cesardeluxe

Yo no lo necesito, pero me encantan las cosas como esta. Lo de pasar por caja no es ninguna ayuda

un saludo

Se puede usar ese subwofer con una radio normal que no sea la de audi? mi autoradio tiene un RCA para el subwoofer, supongo que habría que saber que conexiónes hay que hacer, si hay que alimentarlo o basta con la toma del RCA.

gracias por el tutorial... ahora me voy a poner a investigar los entresijos del maletero que en el caso de algunos parece un agujero pandimensional jaja eh patrick! jaja y yo que me quejaba de espacios!

igual con limpiar... prueba primero

mira uno de los picados del granizo.. este es de los mas grandes... aun así cdo el coche esta con polvo no se ven mucho... pero ya que pinto aleron me apunto al capo también...

Pongo una chapa que he visto por el motor pero no hay ningun dato ahi que sirva para sacar la pintura que podría llevar mi seria no?

He encontrado uno original con pintura negro LY9B

he buscado en el hueco de la rueda de mi coche pero no hay esa plaquita dnde se supone que viene el tipo de pintura.

Que poslibilidades hay de que sea el mismo que el mio? el mio es negro brillante...

El que he visto tiene un toque en un lado pero hasta prefiero eso al mio con granizado de limón... jaja

Cuánto me costara el envio desde austria?

Los haros puedes desconectarlos, ya que van con un cable rojo y negro por detras unidos con un faston. Si lo quitas, ya tienes faros normales...

Es que tengo una granizada en el capó y en el techo, aunque ahi ya si que no hay mucho mas que hacer, además se nota muchisimo menos.

Un capó nuevo imprimado sale por unos 120€. Supongo que repararlo será mucho más caro? qué opináis? He oido hablar del método de varillas pero puede que en mi ciudad no sea posible.

Y sobre pintar uno nuevo... Mi duda es si se notará después el contraste con el resto del coche, al pintar solamente el capó.

La pintura creo que es la de serie, aunque deduzco que ha sido repintado. El estado de ésta es bueno.

El que sea negro ayuda?

Alguien de Valladolid?

Un saludo a todos

hola para ser mas exactos alguine me podria decir que clase de cable tendria que comprar para un a3 8l como el de la foto del link?

 

link: http://www.ebuga.es/audi-a3-8l

 

porque ya que apovecho y le compro el cable al mio tambien se lo compro al de mi hermano, es acabado s line en color negro,muchas gracias.

Para no liarte busca el 812.4 que es antibloqueo. Instala lo que te digan y no actualices. segurate de que la interface que te venden es usb y no un emulador usb (serial).

un saludo

ya tengo el alerón s3 orignal!

Es rojo asi que toca pintar. Y eso de los tornillos no lo veo claro lo de quitarlos... a ver si me paso! y como me cueste 140€ pues pasando... a ver si encuentro un sitio decente paso de grandes nombres en esto de la mecánica...

las unicas que están a mano son las h1, h7, y hay un hueco que no lleva ninguna, que es para que pongas las de posición esas que vienen casi sin casquillo, no se el número, pero vamos no vienen porque como te dije tienen unos leds apuntando hace adelante (a parte de los de los haros que no son accesibles)

es decir:

H1 H7, posición, 2 haros, y el intermitente que es el del toda la vida, que encaja con su pieza de plástico girandolo

Ya no los tengo pero vamos, me acuerdo un poco, que alguien me corrija si me equivoco

las unicas que están a mano son las h1, h7, y hay un hueco que no lleva ninguna, que es para que pongas las de posición esas que vienen casi sin casquillo, no se el número, pero vamos no vienen porque como te dije tienen unos leds apuntando hace adelante (a parte de los de los haros que no son accesibles)

es decir:

H1 H7, posición, 2 haros, y el intermitente que es el del toda la vida, que encaja con su pieza de plástico girandolo

Ya no los tengo pero vamos, me acuerdo un poco, que alguien me corrija si me equivoco

Ya tengo precios.

El de plástico con acabado brillante 37,85€

El de piel negra: 51,80€

No sé cual pedir

Alguien sabe si vale el motor de algún otro modelo? en audi piden poco mas de 60€ pero a ese precio, mejor tarde en los desguaces...

