Alberto10

Bueno, si la dirección estaba hecha un asco pudiera ser... pero yo lo asociaría entonces a vibraciones en el volante y/o que el coche se vaya para algún lado, pero desde luego ese desgaste irregular debe ser por una mala calibración de convergencia-divergencia y/o caída positiva-negativa. Hablo desde mis reducidos conocimientos sobre el tema. A ver si alguien puede aclarar algo más. Lo que parece desde luego es que no es un problema único, sino que se da en más vehículos. Saludos.

Parece que le van a montar unas Michelin HP o algo así.Adjuntará la factura con los trabajos realizados a la reclamación que presente a AUDI.

Pues esa es la cuestión. La rueda delantera derecha está muy poco desgastada, todo lo contrario que la izquierda. Por otra parte, las presiones están correctas en las cuatro ruedas. Ayer llamaron a este familiar desde AUDI España y la operadora que se puso al teléfono le dijo directamente que "ese desgaste es normal, es más, a mí me ha ocurrido lo mismo en mi coche. Seguramente sea del paralelismo". Y se quedó tan ancha. Mi famililar, directamente le contestó que vaya coincidencia, y que igualmente iba a presentar una reclamación. Más aun tras haber llevado el coche a un taller especializado en neumáticos y decirle éstos que ese desgaste no era normal ni habitual. Independientemente de que 23.000km puedan ser una cifra alta en un SUV (como comentas), lo que no es de recibo es ese desgaste tan irregular y acentuado en una sóla de las ruedas, y para más inri, en la izquierda. En cualquier caso, cambiará las dos ruedas delanteras a la vez, eso seguro. ¿Alguna marca/modelo algo más dura que las Dunlop de serie? Saludos.

No se cual es la que está peor, pero la rueda delantera derecha siempre se gasta mas en la zona exterior*, por tracción, dirección, gravilla, baches, avisadores ruidosos de las autopistas, etc... además habría que saber si estan bien de presión. Desde luego no es por coger UN bache, a no ser que lo cogas (el mismo bache) 50 veces todos los días. Por otra parte deberíamos rotar las ruedas, creo que nadie lo hace. Las gomas se gastan rápido por que el chochecito pesa, y más en la zona delantera. Yo creo que es bastante normal, pero si Audi le paga unas ruedas nuevas yo tambien me apunto a reclamar... jeje Pues esa es la cuestión. La rueda delantera derecha está muy poco desgastada, todo lo contrario que la izquierda. Las presiones están correctas en las cuatro ruedas. Ayer llamaron a este familiar desde AUDI España y la operadora que se puso al teléfono le dijo directamente que "ese desgaste es normal, es más, a mí me ha ocurrido lo mismo en mi coche. Seguramente sea del paralelismo". Y se quedó tan ancha. Mi famililar, directamente le contestó que vaya coincidencia, y que igualmente iba a presentar una reclamación. Más aun tras haber llevado el coche a un taller especializado en neumáticos y decirle éstos que ese desgaste no era normal ni habitual. Vaya cara más dura están demostrando en AUDI. Ni Dacia, oye.

Ayer llevó el coche al concesionario oficial. Le han dicho que NO entra en garantía, y que la causa de discho desgaste es (directamente le han afirmado) haber cogido algún bache. El vehículo realiza en el 95% de las ocasiones sus trayectos por autovía/autopista, nada de carreteras nacionales/comarcales. Además, el volante no vibra y la dirección permanece intacta (el coche no se va hacia ningún lado si éste se suelta). Va a poner una reclamación a AUDI, pues no es un desgaste normal ni uniforme. Claramente hay algo más. Adicionalmente, le han dado un presupuesto de 600€ por arrelgarle el tema, incluyendo mano de obra (2 horas) y un neumático nuevo.

Ayer llevó el coche al concesionario oficial. Le han dicho que NO entra en garantía, y que la causa de discho desgaste es (directamente le han afirmado) haber cogido algún bache. El vehículo realiza en el 95% de las ocasiones sus trayectos por autovía/autopista, nada de carreteras nacionales/comarcales. Además, el volante no vibra y la dirección permanece intacta (el coche no se va hacia ningún lado si éste se suelta). Va a poner una reclamación a AUDI, pues no es un desgaste normal ni uniforme. Claramente hay algo más. Adicionalmente, le han dado un presupuesto de 600€ por arrelgarle el tema, incluyendo mano de obra (2 horas) y un neumático nuevo.

