Jedai

Fantástico macho, enhorabuena!!

El cuadro no se ilumina en un sitio a oscuras si no enciendes las luces, digamos que es una manera de avisarte de que enciendas las luces. De modo que, o bien tienes que encender las luces, o si tienes el sensor de luz, llévalo encendido... Si aún así no se enciende el cuadro, llévalo al taller... Un saludín...

Hola crodri123, para indicar por voz un destino lo que tienes que hacer es pulsar el botón de órdenes de voz del volante multifunción (está a la derecha del volante, al lado del regulador de volumen) y, cuando oigas un pitido, dices "introducir destino", después te dirá que introduzcas el destino y tú le dices la localidad, la calle, el número etc... Si el destino ya lo tienes guardado (puedes memorizar la posición actual en cualquier momento), lo que tienes que decir al pulsar el botón de órdenes de voz es "navegar a... el nombre del destino que tengas grabado".. No obstante, en el manual del MMI, al final, viene un resumen escueto y práctico de todas las órdenes de voz que puedes utilizar... Un saludín.... Será que llevas el navegador que incluye los mapas en DVD y no en el disco duro, es decir el que no es plus?. Si es así, ese navegador incluye un control de voz más básico, hasta dónde yo sé, de modo que es probable que tengas que emplear otros términos para "hablar con él".... Ánimo y un saludín... Pues me temo que ahí va a estar el "problema". Efectivamente, se venden dos modelos de navegador, uno digamos normal y otro plus. El "normal" carga los mapas en DVD y tiene menos funciones, el plus carga los datos en un disco duro e incorpora alguna prestación más. Échale un vistazo a la página web de audi, entra en el configurador y mira las características de cada uno.... Un saludín...

Hola crodri123, para indicar por voz un destino lo que tienes que hacer es pulsar el botón de órdenes de voz del volante multifunción (está a la derecha del volante, al lado del regulador de volumen) y, cuando oigas un pitido, dices "introducir destino", después te dirá que introduzcas el destino y tú le dices la localidad, la calle, el número etc... Si el destino ya lo tienes guardado (puedes memorizar la posición actual en cualquier momento), lo que tienes que decir al pulsar el botón de órdenes de voz es "navegar a... el nombre del destino que tengas grabado".. No obstante, en el manual del MMI, al final, viene un resumen escueto y práctico de todas las órdenes de voz que puedes utilizar... Un saludín.... Será que llevas el navegador que incluye los mapas en DVD y no en el disco duro, es decir el que no es plus?. Si es así, ese navegador incluye un control de voz más básico, hasta dónde yo sé, de modo que es probable que tengas que emplear otros términos para "hablar con él".... Ánimo y un saludín...

Hola crodri123, para indicar por voz un destino lo que tienes que hacer es pulsar el botón de órdenes de voz del volante multifunción (está a la derecha del volante, al lado del regulador de volumen) y, cuando oigas un pitido, dices "introducir destino", después te dirá que introduzcas el destino y tú le dices la localidad, la calle, el número etc... Si el destino ya lo tienes guardado (puedes memorizar la posición actual en cualquier momento), lo que tienes que decir al pulsar el botón de órdenes de voz es "navegar a... el nombre del destino que tengas grabado".. No obstante, en el manual del MMI, al final, viene un resumen escueto y práctico de todas las órdenes de voz que puedes utilizar... Un saludín....

Yo estoy indagando sobre ello Zaynor.....