Me ha sido complicado pasar del elsa a un pdf, al final he podido instalando pdfcreator que hace de impresora... si alguien conoce otra forma mas facil que me lo apunte

Manual de demontaje del pomo y del mecanismo de la caja de cambios automática

http://www.gigasize.com/get.php?d=vc2n0w1qoqb

Te venden el emisor, sin el trozo de plástico y la llave en sí.

Te pongo la referencia, el precio no lo se que mi etka no se actualiza

4D0 837 231

quizá de ahi puedas sacar las teclas...

el de llave plegable no va por piezas

espero no equivocarme y te sirva de algo

Uno de los dos, ahora no recuerdo cual, no me funciona, he probado a soplarle jeje pero no va. No se qué será supongo que algún engranaje atascado. Son iguales los de ambos lados? es que estoy mirando en ebay y hay alguno.

Pero si algún compañero le sobra alguno prometo pagar rápido.

Tengo el etka que no me dice el precio (GRRrr), si alguien me lo puede mirar... 8LO 941 295

gracias

impresionante! Es todo de una pieza por debajo de los asientos y tal?

Supongo que luego despues del esfuerzo de quitar los asientos te dara cosa pisar en esas alfombras y pondras alfombras a las alfombras

por cierto al meter mi vagcom me ha chivado unos codigos mas

alguien sabe q quieren decir??

Yo tengo la opción de un blink al cerrar. Si pongo la de 2 blinks al abrir... se pierde la de blink al cerrar?

gracias

¿Un consejo?

 

Atornillado como el original y sellado como si cortaras los tornillos, una vez sellado encintar el alerón y el portón y resellar su unión para ni tan siquiera puedan meter las uñas o algo para poderlo quitar. Así es como yo lo haré caso de ponerlo alguna vez.

 

Saludos.

Cuál piensas que sea un precio razonable para pintar un alerón?

un saludo crack

Limpia la MAF también... hay un tutorial por ahi

Limpia inyectores con un producto de esos que hay específicos, cuestan unos 8€ y tienes que echarlo todo (con el deposito casi vacío para que haga más efecto)

Es un coche que gasta mucho para lo que da.. el mío es el atmosférico pero vamos... tengo que estar todo el tiempo cuidando de que no se desboque

MIL GRACIAS, ZX81

 

Gracias por haber retomado el tema y darnos soluciones a los que poco o nada de idea tenemos en estos temas, muchos de nosotros te estaremos muy agradecidos.

 

Un Saludo

 

Para vosotros es

Crees que podría utilizar el hardware del mpguino y buscar la señal del inyector? Igual en plan desde el cuadro al conector ese que hay para el consumo del FIS

Te lo digo porque teng una oportunidad de comprarselo a un tipo de Inglaterra

yo lo quiero cambiar, pero se me va de precio el tema... mas que nada por el pintado. Además lo compre de segunda mano y esta pintado y no se si usaron la misma pintura que de serie... Esto también me jode por que quiero cambiar el capo y pintarlo.

Vale, pensaba que por tener un cambio automático tendría más dificultad en encontrar un cuadro compatible

he encontrado esto

http://cgi.ebay.de/Orig-Audi-A3-S3-8L-Tach...b0#ht_500wt_956

y también los cables..

http://cgi.ebay.de/Adapter-Kabelbaum-MFA-F...#ht_1082wt_1167

no está mal la idea... es bastante plug and play. Lo del airbag me da un pco de cosa, pero quitando la batería ya estaría no?

Me valdría el cuadro de un s3? es que por aquí hay uno de un particular que esta despiezando...

gracias tio

muchas gracias

Ese cable sería el de los inyectores? lo digo para conectarlo a ese módulo que tengo pensado comprar...

El tema del fis es demasiado complicado y caro. En general me gustan todas esas historias de modificar pero en vista de que hay que encontrar el que valga, saber el code del mio (no lo sé) y saber el del que compras... y luego la maneta y demás... sale caro y lioso. Pero no lo descarto

aquí hay algo de hardware pero claro para luego adaptar todo el feed para que sea práctico es otro cantar

http://www.elektor.es/products/kits-module...).1040120.lynkx