cesardeluxe

Yo a ese hueco para el 2din le reservaría un trozo del metacrilato para tapar la pantalla... incluso haría un falsete con una carátula de una radio-cassette vieja para evitar tientos, no se si me pilláis la idea

Me he dado cuenta de que también me falta el paso de rueda! esto es una ruina de coche!

jajaj que poco me fijé cuando lo compré... parece que ha estado aparcado en las 3000 viviendas...

Todo eso va con un conector tipo serie que a su vez se conecta al conector tipo ODBII. Todo ello se pasa por dentro del salpicadore y se conecta a la toma de nuestro A3, asi que puedes desconectarlo a tu gusto para usar el VAG COM.

Por cierto muchos de esos valores los puedes ver con el VAGCOM usando el VAGSCOPE que lleva incluido en las últimas versiones...

Algunas imagenes de gráficas

decir que para el a3 están todas las funciones disponibles según el fabricante.

Está en español... y ofrecen actualizaciones de vez en cuando

otra cosa más... hay antecedentes de otras compras en grupo en las que se ofreció un 10% de descuento por la compra de mas de 10uds. Lo que no entiendo que tipo de descuento es ese... simplemente ahorrandose el envio de 10 unidades y agrupandolo en uno solo ya se ahorra más de lo que ofrece. Con ese argumento se le puede apretar hasta un 20% supongo.

aqui el link de la compra de los guiris

tal que así

luego puesto en si sitio

esta chulo, sin más... jajja (me da miedo todo esto porque al final caerá...

yo antes de montar el cuadro con FIS estuve viendo cacharros de este tipo a piñón... pero ninguno me convenció, a parte, este es el más caro con diferencia.

La calidad del display es un poco tosca en cuanto a resolución y el tamaño... idem.

TEndría que bajar de la parra el tipo y hacerlo más competitivo. Yo por 150€ me lo pienso

Gracias por volver y comentar la solución. Tu coche es diesel verdad?

De todos modos mola con el marco del ventilador... Si no me equivoco es en el lado izquierdo del piloto junto a la puerta no?

En Ebay y en su web el tipo pide 220 pounds

Mucha suerte!

He perdido una de las piezas que van al final del "faldon" derecho, antes del paso de rueda. Alguno que ha puesto faldones nuevos igual lo tiene por ahi...

Me haría un gran favor!

Un saludo y graciaS

evitar carglass! menuda chapuza me hizieron! en serio! las gomas despegadas en menos de 3 horas... y dicen que no pueden hacerlo mejor!

Eso de ponerlo todo a ras lo puedes hacer facilmente con masilla de epoxi, esas que vienen en dos cuerpos para mezclar. Secan con la suficiente lentitud como para colocar bien y cuando secan son muy sólidas, tan solidas que te puedes plantea el dejarlo presentado y despues colocar el embellecedor con velcros o algo para que no sea algo "perpetuo"

Yo lo use con el deposito en reserva para que no se diluyera tanto. En teoria mal no hace. No fue espectacular pero parece que el consumo mejoró un poco y el ralentí también.

De qué modelos podemos sacar unjuego de retros que sea compatible con los 8L? quería pillar un restyling para el lado derecho... igual hasta pongo los 2 si encuentro en un desguace algo que sirva...

En ebay el restyling dcho sale por unos 70-80€

Pues he estado estos días por Colonia y Düsseldorf, y me ha sorprendido lo dificil que es ver un 8L por allí, en concreto en unos 6 dias he visto unos 10 máximo!

supongo que es porque allí renuevan el parque mucho antes que nosotros. No había mas que un pequeño porcentaje de coches de mas de 10 años (calculo que un 20%)

y mas de la mitad de los coches eran super berlinas (BMW AUDI MERCEDES...)

Supongo que los desguaces de alemania estan llenos de a3 8L como aqui de golf 3 y 2... de ahi que ebay.de esté petada con a3.

Ah por cierto no he visto ni un solo coche tunero como los puedes ver en España. Todo con bastante buen gusto.

la culpa es de los cab***es del cartel encubierto de las petroleras de rste pais... 1.165 el litro

Mi hermano y yo tenemos un a3 1.8 de 125 cvs cada uno, con neumáticos 195/65/15 y otro 205/50/17, y les sacamos consumos muy parecidos, te comento consumos reales, de llenar depósito y cuando se acaba rellenar y hacer regla de tres, y son los siguientes:

- Si haces todo ciudad, trayectos cortos, en frío y demas, unos 13-14 litros.

- Si es en autovía a 140-150 km/h con aire acond. 8,5 litros.

- Si es en carretera nacional, de 120 kms/h para abajo, y sin aire, unos 7 aprox.

- El consumo mixto a final del año,me salió 9.5 litros la última vez.

Veo un consumo normal, para el motor que es y el coche que es, los de ahora y sobre todo diesel gastan menos, pero si te coges un peugeot 206 1.4 de 75 cv como tiene un amigo mío, le gasta un litro menos, y no vayas a comparar la gran diferencia que hay, en todo, suavidad, potencia, aplomo.

Estoy de acuerdo con tus consumos, yo igual. Yo tengo un 1.8 atmosferico del 97 cambio automático y rueda de 17", con lo que igual en ciudad me gasta 0.5-1 L más...