Hola WebWilli, esoy de acuerdo contigo en que tal vez lo más razonable sea intentar cambiar los altavoces, creo que notaríamos un cambio sustancial en la calidad del sonido. Yo también estoy mirando algo por ahí a ver qué altavoces pueden resultar interesantes. Lo que necesitaría saber es la potencia RMS que proporciona el amplificador que incorpora el sistema, porque los altavoces que montemos tienen que ajustarse un poco a esa potencia... Seguimos atentos.... Un saludín.... El ASS son 180w RMS.... contando que esto se reparte en 6 canales si fueran simétricos serían 30w RMS por canal y pensando que por lógica el sub debería llevar algunos watios más pienso que se pueden quedar en 25W RMS por canal y 55w para el Sub.... no creo que con esto puedas romper ningún altavoz a no ser que le metas una frecuencia que no es la suya y los altavoces mínimamente potentes no los moverá bien... yo creo que lo ideal es cambiar ampli por uno al menos del doble de pontencia, que menos que 50 Rms por canal y 100 para el sub.. y sobretodo los altavoces con un filtro en condiciones y con algo de calidad, nada de cartón piedra... Partiendo de la base de no gastarse mucho dinero, no destrozar medio coche y que la calidad de sonido sobretodo tiene que estar delante que es donde realmente se aprecia (si también está detrás perfecto pero es el doble de dinero y no suena el doble de fino, si vas delante lo que más escuchas es lo de delante y si pones el fader un poco hacia delante con unos buenos altavoces los detrás ni los oyes, sólo son para rellenar el ambiente y por si va alguien detrás) Yo creo que los altavoces ideales serían estos: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=4755 Cubres toda la gama de frecuencia en la parte delantera y los medios de seda estos son un pasada y de los pocos que creo que caben en el hueco original del salpicadero. No habría que complicarse mucho, yo pondría los filtros detrás de la guantera, el medio en el hueco original, el tweeter encima del salpicadero encima de las rejillas en el rincón y el cable de origen a la puerta para enviarle la señal al 6,5" de la puerta. Luego un Sub en la bandeja especial para trabajar en free air para no llenar el maletero con una caja, este sub iría bien: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...udio&id=984 Y el amplificador en el hueco original del maletero, de 3 ó 4 canales con control de subwoofer por unos 200 euros y por poco más de 600 euros te queda un equipo muy decente y bastante integrado en el coche. De acuerdo con lo que dices Jony-4. De todos modos, yo creo que sólo cambiando los altavoces por unos cuya potencia se ajuste a la que da el ampli (y estamos hablando de potencia nominal, la potencia máxima es mayor), ya notaríamos un cambio más que notable. Por ejemplo, unos buenos altavoces con una potencia RMS de 30 W y una potencia máxima de 180 W podría ser una opción. Pero seguiremos en ello.... Un saludín.... Los que tienen ampli por el ASS aún se lo pueden pensar pero los que tenemos el sonido básico, ya que te pones, te pones bien. Por supuesto, en ese caso te doy toda la razón..... Un saludín...

Hola WebWilli, esoy de acuerdo contigo en que tal vez lo más razonable sea intentar cambiar los altavoces, creo que notaríamos un cambio sustancial en la calidad del sonido. Yo también estoy mirando algo por ahí a ver qué altavoces pueden resultar interesantes. Lo que necesitaría saber es la potencia RMS que proporciona el amplificador que incorpora el sistema, porque los altavoces que montemos tienen que ajustarse un poco a esa potencia... Seguimos atentos.... Un saludín.... El ASS son 180w RMS.... contando que esto se reparte en 6 canales si fueran simétricos serían 30w RMS por canal y pensando que por lógica el sub debería llevar algunos watios más pienso que se pueden quedar en 25W RMS por canal y 55w para el Sub.... no creo que con esto puedas romper ningún altavoz a no ser que le metas una frecuencia que no es la suya y los altavoces mínimamente potentes no los moverá bien... yo creo que lo ideal es cambiar ampli por uno al menos del doble de pontencia, que menos que 50 Rms por canal y 100 para el sub.. y sobretodo los altavoces con un filtro en condiciones y con algo de calidad, nada de cartón piedra... Partiendo de la base de no gastarse mucho dinero, no destrozar medio coche y que la calidad de sonido sobretodo tiene que estar delante que es donde realmente se aprecia (si también está detrás perfecto pero es el doble de dinero y no suena el doble de fino, si vas delante lo que más escuchas es lo de delante y si pones el fader un poco hacia delante con unos buenos altavoces los detrás ni los oyes, sólo son para rellenar el ambiente y por si va alguien detrás) Yo creo que los altavoces ideales serían estos: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=4755 Cubres toda la gama de frecuencia en la parte delantera y los medios de seda estos son un pasada y de los pocos que creo que caben en el hueco original del salpicadero. No habría que complicarse mucho, yo pondría los filtros detrás de la guantera, el medio en el hueco original, el tweeter encima del salpicadero encima de las rejillas en el rincón y el cable de origen a la puerta para enviarle la señal al 6,5" de la puerta. Luego un Sub en la bandeja especial para trabajar en free air para no llenar el maletero con una caja, este sub iría bien: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...udio&id=984 Y el amplificador en el hueco original del maletero, de 3 ó 4 canales con control de subwoofer por unos 200 euros y por poco más de 600 euros te queda un equipo muy decente y bastante integrado en el coche. De acuerdo con lo que dices Jony-4. De todos modos, yo creo que sólo cambiando los altavoces por unos cuya potencia se ajuste a la que da el ampli (y estamos hablando de potencia nominal, la potencia máxima es mayor), ya notaríamos un cambio más que notable. Por ejemplo, unos buenos altavoces con una potencia RMS de 30 W y una potencia máxima de 180 W podría ser una opción. Pero seguiremos en ello.... Un saludín....

