clavo

ok.muchas cracias

pues nada compañeros que me he decidido a cambiar el coche de color(verde a negro) ya pondre unas fotos porque se a quedao precioso,pero la cuestion es que al terminar de montarlo me da averia en el fis de nivelacion de faros(que son de xenon).Es un sinvolo con un faro y una flechas para arriba y para abajo.Creeis que metiendolo en la diagnosis se solucionara.¿o sera por haber desenchufado los dos faros de coche y al montarlos da fallo? un saludo ante todo.

Buenas compañeros,¿le notaste algo al coche para saber que estaba estropeada la n75? Un saludo.....

Pues eso que mi 1.8t quattro hasta las 2500rpm no tira con genio(hasta que le entra el turbo)la cosa es que lo reprograme en febrero y ahora es cuando le pregunto a la gente por su motor(igual que el mio ) y me comentan que los suyos empiezan a tirar a las 1500rpm.¿que creeis que puede ser? Tampoco recuerdo si antes de la repro tenia el mismo problema. un saludo

si repasate valvulas tubos del turbo puedeen estar sucios pero como no especificas modelo ni efectos que te hace tampoco podemos decirte mucho. el mio es un 1.8t quaatro del 2003, no se si vale para el mio.¿es raro que hasta las 2500rpm este muerto no?

¿Saveis si el 1.8t tambien lleva esos componentes?por que el mio esta muerto hasta que entra el turbo y eso que esta reprogramado. un saludo.

madmack¿que es un backup? He llamado a la empresa que me lo reprogramo y me ha dicho que les lleve el coche que no es normal ese consumo.Ya os contare.

Quiero comentaros haber que os parece.Pues en el mes de febrero reprograme el coche (1.8 t quaatro) y en el taller me dijeron que lo que habian hecho era vaciar la centralita y meterle los datos de la de tt.La cosa es que si se le nota bastanteel aumento de potencia pero en poblacion me consume 14.5l de media y en autovia que lo he probado de cordoba a asturias me saca una media de 10l a una velocidad constante de 120km.¿no veis un consumo muy exagerado?Ademas el motor hasta que no llega a 2.500rpm parece que esta muerto.¿lo veis normal? Un saludo a tod@s

yo lo tengo instalado y lo monte yo,es facilisimo solo tienes que conectar los cables a la centralita yde la centralita al caset.Esta tirado,ademas que no tienes que comprar ningun cable adicional,lo conectas como te dice en el manual de instalacion y listo.

otra

Aqui os dejo el mio,le acabo de montar las llantas rs6 con 245/40/18 y las molduras de las puertas del s6

Pues si,como dices creo que no volvere a pecar de pardillo.Si, el no enfriar era en parado o a muy poca velocidad ,que es cuando al calentarse el compresor salta y se desconecta por precaucion.

Pues muchach@s,esta semana dejo de funcionar el clima de mi coche(que raro en verano) y como vivo en cordoba o lo arreglas o lo arreglas.La cuestion es que se a estropeado el electroventilador del radiador del clima osea(260€) mas mano de obra.El mecanico me a dicho que esto es muy normal en estos coches y que suelen durar unos 5 o 6 años.El tema que una vez puesto el nuevo y habiendome echo polvo el mes,me llevo el ventilador viejo a mi casa y se me da por desarmarlo,y la averia que tiene son las escobillas,(5€) por lo que si a alguno se le estropea antes de poner uno nuevo mirar a cambiarle las escobillas que merece la pena arreglarlo. un saludo a todos.

Yo la compre el mes pasado y cuesta 30 €uretes.Me han dicho que la del passat tambien le vale por si la encuentras en un desguace. un saludo

Si se cambia la medida del neumatico por otra medida distinta suele cambiar el diametro de giro por ejemplo:la 235/45/17 tiene un diametro de 643.30mm y la 245/40/18 tiene un diametro de 653.20mm ,osea que tiene 1 cm mas de diametro.En otros vehiculos hay que decirle al coche mediante la diagnosis que lleva esa medida para que no de errores de velocimetro.Hay esta mi pregunta que es que no se si al mio se le hace,en el taller dicen que no porque no lleva el gps pero es que no se si es cierto o no.Si tus neumaticos de invierno tienen el mismo diametro que los de verano pues no tienes problema.Yo lo he sacado de teleneumatico que es donde mire las equivalencias. un saludo

Buenas muchach@s,llevo un tiempo sin comentar ningun problemilla pero ahora, tengo una duda que quiero compartir con vosotr@s.El caso es que acabo de cambiarle las llantas y los neumaticos a mi a6,de serie trae las llantas rs4 con neumaticos 235/40/17 y ahora le he puesto las rs6 con neumaticos 245/40/18.Los neumaticos son equivalentes pero el diametro de giro a aumentado 8mm.En mi otro coche cuando e hecho algo parecido e tenido que meterlo en diagnosis y programarle al coche las nuvas medidas de neumaticos para que el velocimetro marque bien.Pues en el a6 me dicen que no hace falta que solo haria falta si llevara gps original o nivelacion de suspension.¿Os a pasado a alguno este caso? un saludo desde el sur.

Alguien me puede decir que medida montaba el a6 4.2 del año 1999.Se que era una 255 en 17 pero el perfil no lo se. un saludo a todos desde Cordoba (artitos de agua yaaaaaa)

Buenas paisano,la mia se la han llevado esta tarde a malaga a inyecar,es upsolute y me han hablado muy bien,en fin ya te contare,me la traen el viernes.Otro sitio es en Martos en jaen, en un bosch service se llama (ONA racing) y el dueño se llama Jesus,hay me pidieron a mi 350€ iva incluido el mes pasado y tienen banco de potencia. un saludo

no,llame al desguace y ya los habian vendido,asi que caraudi tenia uno y me lo a enviado. un saludo.

ok.tracker ya lo he encontrado, muxas gracias. un saludo

Muchach@s ¿sabeis si hay algun brico de como montar el apoyabrazos delantero en nuestros coches? . un saludo

muchachos pongo en venta mis llantas por si a alguien le interesan.Aqui os dejo el enlace http://www.segundamano.es/cordoba/llantas-...p;st=a&c=53 Un saludo.

caraudi tienes otro mp.

Lo tienes precioso tio,¿que llantas son esas?precio, marca,medida, estan que se salen. un saludo B)

caraudi tienes un mp. saludos