Buenas a tod@s. Anoche puse este mismo tema en el foro dedicado al Q5, si bien he pensado que quizás sea este el subforo más adecuado. Expongo aquí el problema que le ha surgido a un familiar con su Q5. Presenta un desgaste irregular en las ruedas delanteras, mucho más acusado en la izquierda. El coche es un 2.0 TDI Quattro. matriculado en Junio de 2009 y actualmente cuenta con 23.000km, realizados en un 90% por autovía. Os dejo unas fotos de todas y cada una de las ruedas, incluidas las traseras. Desconozco si se ha dado ya algún caso parecido o si es un problema habitual y/o reconocido en la marca. Estas dos primeras son de la rueda delantera izquierda, la más afectada. Esta es la delantera derecha. Y estas las traseras. Éstas están perfectas. Mañana Lunes tiene pensado acudir al Concesionario Oficial AUDI a ver qué le dicen. Ayer se acercó a un taller de barrio y con los datos expestos le mandaron directamente a la AUDI.

Buenas a tod@s. Expongo aquí el problema que le ha surgido a un familiar con su Q5. Presenta un desgaste irregular en las ruedas delanteras, mucho más acusado en la izquierda. El coche es un 2.0 TDI Quattro. matriculado en Junio de 2009 y actualmente cuenta con 23.000km, realizados en un 90% por autovía. Os dejo unas fotos de todas y cada una de las ruedas, incluidas las traseras. Desconozco si se ha dado ya algún caso parecido o si es un problema habitual y/o reconocido en la marca. Estas dos primeras son de la rueda delantera izquierda, la más afectada. Esta es la delantera derecha. Y estas las traseras. Éstas están perfectas. Mañana Lunes tiene pensado acudir al Concesionario Oficial AUDI a ver qué le dicen. Ayer se acercó a un taller de barrio y con los datos expestos le mandaron directamente a la AUDI.

Coinicido muchísimo con tu opinión, si bien hay que aclarar eso de "acelerar/correr". Actualmente, mi TDIe lleva recorridos 4500 km aprox. En mi caso, vengo de un Astra GTC 150cv CDTI. La verdad es que andaba muy bien, buena aceleración y empuje. Aún así y teniendo en cuenta la diferencia de pesos entre ambos coches, amén de los neumáticos que montan (225 por 205) y del diferente desarrollo de sus velocidades (más cortita en el Astra) noto que el A4 no anda nada lejos en dichas prestaciones. Por supuesto, hablo de la percepción que tengo, pues no he realizado ninguna prueba comparativa, aunqu sí que realizo ahora los mismos trayectos y en las ismas condiciones que antes. Saludos. PD. Por el ahorro económico que supone el TDIe, siempre puedes añadir más extras (como en mi caso) o con el rodaje ya hecho, hacerle una reprogramación. Hola, este motor del TDIe también se puede reprogramar?'? no sé donde leí que este motor del TDIe no se podía. Supongo q sólo puede hacerse en determinados talleres especializados, verdad? por cuanto podría salir?? Chao No sé por qué no puede reprogramarse. Es un motor como otro cualquiera... Otra cosa es que se le pueda/quiera exprimir más o menos en ese aspecto.

Coinicido muchísimo con tu opinión, si bien hay que aclarar eso de "acelerar/correr". Actualmente, mi TDIe lleva recorridos 4500 km aprox. En mi caso, vengo de un Astra GTC 150cv CDTI. La verdad es que andaba muy bien, buena aceleración y empuje. Aún así y teniendo en cuenta la diferencia de pesos entre ambos coches, amén de los neumáticos que montan (225 por 205) y del diferente desarrollo de sus velocidades (más cortita en el Astra) noto que el A4 no anda nada lejos en dichas prestaciones. Por supuesto, hablo de la percepción que tengo, pues no he realizado ninguna prueba comparativa, aunqu sí que realizo ahora los mismos trayectos y en las ismas condiciones que antes. Saludos. PD. Por el ahorro económico que supone el TDIe, siempre puedes añadir más extras (como en mi caso) o con el rodaje ya hecho, hacerle una reprogramación.

