme la manta a la cabeza y tirar p'alante... Me lo va a instalar un taller del pueblo donde trabajo... que tiene máquina para activar la función...y se dedica a los temas eléctricos... así que esperemos que salga bien... he reunido toda la información que he podido (la tengo en papel y tengo que ordenarla antes de ponerme manos a la obra)... de momento la maneta de luces... lo mejor es ir con el nº bastidor del coche y que la pidan desde el conce de Audi..., el cable (para los gasolina) es el mismo que en los TT y A3... la referencia está creo que en algun post del tema en los foros TT y A3... y por último donde se "pinchan" los 4 cables... de momento para mi es un misterio...pero seguiré investigando...je.je...

UP.... Venga...que seguro que hay alguien que me pueda ayudar

Pues acabo de pasarme por TELENAUTO (Concesion de Audi en Ponferrada) y le han dicho que tienen que cambiar el cuadro... menos mal que está en garantía...aunque dijo el tipo que aunque no estuviera en garantía se hubieran hecho cargo igual...(no me lo creo...el tipo del taller se ha tirado un farol ) Que tal Javi...ahora como no nos visitas en el FEDA... pues bien...por aqui andamos... el A4 va muy bien... corre mucho y gasta poco (para ser gasofa y Quattro)...aunque esta mañana al salir de la cochera lo he raspado contra una columna...que me ha dolido como si me hubiera raspado...yo...

Pues eso... un compañero de trabajo tiene un A3 1.9TDI130 y ayer cuando lo fue a arrancar le parpadeaba la luz ...arrancaba y se le paraba... ha probado todas las llaves y le pasa lo mismo con todas... que puede ser???

Necesito que alguien que tenga ELSAWIN me pase los diagramas de montaje/desmontaje del TEMPOMAT para un A4 B5 1.8Tquattro... GRACIAS....

Necesito que alguien que tenga ELSAWIN me pase los diagramas de montaje/desmontaje del TEMPOMAT para un A4 B5 1.8Tquattro... GRACIAS....

juuuuasss.... pues si el consumo que saco es excelente... esperaros a que me monte el TEMPOMAT... juuuuasss..... La verdad es que mis recorridos son del trabajo a casa y de casa al trabajo... unos 15 km... unos 8 de ciudad... sin semáforos pero de trafico constante... a velocidades entre 40-70 km/h... y el resto en carretera con bastantes rectas... y sin muchos repechos (un par de ellos suaves)... y a una velocidad de entre 70-110 km (radar rules...)....

Pos yo acabo de llenar el mío... y con 35,17 litros he hecho 405 km... lo que sale un consumo de 8,7 litros.... con ciudad, carretera...etc... El mío es quattro... y avant... aunque yo conduzco como una viejecita...

que si nos ha pasado??? 2 veces.... estando el coche parado más de tres días.... la alarma se chupaba la batería ....SIN SONAR!!!.... Ahora le he desmontado la alarma y ... no me pasa nada.... antes 1 día que estuviera parado el coche... cuando le daba al contacto... bajaba el voltímetro a 9-10 voltios... ahora aunque esté 2 días parado...llego.... le doy al contacto y sube a 12 clavados.... Mi alarma era (aunque está instalada está desconectada) una AUDI PASSER (una put* m****)....

Pooooorrrrfa.... algún alma caritativa que tenga el ELSAWIN y me ponga el despiece del Tempomat??? GRACIAS....

Prueba en esta página... las valoraciones son bastante ajustadas al precio de mercado en compra-venta http://www.autoenred.com/Volarar_1.cfm?PageCode=7 Puedes pedir entre 25000 y 30000 E....

Gracias por vuestra ayuda... en cuanto pueda...(no lo tengo encima ahora)...pongo el nº de Bastidor...para que algun alma caritativa me de las referencias de lo que tengo que comprar... Manetas...Cables etc... REITERO MI AGRADECIMIENTO.... a ver si me tempomateo..rápido.