Ya, eso lo hace desde un par de meses, cuando aún no había tocado lo del cambio. Pero hoy he detectado la razón de por qué lo hace. Solo me ha sucedido 3 veces. Pero acojona! Ya sabes que las bromas del automático son de 2000 clavos

He comprobado que después de pegar un acelerón fuerte, éste no reacciona a las revoluciones, y una vez en primera ya no sube de ahi...

Si llevo el coche a un regimen normal, sin revolucionarlo a mas de 4500 no pasa nada... pero si le exijo un poco, no falla se queda ahi. Una vez ocurrido ésto, apagando y volciendo a arrancar se soluciona por completo...

He pasado el vag y no hay errores.

La goma del porta objetos si que sale pero el resto que se ve en negro creo recordar que estaba soldado en plastico!

Es que eso es lo que parece. Lo veo complicado. Quizá él lo que hizo fue sacar todo el modulo de la consola central y pintarlo cubriendo el resto...

Nada, que los valores de consumo instantáneo pueden no ser del todo precisos.

Por ello con el vag com puedes ajustar incrementando el valor que te dicen que hace, o quitandole

Por ejemplo tu llenas el deposito y le das al reset del consumo medio. Cuando llegues a la reserva, pues haces una regla de tres con lo que has gastado y los kilometros. Imaginate con 50 litros has hecho 640km pues 7.8 L/100... si a tu el fis te marca 9... pues tendrías que ajustarlo reduciendo ese 100 que te sale por por ejemplo...(otra regla de tres) poner 86

Claro, todo esto es estimativo

que me corrijan si me equivoco...

Gracias titus! ya lo tengo solucionado aunque tuve que soltar más pasta aún

Había probado todo eso ya, pero ahi viene muy bien explicado, seguro que ayudará a muchos!

Lo del consumo se puede ajustar, en el vagcom. Te permite subir o bajar un 15%. El valor por defecto es 100. Lo decía no por el tanque, si no por el tipo de motor. Aunque como bien dices, supongo que eso lo da la centralita y no el cuadro.

Instruments

Adaptation

Canal 3

Yo ya he tenido 4 radios en 3 meses... y mi experiencia es que antes o despues cascan, sobre todo las de mecanismo de apertur y cierre. Yo tuve que reparar yo mismo la primera que tuve (era igual que otro modelo por fuera pero sin GPS, eso va para lo que decíais arriba) y al abrirla me cargué un cablecito plano, que tuve que pedir para repararlo, me costó poco pero mucho tiempo 1 mes! Otra que tuve con GPS y TDT y de todo la tuve que vender porque no me convencía ese mecanismo de apertura y cierre, esos engranajes antes o despues petan. Ahora por 200€ si te dura 2 años pedazo de aparato!

Ahora tengo una de 5" que no estan grande pero se que no va a palmar porque es acoplable, además no me tapa los warnings ni la botonera y lo mejor, me puedo llevar la carcasa entera a casa con pantalla y todo. Tiene GPS y de todo...

Yo ya miré en su dia lo de mter gps a posteriori pero es un lio ademas no quedan tan integrado, no se como será la interfaz tactil para el GPS, pero va por video normal con lo qeu la señal del gps se procesa en el modulo a parte que tendrías que alimentar y esconder. En proporción es una pasta! te costara casi como la radio en sí! y por ese precio las hay con todo.

Es que si te vas a primeras marcas te compras un aparato que no hace ni la mitad por mas del triple de precio! y que sepas que se hacen muy cerquita de los chinos

Tened cuidado al comprar en ebay o sitios chinos. Aseguraos que la mercancía está en el País, ya que en España con la nueva ley del 1 de Marzo (para sacar mas pasta y fomentar el comercio interior y que gastes aquí!) hay tasas cojonudas. Pedí una radio a un amigo y le cobraron 140€ en concepto de tasas y IVA. La que vendo me cobraron casi 50€ según les de!

Hola, muy bonito el coche. Te quería preguntar si tu has pintado la pieza que va en la consola central, en la zona del portaobjetos y la palanca de cambios.

Si es así, como la has quitado?

jajja q cab***! un día de lluvía frenazo en ambar y me pago un aleron eeh rosso?

Pss hoy en dia hay que tirar de cámara, nunca está de más. Yo a veces cuando lo dejo en centros comerciales, hago un par de fotos a los de al lado por si se dejan llevar y me clavan una puerta

También la hago cuando delante mío (siempre lo intento evitar) hay un tipo con espolón de popa (bola de carro) NO SE COMO NO ESTAN PROHIBIDOS! :ranting2: :ranting2:

Gracias Titus! HE estado leyendo el manual, es verdad están ahi las instrucciones! Lo del consumo instantaneo mola, me ayuda mucho en el tema ahorro, porque ahora cuando veo que me "chorrea" a 14L/100km suelto un poco y quieras que no...

AHora una cosa, el cuadro estaba en eun 1.8 turbo, y el mio al ser atmosferico seguramente necesita una calibración. Ya he visto qeu se puede hacer con el vagcom en el canal 2 o 3 de adaptacion en INSTRUMENTS.