Hola. Mi TDIe tiene actualmente 4.000km. Afortunadamente no percibo vibración alguna en el volante ni en el habitáculo, como sí que ha ocurido en otros casos. Lo que me ocurre a mi es que a partir de 80km/h en adelante escucho un ruido de "aire" en la puerta trasera derecha, algo así como si ésta tuviese la ventanilla un poco bajada. He comprobado este extremo, la ventanilla está perfectamente cerrada, al igual que la puerta. Supong que pueda deberse a algún plástico mal ajustado, en el exterior. ¿Alguien tiene el mismo problema? SALUDOS. Buenas, Hay varios post sobre este tema. Al igual que el tema de las vibraciones y los faros empañados, el ruido de aire al que haces referencia y que se percibe principalmente del lado del conductor, es otro defecto mas que nuestros amigos de AUDI han incorporado de serie en los B8. Supongo que no es ningún consuelo, pero somos muchos los que tenemos este mismo problema y al parecer, por el momento no hay solución. Saludos. Gracias por tu respuesta, lo comentaré en el concesionario en mi siguiente visita.

Creo que se puede mejorar...

Hola. Mi TDIe tiene actualmente 4.000km. Afortunadamente no percivo vibración alguna en el volante ni en el habitáculo, como sí que ha ocurido en otros casos. Lo que me ocurre a mi es que a partir de 80km/h en adelante escucho un ruido de "aire" en la puerta trasera derecha, algo así como si ésta tuviese la ventanilla un poco bajada. He comprobado este extremo, la ventanilla está perfectamente cerrada, al igual que la puerta. Supong que pueda deberse a algún plástico mal ajustado, en el exterior. ¿Alguien tiene el mismo problema? SALUDOS.

Acojonante...

Hola compañero lo que más me alucina es q te dieran 1200 euros por el coche q entregaste con más de 10 años y casi medio millón kms..cómo es posible' si además tu presupuesto supera los 30.000 euros?? Exacto. Para acogerse al Plan 2000E el vehículo nuevo no puede costar más de 30.000€.

El otro día compre una SD HC de la marca SILICON POWER de 8GB. En la caja donde viene además dice CLASS 6. Funciona 100%. La compré en Worten por unos 13€. Edito para añadir una foto exacta del modelo en cuestión. Por cierto, mi A4 es de Diciembre de 2009.

A ver si han tocado malamente la convergencia/divergencia... La cosa no cuadra, la verdad.

Muy bonito. Enhorabuena. Tengo pendiente la presentación del mío...

Impresionante. Enhorabuena.

Seria interesante que pusiéseis unas fotos del maletero con la iluminación led, así como el tipo de Led utilizado. Saludos.

El botón del que habláis es el RESET.

T10 W5W 360º C5W 36mm 12V Festoon Estos dos he comprado yo. A ver cuándo los recibo y os cuento. Saludos.

Vehículo: AUDI A4 TDIe Rojo Brillante Compañia: Linea Directa Aseguradora Edad: 28 Antigüedad de carnet: 9 años Bonificación: Ni idea, creo que anda por el 60% Antigüedad en LDA: 2 años Número de partes con LDA: 1 Tipo de Seguro: Todo riesgo sin franquicia.Quedan asegurados automáticamente todos los extras originales del coche. PRECIO: 568,99€ € Tengo asegurado (Terceros ampliado) con ellos otro coche de 10 años de edad.

Aquí otro más con 13km. Mañana mismo lo recojo, qué ganas...

Buenas. Necesito que me aclaréis una duda que tengo... Me he fijado en varios catálogos de llantas réplica, en unos ya venía la New RS4, mientras que en otros aún aparecía el modelo S4 ´05. Aparentemente son similares, pero desconozco si el modelo actual es exactamente el mismo que el anterior, con la savedad de que le hayan cambiado la denominación. El modelo del que hablo es el primero... Saludos.