Hola WebWilli, esoy de acuerdo contigo en que tal vez lo más razonable sea intentar cambiar los altavoces, creo que notaríamos un cambio sustancial en la calidad del sonido. Yo también estoy mirando algo por ahí a ver qué altavoces pueden resultar interesantes. Lo que necesitaría saber es la potencia RMS que proporciona el amplificador que incorpora el sistema, porque los altavoces que montemos tienen que ajustarse un poco a esa potencia... Seguimos atentos.... Un saludín....

Pues ahí vamos, poco a poco. Ya pedía la cámara al alemán, y espero que me llegue este viernes, para montarla el fin de semana. Activé todo lo que pude con el Vag-Com, Test de agujas, Cronómetro, Nivel de Batería en MMI, Temperatura del aceite en el Fis, Espejo derecho orientable con marcha atrás, Luces antiniebla en curva, Luces de freno de emergencia... De momento, impresionado. Como en una nube..., pero..., que te voy a contar a tí... Saludos de un vecino del norte. Hola paisano, me temo que un día me voy a pasar por Sada para que me ayudes a activar todas esas cositas con el Vag-Com....

Hola lit, yendo al grano... Sí que indica los km que faltan y el tiempo restante de viaje (más bien, hora estimada de llegada) No indica la velocidad instantánea, pero el coche en el FIS ya te lo indica, de modo que no es necesario No hay ningún reporte al final del viaje Los datos los puedes introducir por voz o a través de la ruedecita del MMI A mi me parece que está bastante bien, la única pega es que no indica los radares (había algún hilo abierto por el foro, pero creo que nadie consiguió nada al respecto)... bueno, otra pega es que, efectivamente es algo carillo....pero funciona bastante bien..... Un saludín...

Suscribo palabra por palabra lo que tú dices; salvo que no he escuchado otros equipos en nuestros coches. Yo tengo el ASS con navegador y el sistema de sonido BOSE de mi anterior A3 Sportback aportaba una calidad de sonido bastante superior y, como bien dices nes, hablamos de calidad. En el BOSE yo podía subir el volumen y el sonido jamás distorsionaba, los graves no tapaban las otras frecuencias, y en definitiva, había calidad. Hay una diferencia bastante grande entre estos dos sistemas, pero reitero, para los que no seais muy puristas el ASS cumplirá con creces... En mi caso tal vez me arrepienta de no haber gastado algunos leurillos más y montar el B&O... aunque la opción de alpine que apuntó un compañero la voy a estudiar con detalle... ya os contaré.. Un saludín....

Si señor, completito completito. Muy chulo, y la combinación del interior me ha sorprendido gratamente.... A disfrutarlo....

Tal vez no le quede mal la primera..... Ánimo con la elección... Un saludín...

Creo que viene de serie en el TDIe, en el resto no. Yo tengo un 143 cv 2010 y no lo tiene, aunque es de la penúltima semana de producción de 2009, con entrega el 15 de enero de 2010. Raro, raro, raro,.... el mío también es un 143 cv modelo 2010 y sí que incorpora el start/stop de serie...

El mio lleva navegador. Tampoco penseis que el sistema suena fatal, no es eso; simplemente yo me esperaba algo más. Con respecto a si hay diferencias con el de serie, no os puedo decir puesto que no lo he escuchado... Un saludín...

Yo personalmente no le quitaría los aros, de modo que puestos a elegir entre las dos fotos, prefiero la que tiene los aros... Un saludín...