Después de leerme todos y cada uno de los Post que hay en ASI relacionados con el Tempomat...cada día estoy mas confundido En primer lugar... mi coche es un A-4 1.8T del 00 (B5)... como se si el acelerador es electrónico o de cable??? en segundo lugar... suponiendo que el acelerador sea electrónico... como se si la ECU es compatible...??? se sabe conectando al VAG-COM?.... en tercer lugar... el que me lo va a montar (en caso de que sea posible) tiene una maquina BOSCH de chequeo y cosas de esas...y que funciona parecida al VAG-COM... serviría para activarlo? en cuarto lugar... es muy complicado el montaje...? (el chico del taller me ha dicho que podemos probar.. a ver...que el si se atreve...) necesito MUCHA ayuda... gracias... Soy de PONFERRADA...(León)... alquien conoce algún taller cercano donde hayan montado alguno...(ASÍ voy a tiro fijo...y no hacemos experimentos...)

Mi coche ;A4 1.8T del 2000 (b-5); tiene FIS, y teóricamente (según manual) pulsando el botón izquierdo del cuadro, debería de marcar los km que faltan para la próxima revisión, sin embargo me hace un repaso de todos los indicadores del FIS, esto lo hace tanto con el motor parado o el motor encendido, sin embardo el A-3 de un compañero de curro si que marca los km. hasta la siguiente revisión... que es lo que falla? También pasa que cuando abro el portón trasero con el contacto encendido marca la apertura del mismo en el FIS, pero no la apertura de las puertas laterales, se puede programar para que lo haga gracias....

Pues eso necesito saber si en mi coche un A-4 (B-5) 1.8T del 2000 se puede montar tempomat... que tengo que mirar? (me han dicho que solo se puede montar en los que tienen acelerador electrónico) es tan sencillo como en los A-3?... gracias...

La verdad es que no estoy muy cabreado... pero me fastidia que la alarma vaya por LIBRE :blink: Por cierto y ya que tu tienes la misma alarma que la mía... como se hace para desconectar cuando salta?... porque ni pulsando el mando de abrir 2 veces, ni el de cerrar... ni nada de nada... ni siquiera arrancando el coche...(al menos no me bloquea el coche y puedo arrancarlo...je..je..)...

yo la llevo y la verdad estoy hasta las narices de la Alarma... en el Golf me saltaba con el Parasol puesto...y el el Audi... me salta cuando llueve muy fuerte, cuando graniza, si abres las puertas demasiado rápido.. e incluso ayer en marcha... os cuento la aventura.... Ayer salgo de trabajar, 35 grados a la sombra...y según voy circulando... oigo una sirena....como no veo ni policia, bomberos o ambulancia... me mosqueo... bajo la radio...y digo...c***... si es la alarma...EN MARCHA!!!!, me paro... apago el coche... intento desconectarla y nada... (la verdad es que nunca le hace mucho caso al mando...)...el caso es que como estoy a 1 km más o menos del taller de mi amigo...se lo llevo para que lo vea... y me dice que la alarma esta MUY SENSIBLE (y yo en esos momentos muy cabreado)... y que lo mejor es desconectarla... ya que el no sabe que tipo de alarma es y además no tengo las instrucciones... en estas viene un mecánico...abre la tapa de la bateria y desconecta los cables... y para la sirena... pero los intermitentes siguen destellando... entonces abre la caja de fusibles y saca una cajita blanca desconecta un enchufe y la alarma se queda muerta del todo... me dice que arranque y todo OK... lo único que ahora estoy sin alarma... le digo que conecte los cables de la batería...pero que deje desconectada la cajita blanca... así cuando me interese que la alarma esté conectada... enchufo el asunto y ya está... vamos una P...tA Mi**+erda.... el caso es que la alarma en cuestión... es la que montan los concesionarios audi en los coches que no la traen de serie...que se llama PASER...y que según he oido hablar es una Pu***ta Mi+++**+erda...... ALARMA NUNCA MAIS....(total para lo que sirve)

