KAVRA

siempre la misma cancion, los gasoferos contra los petroleros. No sé cuando os daréis cuenta de que el diesel ya es comparable a un gasolina en prestaciones y además con más fiabilidad y con un menor consumo, su única pega es que son más sucios y ruidosos y estiran muy poco, pero poco a poco se va solucionando. Estos motores van sobraos y os asombraréis en un futuro proximo de lo que puede llegar a hacer este tipo de motores

Esto és como una imitación mal hecha del proto de peugeot , el modelo QUARK . Es lo mismo pero en un poco tuning. El modelo de peugeot lleva dos años rodando en forma de proto, pero algún dia nos adelantarán por la carretera. Lleva pila de combustible el bicho y una parte ciclo lista para hacer diabluras. Os dejo una fotito para ver cual te gusta más. :claugh: pues la peugeot esa....., esta que te cagas, en el futuro veremos muchas de esas, ya lo vereis

es una modificacion y mezcla entre moto normal y quad personalizada, posiblemente realizada por algún grupo de fanáticos del tuning de diseño para competir en concursos

Lo siento mucho abuelo, tiene que ser duro, muy duro. Un abrazo fuerte de mi parte :cry1:

si buscas por el foro encontraras cosas sobre este tema, creo que era la unidad de conmutación de intermitencia, no hay solución, hay que cambiarla

Yo creo que no merece la pena, pero también has de mirar el cariño que le tengas al coche, el estado en general, etc. Tu decides, el precio es algo elevado, a mi en un fiat bravo que tenía me cobraron en un taller normal 600 euros por la junta, pero un audi...

enhorabuena¡¡¡¡¡, yo estoy desesperado esperando aún, salimos de cuentas el 28 pero nos han dicho que en cualkier momento viene paka, con lo rápidos que se han pasado los 9 meses y ahora....., en fin, a esperar

Tienes razón, no te lo dice el manual, pero..., creo que no es necesario hacerlo, quizás estando casi parado no sea demasiado malo pero no es bueno hacerlo

Este creo que es Lexus IS250 :drool: :drool: :drool: lexus

que barbaridad :drool: , como se te ocurre pasar de 2 a 1? :drool: , eso es de patio de colegio¡¡¡ :drool: (no te enfades, es broma). pero es una brutalidad hacer eso, no lo hagas más, además no tiene sentido ni utilidad, con reducir a 2 sobra para frenar bien

en diseño, motorizaciones...., son muchos de ellos horribles (tipicos coches americanos hip-hop, coches patrulla, etc), y los de lujo...., menos alguna excepcion...... :drool: :drool: :drool:

conocéis el título del tema musical del Lexus L250?(creo que se llama asi) He visto el anuncio en el Discovery y me encanta..., la melodía y el coche :drool: :drool:

el motor en si pienso que puede hacer muchos centenares de km, conozco por ejemplo un a6 2.5tdi que lleva ya 500000 y sigue como el primer día en potencia y robustez pero.... en los diesel a partir de los 180000-200000 comienzan a estropearse piezas que si las vas contando...., no merece la pena llegar más allá de 200000. PD: aunque los gasofa sobre los 150000 ya se van gastando y pierden mucho. Es mi opinión claro, hablo desde la esperiencia de 6 coches, 3 gasofa y 3 diesel todos de segunda mano, claro

Lo siento, de veras. Esta vida es así, se nace y se muere, es así de injusta pero paradógicamente justa a la vez. La muerte es normal y lógica a veces, como por ejemplo cuando mueres por cancer o por algo que se ve venir (alcohol, drogas...) pero también es totalmente imprevisible, escoge al azar (accidentes de tráfico, una maceta en la cabeza, un atropello, etc).En fin, que filosófico me pongo a veces . Mi más profundo apoyo desde dónde estoy. Por cierto y aunque no me kiero meter donde no me llaman, sería importante para ti, para tus padres y para tu hijo...., intentar recuperar la relación :clap1:

Quién no lleva un volante de repuesto en el coche?, nunca se sabe :clap1:

Otro q fallo el sabado a la KDD ... me temo que el sabado estuve en Valencia, mi mujer está apuntito de dar a luz y.... :cry2:

pues si eso es verdad, muchos de vosotros os sorprendereis, gasofas, que sois unos gasofas :cry2:

en mi ciudad (Molina de Segura, Murcia) hay uno

lo he sacado de wikipedia, es una página bastante entretenida. Saludos Audi

mucho me temo que no tendrías para mucho con ese dinero, te lo digo por experiencia, por lo menos no para retirarte, con eso te compras un coche o casa(pagas parte de ella). tapas deudas, repartes en la familia algo , algún capricho y listo

Entiendo como te sientes, de verdad que lo entiendo pero....., no fué buena idea por tu parte crear un clon de éste (ni mejor ni peor, simplemente un clon), es poco menos que un plagio en el mundo de los foros. De todas formas no me parece nada correcto que alguién intente jod**telo, el que lo haya hecho es un cobarde. Saludos

Su seña es pero..., un Audi es un Audi, sea Quattro o Cincco :clap1: . no es acaso mi a4 sin "4" un buen audi? pues a eso me refería :clap1:

pues mi Audi no es "Quattro" y tampoco lo concibo como buen audi, sino como peazo de audi. Lo del Quattro es una mejora y está muy bien, pero tampoco es una locura, ni es el novamás. Saludos

Me temo que te ekivocas, los tracción delantera tienen un freno motor más eficiente, debido a que al frenar solo las ruedas delanteras al reducir de marcha, la inercia del coche tiende hacia el frente y hacia abajo, con lo cual la presión del motor sólo en las delanteras es más efectivo a la hora de parar el coche en seco que un Quattro, ya que éste último frena las cuatro a la vez (a freno motor me refiero) y las fuerzas de inercia se equilibran en recto, con lo cual el coche se desliza más, al menos es lo que pienso. EJEMPLO: cuando vas corriendo y frenas de golpe porque te cruzas con alguien, que parte del pie utilizas?

lo de esconderse y mover la cama.... eso es una put*da de la o****, le hago yo eso a mi mujer y me cuelga