Hola Smallfiler, estoy totalmente de acuerdo contigo con respecto al Audi Sound System, yo también esperaba algo más, la verdad. Tal vez, de haberlo sabido hubiera forzado un poco para el Bang&Olufsen, pero bueno.... Sí puede ser probable que se pueda mejorar de alguna manera, cambiando el ampli o incluso algún altavoz.... Por lo demás, enhorabuena por el coche, disfrútalo... y no te olvides de las fotos.. Un saludín.. :drool:

Muchas felicidades paisano, todo un acierto (y atrevimiento) lo del navegador. Te ha quedado muuy chulo. Ahora a disfrutarlo toca... Saludos desde Coruña....

Enhorabuena compañeiro... hora a disfrutarlo... pero no te olvides de las fotillos....

Si el opcional lo conozco, pero me dijeron que no era posible montarlo a posteriori aunque yo no me lo creo . Sí es posible instalarlo a posteriori, pero la instalación será más cara que de origen

Hola izeve y, ante todo, bienvenido. Trataré de contestarte a algunas de tus consultas.. En cuanto a la motorización, tanto el diésel de 143 como el de 136 tiran bastante bien y el consumo es muy reducido. Yo tengo el de 143 y, si bien no es un coche de prestaciones deportivas, si permite una conducción desahogada sobre todo en autopista y autovía. Hay compañeros en el foro que tiene el motor gasolina de 180 y 211 cv que presentan unos consumos muy ajustados SI NO HACEN MUCHA CIUDAD. El mantenimiento siempre es más costoso el de un coche diésel. De modo que la elección de la motorización vendrá determinada por el uso que tus padres (y tú) le vayais a dar al coche: la regla de oro es que si haceis más de ~25000 km/año, la elección sería diésel.... El famoso configurador de la página web de Audi, quien más y quien menos de este foro hemos invertido horas y horas de nuestro tiempo dándole vueltas y más vueltas. A ver, lo suyo es que equipeis el coche con las opciones que realmente le vayais a sacar partido; en concreto mencionas el sistema de sonido Audi, yo lo tengo y aunque tiene un sonido bastante decente, no es para lanzar cohetes (el de serie no lo he escuchado), de todos modos si en vuestros anteriores coches estabais contentos con el de serie, entonces el Audi sound system no te va a defraudar. De todos modos, mira bien si el equipo de sonido es una prioridad en la configuración del coche.... En cuanto al Audi music interface, habrá opiniones para todos los gustos, digamos que te ofrece cierta versatilidad a la hora de disponer de dispositivos de almacenamiento para escuchar música; sí es cierto que el coche viene de serie con una toma auxiliar (no sé si es obligatorio el apoyabrazos central -que algún compañero me corrija-) en la que puedes conectar dispositivos de audio externos, pero no los puedes controlar desde el MMI. Yo no lo tengo y, particularmente, no lo echo en falta.... El Hold assist no lo veo estrictamente necesario (ojo, es mi opinión), y sí es cierto que si accionas el freno de mano en una cuesta y llevas puesto el cinturón de seguridad, puedes arrancar sin tener que quitar el freno de mano, ya que lo hace el sólito al acelerar, es un hold assit "a su manera"... Finalmente, el control de presión de neumáticos que monta este coche es un poco deficiente según la experiencia de algunos compañeros. Yo lo tengo pero, según nos cuentan, y dado que detecta un descenso en la presión en base a los sensores del ABS, cuando te avisa es porque la rueda ha bajado bastante de presión tanto que, a simple vista ya te darías cuenta. Pero ya te digo yo lo tengo y todavía no he experimentado nada con él..... Espero haberte ayudado en algo, a ver qué te dicen los demas compañeros de este antro de perdición .... Un saludín...

Bienvenido al club, ahora a disfrutarlo toca. Por cierto, las llantas originales le quedan de lujo, yo no le pondría unas réplicas star ni de broma. Ahora bien, si finalmente piensas hacerlo y quieres vender las que trae de serie, envíame un privado, ya que estaría interesado.. Lo dicho, a disfrutarlo y un saludín

Es lo que suelen tardar en ensamblar el coche, algo más de una semana.....

Javiii, eres un fiera macho.... Por cierto, no habrás sido capaz de que el cacharro te reproduzca divx, verdad? Un saludín...