yo la llevo y la verdad estoy hasta las narices de la Alarma... en el Golf me saltaba con el Parasol puesto...y el el Audi... me salta cuando llueve muy fuerte, cuando graniza, si abres las puertas demasiado rápido.. e incluso ayer en marcha... os cuento la aventura.... Ayer salgo de trabajar, 35 grados a la sombra...y según voy circulando... oigo una sirena....como no veo ni policia, bomberos o ambulancia... me mosqueo... bajo la radio...y digo...c***... si es la alarma...EN MARCHA!!!!, me paro... apago el coche... intento desconectarla y nada... (la verdad es que nunca le hace mucho caso al mando...)...el caso es que como estoy a 1 km más o menos del taller de mi amigo...se lo llevo para que lo vea... y me dice que la alarma esta MUY SENSIBLE (y yo en esos momentos muy cabreado)... y que lo mejor es desconectarla... ya que el no sabe que tipo de alarma es y además no tengo las instrucciones... en estas viene un mecánico...abre la tapa de la bateria y desconecta los cables... y para la sirena... pero los intermitentes siguen destellando... entonces abre la caja de fusibles y saca una cajita blanca desconecta un enchufe y la alarma se queda muerta del todo... me dice que arranque y todo OK... lo único que ahora estoy sin alarma... le digo que conecte los cables de la batería...pero que deje desconectada la cajita blanca... así cuando me interese que la alarma esté conectada... enchufo el asunto y ya está... vamos una P...tA Mi**+erda.... el caso es que la alarma en cuestión... es la que montan los concesionarios audi en los coches que no la traen de serie...que se llama PASER...y que según he oido hablar es una Pu***ta Mi+++**+erda...... ALARMA NUNCA MAIS....(total para lo que sirve)

El Cuenta Km del 80 es Digital o Analógico??'.... (es que ahora no recuerdo).... si es analógico...el problema puede ser el mismo que tuvo el Golf II de mi padre... una de las "patillas" del tambor con los numeritos se rompió y no se movían... hubo que cambiar el reloj del velocímetro porque va integrado dentro...y no se puede desmontar...

A mi me pasó en mi A-4 de repente la cerradura se bloqueó...y no había manera de destrabarla... la desmontamos varias veces... y no llegamos a la solución del problema... y cuando ya ibamos a cambiarla... la limpiamos bien... y quedamos en que si se volvía a trabar la cambiaríamos...y llevo más de 4 meses y sigue funcionando bien... Llegamos a la conclusión que era alguna mierdecilla que se había metido en la cerradura y la bloqueaba....(probablemente una viruta de taladrar los remaches de la matricula anterior para poner la nueva)

pues no tengo ni idea...pero supongo que te referirás a algo que es como la goma de los "pies de gato" de escalar...(lo llevan tambien...los "abridores" de botes)...no tengo ni idea donde lo venden...pero te recomiendo una red de maletero... porque no se como serán los bultos que llevas... pero si son cosas pequeñas y ligeras... es mejor una red...

Tengo un A4 (b5) Avant del 2000...con ordenador y FIS... pero hay una cosa que me mosquea... he visto en algunos que cuando tienes las puertas abiertas aparece en la pantalla una silueta del coche con la puerta que tienes abierta... en cambio en el mío solo aparece si tienes el maletero abierto..(con las demás no advierte de nada)... es cuestión de configurar algo con el VAG-COM... o simplemente es que no trae esa función... necesito que me lo aclareis... porque en breve me van a pasar la "maquinita" y aprovecharía para activarlo si es posible...

En esta pagina http://www.autoenred.com/Volarar_1.cfm?PageCode=7 te da una valoración...que se ajusta bastante bien a las valoraciones de mercado...y ese coche lo valora en 9900 para compra... y en 7500 para la venta...